Hvorfor din neste Hyundai kan være en robot - Seriøst nei

Hyundai håper kjøpet av robotikkselskapet Boston Dynamics vil gi det kunnskap for selvkjørende biler og flygende kjøretøy.

«Vi lager pålitelige roboter. Vi vil ikke bevæpne robotene våre."

Høres ut som manuset til åpningsscenen til en futuristisk film der en leder av robotikkselskapet gir et tilbud til en klient rett før alle robotene blir gale. Men det er ekte, disse løftene vises på nettstedet til Boston Dynamics, robotikkfirmaet Hyundai nettopp kjøpte. Hva ønsker et bilfirma av roboter? Vi oppdaget.   

Det var på slutten av fjoråret da Bilguide kontaktet Hyundais hovedkvarter i Sør-Korea, og ønsket å vite hvorfor de kjøpte Boston Dynamics, et selskap som ligger i forkant av robotikk.  

Hyundai fortalte oss den gangen at de ikke kunne kommentere saken før avtalen var sluttført. Hopp over åtte måneder og avtalen på 1.5 milliarder dollar er fullført og Hyundai eier nå en eierandel på 80 prosent i selskapet som ga oss Spots gule robothund ... og vi har svarene på spørsmålene våre.

Vi vet nå at Hyundai ser på robotikk som nøkkelen til fremtiden, og biler er bare en del av det.

"Hyundai Motor Group utvider sine evner innen robotikk som en av motorene for fremtidig vekst, og er forpliktet til å tilby nye typer robottjenester som industriroboter, medisinske roboter og humanoide personlige roboter," sa Hyundai-hovedkvarteret. Bilguide. 

"Konsernet utvikler bærbare roboter og har fremtidige planer om å utvikle tjenesteroboter for personlige og kommersielle applikasjoner, samt mikromobilitetsteknologier."

Vi får inntrykk av at Hyundais roboter ikke bare går for triks, som Hondas morsomme gående Asimov, men mer nylig Toyotas basketballrobot. 

Men hva med biler? Vel, som Ford, Volkswagen og Toyota, har Hyundai begynt å kalle seg en "mobilitetsleverandør", og dette ser ut til å indikere en bredere tilnærming til kjøretøy enn bare å lage biler for personlig bruk.

"Hyundai Motor Group har et strategisk mål om å transformere seg fra en konvensjonell kjøretøyprodusent til en leverandør av smarte mobilitetsløsninger," fortalte Hyundai-hovedkvarteret. 

"For å akselerere denne transformasjonen har konsernet investert tungt i utviklingen av fremtidige teknologier, inkludert roboter, autonom kjøring, kunstig intelligens (AI), urban luftmobilitet (UAM) og smarte fabrikker. Gruppen anser robotikk som en av de viktigste pilarene for å bli en leverandør av smarte mobilitetsløsninger.»

På fjorårets CES la styreleder Eisun Chang for Hyundai Motor Group sin visjon for et såkalt urbant luftmobilitetssystem som forbinder personlige fly med bakkebaserte autonome dedikerte kjøretøy.

Mr. Chang eier forresten en 20 prosent eierandel i Boston Dynamics.

Da vi ble stilt flere spørsmål om hva slags fremskritt på bilfeltet vi kan forvente av avtalen med Boston Dynamics, viste det seg at Hyundai ikke er veldig selvsikker, men håper at de kan få bedre autonome kjøreteknologier og ev. kunnskap. som for personlige luftkjøretøyer - flygende biler. 

"Hyundai Motor Group vurderer i første omgang ulike muligheter for felles teknologiutvikling mellom de to partene for konsernets fremtidige forretningslinjer som autonome kjøreteknologier og urban luftmobilitet, samt andre områder hvor Boston Dynamics' teknologiske dyktighet kan bidra," var svaret. . .

Så la oss vente og se.

Det som er sikkert er at Boston Dynamics sin Spot-robothund var et banebrytende produkt for et selskap som en gang var eid av Google, deretter solgt til japanske SoftBank og nå Hyundai. 

Spot koster $75,000 XNUMX og er populær på sikkerhets- og byggeplasser. Den franske hæren testet også nylig Spot i en militærøvelse. Det er bare et spørsmål om tid før en av de hundene får et våpen, ikke sant? Ikke hvis Hyundai har noe med det å gjøre.

"Strenge proaktive tiltak vurderes for tiden for å forhindre bruk av roboter som våpen og menneskelige skader," fortalte Hyundai oss. 

"Ettersom rollen til roboter i offentlige tjenester som sikkerhet, beskyttelse, helsetjenester og katastrofehjelp forventes å vokse jevnt og trutt, vil vi strebe etter å gjøre vårt for å skape en harmonisk fremtid der mennesker og roboter sameksisterer."

Vi håper at neste Hyundai-robot heter Excel.