Hvorfor motoren din kan tikke hver gang du akselererer
Innhold
"Tick" er en plagsom støy som kan forårsakes av ulike årsaker, som må sjekkes og elimineres så raskt som mulig.
Støy i motoren kan være mange, og de er forårsaket av ulike årsaker, som må elimineres umiddelbart for å unngå kostbare reparasjoner.
"Tick-tick" er imidlertid en mer vanlig støy som selv mange velger å ignorere, men realiteten er at hvis en bils motor lager denne støyen, er det best å sjekke hva som forårsaker det og foreta de nødvendige reparasjonene.
Det kan være flere årsaker til "haken", men alle må elimineres. Derfor, Her har vi samlet noen av de vanligste årsakene til at motoren din kan "tikke" hver gang du akselererer.
1.- Lavt oljenivå
Et lavt oljenivå kan forårsake denne støyen, og det er best å sjekke om motoren har lite olje.
La oljetrykk Det er veldig viktig. Hvis motoren ikke har det nødvendige trykket, vil mangelen på smøring skade metallene inne i den på grunn av friksjon, noe som får bilen til å stoppe helt.
. Å sørge for at oljen er på riktig nivå vil forhindre kostbare reparasjoner på grunn av mangel på olje.
2.- Heiser
Motorens sylinderhode bruker en rekke løftere for å åpne og lukke ventiler. Disse løfterne kan slites ut over tid, noe som uunngåelig kan forårsake metall-til-metall-rasling ved tomgang og under akselerasjon.
Utførelse av vedlikehold til de anbefalte tidspunktene kan forhindre dette og i noen tilfeller må heisene skiftes ut.
3.- Dårlig justerte ventiler
inne i sylinderen (eller sylindre) til en motor, dens hovedfunksjon er å forbrenne blandingen mellom luft og drivstoff.
Hvis problemet ikke er i de hydrauliske løfterne, men oljenivået i motoren er normalt, kan det skyldes feil ventiljustering. Mange biler, spesielt de med høy kjørelengde, trenger en ventilsjekk for å sikre at de er justert.
4.- Skadede tennplugger
Hvis bilen har høy kjørelengde og en tikkende lyd høres, kan årsaken være dårlige eller gamle tennplugger.
er å lage en gnist som tenner luft/drivstoffblandingen, og skaper en eksplosjon som får motoren til å produsere kraft. Dette gjør dem til en grunnleggende del for riktig funksjon. Derfor er det viktig å holde dem i god stand og vite å bytte dem ut om nødvendig.
Свечи зажигания меняются с интервалом от 19,000 37,000 до миль, всегда с учетом рекомендаций производителя..
5.- Slitasje på drivremskiver
Disse trinsene bruker lagre for å spinne som hjul på et skateboard, og over tid har lageret en tendens til å slites ut.
Når de er slitt, kan de forårsake en tikkende lyd ved tomgang og ved akselerasjon. Hvis de er virkelig utslitte, anbefaler vi at du tar bilen til en anerkjent mekaniker for å få skiftet skivelagrene.
