Opp- og nedstigning med bil
Ifølge værmeldingene har den kalde vinteren kommet tilbake. Å kjøre på is og snø krever ytterligere ferdigheter og kunnskap fra sjåførene.
Alle manøvrer om vinteren bør utføres roligere og langsommere for å gi deg selv en stor feil. 
Dette er spesielt farlig når det er et stort temperaturområde i løpet av korte perioder og vi hele tiden må venne oss til nye forhold, sier Zbigniew Veseli, direktør ved Renault kjøreskole.
Oppoverbakke
Når vi ønsker å overvinne et skred, vel vitende om at overflaten kan være glatt, må vi:
- hold veldig lang avstand til bilen foran og vent til og med - om mulig - til bilene foran deg har nådd toppen
- unngå stopp når du går oppover
- opprettholde en konstant hastighet i henhold til forholdene
- Gi et passende gir før du starter oppoverbakke for å unngå nedgiring under kjøring.
Når du klatrer oppover i en trafikkork om vinteren, bør du først og fremst huske at avstanden mellom kjøretøyene er flere ganger større enn vanlig. Bilen foran oss kan skli litt ved bevegelse på glatt underlag. Ytterligere tøying kan være nødvendig for å gjenvinne trekkraft og unngå en ulykke, råder Renault kjøreskoleinstruktører.
nedoverbakke
Når du går ned et fjell i vintervær, bør du:
- sakte ned før toppen av bakken
- bruk et lavt gir
- unngå å bruke bremsen
- La så stor avstand som mulig fra kjøretøyet foran.
I en bratt skråning, når kjøretøy som kjører i motsatte retninger har vanskelig for å unngå forbikjøringer, bør utforkjøreren stoppe og vike for føreren i oppoverbakke. Det er kanskje ikke mulig for en bil i oppoverbakke å bevege seg igjen, forklarer trenerne.
