Hvorfor en Rolls-Royce SUV? Hvor er toalettet? Verdensomspennende salgssjef Jan Grant snakker til oss | Spørsmål og svar

Cullinan er bokstavelig talt SUV-enes Rolls-Royce. Dette vakre V12-drevne XNUMXxXNUMX-monsteret er den første SUV-en produsert av Rolls-Royce, og vi ble med selskapets globale salgssjef Ian Grant i cockpiten ved lanseringen i Australia. 

RB: Dette er en Rolls-Royce Cullinan. Rolls-Royces første SUV. Det er bokstavelig talt SUV-enes Rolls-Royce. Hvorfor?

IG: Vel, vi lytter til kundene våre. Vi spurte: hva mer trenger du fra et merke? Hva vil du se? Vår kundebase er blitt yngre og mer dynamisk. Dette lar oss fokusere innsatsen på å skape et kjøretøy som har fleksibiliteten og allsidigheten som en høysidet SUV vil gi.

Chassiset ble bygget og designet spesielt for Cullinan.

RB: Nå er det vel ikke bare en ombygd BMW X7?

IG: Absolutt ikke – den står på sitt eget chassis. Den bruker vår nye aluminiumsarkitektur, og chassiset ble bygget og designet spesielt for Cullinan.

RB: Pris i Australia – rundt $700,000 XNUMX?  

IG: Ja, 685 tusen dollar, men selvfølgelig, hvis du vil legge til diamanter, perler eller gull til bilen, kan dette beløpet øke litt.  

RB: Nå, når det gjelder Rolls-Royce-serien, er ikke dette den dyreste Rolls-Royce. Jeg mener, jeg hadde ikke råd – jeg vasket håret mitt med babyboblebad i morges, men det er mindre verdt enn Dawn and Ghost. Men når vi kommer til tilpasset territorium, går prisene virkelig opp - hva er den mest opprørende forespørselen om en Cullinan du har hatt så langt?

Dette er en veldig komfortabel bil for å komme seg rundt i byen.

IG: Vel, dette er bare begynnelsen, men den aller første bestillingen vi gjorde her i Australia var en skreddersydd bestilling. Denne klienten var på utkikk etter en spesifikk malingsnyanse og speilet deretter malingsskyggen gjennom lær og tre, samt noen gullaksenter i bilen. Vi snakker også med en klient som er en ivrig fuglekikker og han vil at vi skal sette inn et system bak i bilen som holder kikkerten og kamerautstyret hans. Og derfor er vi veldig spente på ytelsen som Bespoke kommer til å bringe til live med denne bilen.

RB: Så, rik ornitolog – kan du fortelle oss hvem det er?

IG: Jeg kan ikke navngi det, nei, men dette er bilen jeg gleder meg til.

RB: Hvilken malingsfarge valgte han?

IG: Bilen vi designer med denne herren vil være grønn, og den første jeg nevnte var lilla og gull.

Motoren yter maksimalt dreiemoment ved 1600 rpm, så for tauing, takeoff og løse underlag er den rett og slett ideell.

RB: Så, noen kjennetegn ved Cullinan. Den er 5.3 m lang, 2.2 m bred, 1.8 m høy - den er lang, men ikke en massiv SUV, ikke sant?

IG: Det den legger til er et veldig stort passasjerområde - så akselavstanden er ganske lang (3.3 m) og du sitter rett innenfor. Kombinert med ditt surroundkamera, flaggskipsystemet ditt, som vi kaller det - nattsyn, radardeteksjon... er det også en veldig komfortabel bil for bykjøring.

RB: Motorspesifikasjoner: Under panseret ligger en 6.75-liters V12-biturbo med 420kW og 850Nm. Det er mye mubo.

IG: Ja.

Cullinan lar deg besøke mange steder uten å måtte bytte bil.

RB: Hva er toppfarten til Cullinan?

IG: Vel, den er justerbar så den ikke går over toppfart, men det viktigste her er også at motoren lager maksimalt dreiemoment ved 1600rpm, så for tauing, takeoffs, løse underlag og lignende – er den helt perfekt. for intensjonene vi har for denne maskinen.

RB: Så her er vi i Australia - kan du ta dette med et sted? 

IG: Selvfølgelig er det noen begrensninger. Men det som er bra med Australia er at her i Sydney har du en metropol, og så, på en veldig kort tur, ender du opp på noen av de vakreste strendene i verden, du kjører den andre veien og du er på en av de vakreste strendene i verden. mest fantastiske strender. landskapet i verden med Blue Mountains. Cullinan lar deg besøke alt uten å måtte bytte bil.

RB: Nå sitter vi her i cockpiten, og det er...vel...luksuriøst er ikke helt ordet for å beskrive det. Til å begynne med har jeg lammeull bilgulvmatter. Jeg vet at dette er det rareste stedet å begynne, men det var det første jeg ønsket å røre ved. Du har et ekte tre her på midtkonsollen, hva annet kan folk forvente å se fra en bil som du bare ikke vil se på noen annen SUV eller bil på planeten?

Ekte tre på midtkonsollen.

IG: Jeg tror det er mange unike ting med en Rolls Royce, men spesielt med denne Cullinan, måten designlinjene gjennomsyrer ekstasens ånd gjennom bilen, måten dashbordet synker ned. Så jeg kunne peke på mange spennende designfunksjoner, men jeg tror det er det du ikke kan se som gir deg mest glede. Ikke bare får du fantastiske tilbakemeldinger gjennom bilen mens du kjører – hver eneste lille gråsone du ser har en grunn til å peke deg på hvor oppvarmingen er, så på en kald vintermorgen kan du holde albuene varme som du er. fingertuppene.

RB: Varme albuer?

IG: Det stemmer.

Luksuriøs er ikke et luksuriøst nok ord til å beskrive det.

RB: Har den også små piknikstoler som glir ut bak?

IG: Ja, vi har et helt system med funksjoner bak, slik at disse stolene vil gli ut fra baksiden av bilen, og du kan bruke den til fugletitting, kanskje du dro til løpene eller skulle til Melbourne. Kopp.

RB: Bare kom til trailerparken med din Cullinan... få frem det lille piknikbordet ditt...

IG: Um...

RB: Kjøleskap? Er det et kjøleskap?

Kjøleskapet er fylt med champagne og det er en whiskykaraffel på baksiden.

IG: Ja, med champagne. Og du har også en whiskykaraffel bak i maskinen.

RB: Hva med et toalett? Toalett. Har han toalett?

IG: Den har ikke toalett.

RB: Hvorfor har ikke Rolls-Royce gjort dette ennå?

IG: Jeg tror du bare kan gå inn i et av husene og...

RB: Kom igjen - det er alltid tilfellet at vi tar deg løs og du ender opp med å kjøre litt fortere for å komme deg hjem før han kommer seg ut. Jeg synes virkelig Rolls-Royce burde være den første som tilbyr et toalett om bord. Jeg mener, de er på bussene.

IG: Rolls-Royce toaletter? Vi skal ta en titt på det.

RB: Du må legge den på baksiden. Jeg mener, ville du noen gang satt den foran?

IG: Um... Jeg synes toalettet alltid skal være bak, ja.

Er Rolls-Royce Cullinan den beste SUV-en? Fortell oss hva du synes i kommentarene nedenfor.