Brukte sportsbiler: BMW Z4 M og BMW Z3 M – Sportsbiler
en Megane RS den vil også være raskere, mer effektiv og vil kanskje ikke drepe deg så snart sjansen byr seg, men BMW Z3 og Z4 M har en spesiell aura som er umulig å konkurrere med. De to München-edderkoppene / -kupéene har mye til felles: bakhjulsdrift, lang panser, manuell girkasse, mobberpreg og, fremfor alt, en motorperle overført fra M3.
BMW Z3 M
Som en ekte entusiast James bond, BMW Z3 Jeg forbinder dette uopprettelig med Gull øye, som er bra, fordi det er en av mine favoritt 007-agenter. Z3 er en av de eldste BMW-ene: sporty og elegant, den ble etter min mening født i en av de vakreste BMW-stilperiodene. Så M er den virkelige tingen å rengjøre mens du kjører. Den 3,2-liters M3 E36 inline-seks-motoren yter 321 hk, mer enn nok til å undergrave Z3s chassis. Dette er en bil som krever håndtering, konsentrasjon og sterke nerver; en bil langt unna moderne sportsbiler som elsker å bli mishandlet.
Den første serien er utstyrt med en selvlåsende differensial bak, som er ypperlig til drifting, men gjør kjøringen enda mer «profesjonell», spesielt med tanke på at den mangler traction control og stabilitet. Giren er en fem-trinns manuell (hentet fra M3 E36) og trimmen er myk kalibrert for å gjøre bilens karakter mindre tøff.
For restyling i 2001 installeres en motor fra BMW M3 E46 svekket til 325 hk, selv om du egentlig sjelden ser den på salg – kun sju er offisielt registrert.
Bilen er svært pålitelig, selv om roadster-versjonen kan ha problemer med panseret. Det er flere eksemplarer på annenhåndsmarkedet verdt rundt 30.000 euro (de overvurderer mye), alle dessverre med høy kjørelengde, men vi bør ikke være redde. BMW Z3 M – Link1 Link 2
BMW Z4
Blant de forskjellige mesterverkene som Chris armbånd jeg gir BMW, Z4 dette er definitivt en av de beste. Da jeg så henne første gang, tenkte jeg: "Wow, hun ser ti år fremover", men jeg var litt i tvil om hvor gammel hun ville være. Jeg vil si at han eldes godt. Der BMW Z4M den er mer robust, stabil og moden enn Z3, men ikke mindre morsom. Spesielt M beholder den samme mobbepersonligheten uten å være den hissige og skremmende Z3. Eliminer ufullkommenheter uten å påvirke dosen av nytelse. Denne gangen under panseret finner vi «seks-sylindret in-line par excellence» eller 3.243 cc M3 E46. Effekten er 343 hk. ved 7.900 o/min, selvlåsende differensial, girkasse - sekstrinns manuell. Der Z4 M den akselererer fra 0 til 100 km/t på 5 sekunder, som Porsche Carrera S 997. Sammenlignet med Z3 M kan Z4 brukes med mindre kjørelengde og til en lavere pris (den er mindre sjelden og nyere). men prisene vil gå opp. Her er et par interessante eksempler. BMW Z4 M Link1 – Link2
