Brukte sportsbiler - Nissan 370 Z - Sportsbiler
Brukte sportsbiler - Nissan 370 Z - Sportsbiler
For rundt 20.000 330 euro kan du sette en ekte bakhjulsdrevet sportsbil med XNUMX hk i garasjen din.
La Nissan 370Z. i Italia hadde han ikke den suksessen han fortjente. Han ble født i årene med høye bensinpriser, superskatt og skyldfølelse.
Det er synd fordi det er en forbanna god bil. Hans 3,7-liters naturlig aspirert V6-motor produserer 330 gjenopptar, Trekkraften er (selvfølgelig) bak, og det er en mekanisk begrenset differensial som bidrar til å redusere kraften eller driften til dekkene går tom, hvis du vil. Brukt til virkelig interessante priser: For rundt 20.000 € 2010 kan du ta med deg en kopi av året XNUMX, helt valgfritt.
NISSAN 370Z
La Nissan 370Z. Gammeldags coupé: 2 tørre men romslige seter, motor foran og bakhjulsdrift. Dette er ikke en Mazda Mx-5, smal og minimalistisk, «tresettantaen» er en voksen bil. Kvaliteten på materialer og utførelse er utmerket, selv om den er litt utdatert i design i dag, mens standardutstyr inkluderer elektriske seter, radio, dobbelsone klimakontroll og xenonlykter.
Det er også en bagasjerom for transport av vogner og vesker til helgen utenfor byen.
Med en rolig tur kan du kjøre gjennom 10-11 km / l (hva forventer du av en 3,7-liters V6?), men styrken ligger i en mindre jevn kjøretur ...
Blant kurvene
La Nissan 370Z. det er en bil designet for "hard" kjøring: den styring Den er presis, tilkoblet, og den korte girspaken skaper en fantastisk mekanisk følelse; japanerne er flinke til å gjøre spennende endringer. Den er stabil, smidig og oppriktig i hjørner, og slapper umiddelbart av, selv med den elektroniske kontrollen slått av. Støtdemperne er stive, men holder hjulene i kontakt med veien, selv på støt, slik at du trygt kan tråkke på gasspedalen når du svinger. Det er i dette øyeblikket du kan velge: gå på en rett linje eller parker bilen sidelengs og send bakhjulene til røyk.
Motoren V6 opptil 330 Cv og 360 Nm, I dette er han en utmerket alliert: han er fleksibel, progressiv, med en "varm" sone ved 6.000 o / min. Lydigheten bidrar til å gjøre bilen enda lettere og mer balansert. Det er også en ganske rask bil: med en 0-100 km / t på 5,7 sekunder og en toppfart på 250 km / t, 370 Z er rask selv etter dagens standarder. Bremsene er også oppmuntrende når det gjelder både kraft og utholdenhet.
Kort sagt, dette er den perfekte bilen for fans av denne sjangeren.
PRIS OG UTGIFTER
Det er flere eksempler på ettermarkedet 20.000 euro, problemet er at du må håndtere superskatter og forbruk som ikke er rekordhøyt. Men hvis du er villig til å holde ut med det, vil du ha mye moro, litt, men sikkert.
