Brukte sportsbiler - Nissan 300 ZX - Sportsbiler
Brukte sportsbiler - Nissan 300 ZX - Sportsbiler
Biler liker nissan 300zx de gjør det ikke lenger. Eller enda bedre, biler med 6-liters V3,0-motorer i dag har uendelig kraft og er ekte superbiler; superstempel vin, utslippslover. I 1989 var motorens størrelse avgjørende: jo større jo bedre. Jo flere turbiner han hadde, jo kjøligere var det. Nesten tretti år etter fødselen 300 ZX Z32 (den siste generasjonen, den mest moderne og kraftfulle), har sjarmen "Jeg bryr meg ikke om utslipp og forbruk" uendret. Jeg skulle veldig gjerne sett at noen overvinner fjellovergangen på den minst rene måten; som jeg ville gjort med en Mustang. Nissan 300 ZX, i motsetning til den amerikanske, er imidlertid slett ikke en grov bil.
RAMME OG MOTOR
Motoren V6 3.0-liters dobbelt-turbo fra 300 ZX Den har en dobbel overliggende kamaksel og variabel ventiltid for inntaksventilene, og utvikler også en effekt på 283 hk. og 384 Nm dreiemoment. Bilen har også MacPherson fjærbeins uavhengig fjæring og elektronisk styrte dempere.
Z32 har også et HICAS -styresystem, akkurat som søsteren Nissan Skyline.
ANDRE BIL
La nissan 300zx hun er ganske gammel. Baklysene på 80 -tallet romskip ser ut som en øye, men generelt har jeg ikke noe imot det. Totalt sett er linjen jevn og avsmalnende (den har en CX på 0,30), og bilen skaper fortsatt en god scene.
Jeg vet at den 283 hk 3,0-liters V6-en du får i dag får deg til å smile, men Nissan 300 ZX er en kraftig nok bil, og takket være sin kubikkkapasitet tilbyr den en mye mer avrundet og lineær levering enn ulike turboladede modeller. fire sylindre med samme kraft. Dataene viser en 0 til 100 km / t på 6 sekundermen det ser ut til at forskjellige tester fant tiden til og med 5,5 sekunder. Det er en ekte bil å kjøre, men mangelen på elektroniske kontroller krever litt forsiktighet og respekt. Kjørt med smak kan den imidlertid være attraktiv og tilfredsstillende, og takket være den selvlåsende differensialen kan den være en flott traversvenn.
Forbruket er selvfølgelig tre tusen biturbo, så ikke bli overrasket hvis du gjør 8 km / l ... Men som en andre bil er den også ideell fordi den er billig og pålitelig. På Internett finner du annonser som begynner med 5.000 euro, men de mest attraktive prøvene koster rundt 10.000 XNUMX euro.
