Hvorfor lukter bilen min bensin?
Lukten av bensin i kabinen er ikke et så sjeldent bil-"sår". Som regel er dette ikke bare en plage for nesen, men også et symptom som ber deg alvorlig bekymre deg for tilstanden til drivstoffsystemet til bilen.
Lukten av bensin i kabinen begynner som regel oftest å plage sjåføren og passasjerene i den varme årstiden. Dette skyldes at det i varmen fordamper mer. Om vinteren ville en dråpe bensin som lekker fra et sted ha forblitt ubemerket av noen, og om sommeren treffer den bokstavelig talt nesen. Et av de første stedene du bør sjekke ut når du kjenner den kvelende lukten av bensin i kabinen, er påfyllingshalsen for bensintanken. På mange biler er det sveiset til tanken.
Over tid, fra risting og vibrasjoner på farten, kan sveisesømmen sprekke og ikke bare damper, men også bensinsprut kan fly ut gjennom det åpnede hullet. Da, spesielt i en trafikkork eller i et lyskryss, blir de sugd inn i ventilasjonssystemet i bilens interiør. Og selve påfyllingslokket må lukke åpningen tett. I tillegg har moderne biler spesielle enheter som fanger bensindamper. Men enhver enhet kan svikte før eller siden. Og dette kan manifestere seg nettopp om sommeren, når bensin i en gasstank oppvarmet av varme fordamper mest av alt og dampene skaper økt trykk der. Det lar dem bryte ut, også inn i kabinen.
En av årsakene til lukten av bensin i kabinen kan være en funksjonsfeil i eksoskatalysatoren. Dens formål er å brenne blandingen som forlater motoren til tilstanden av inerte oksider. En gammel og tilstoppet katalysator vil ikke takle denne oppgaven, og partikler av uforbrent drivstoff kan havne i atmosfæren, og deretter i hytta. Det samme kan sies om eldre biler, hvis eiere erstatter sin utmattede katalysator med en tom lyddemper "tønne".
Men den farligste årsaken til lukt i kabinen er bensinlekkasjer fra drivstoffledningen. "Hull" kan være i nesten hvilken som helst del av den. I slangene og tetningene til drivstoffreturrøret, i forbindelsen mellom drivstofftanken og drivstoffpumpehuset. Og selve drivstofftanken og drivstoffledningen kan bli skadet, for eksempel på grunn av kontakt med steiner på primeren eller under "hopp" langs fortauskantene. Forresten, selve drivstoffilteret kan lekke uten noen ytre påvirkning - hvis det, som følge av regelmessig påfylling av drivstoff av ekkel kvalitet, svikter.
