Brukt Nissan Qashqai - hva kan du forvente?

Nissan Qashqai er ikke den første eller til og med den hundrede crossoveren i bilindustriens historie. Mange merker har produsert biler i dette segmentet i over 10 år. Nissan-modellen har imidlertid etablert seg som en av de mest ikoniske på markedet siden den dukket opp i 2008, da crossovere ikke var så populære. I tillegg var det relativt billigere, og samtidig ikke mindre pålitelig.

For 7 år siden ga den japanske produsenten ut andre generasjon Qashqai, som følgelig førte til en reduksjon i kostnadene for den første. Den fortsetter å glede seg over en jevn interesse for bruktbilmarkedet, og presenteres i to versjoner - en standard 5-seter og en utvidet (+2) med to ekstra seter. 

kroppen

Kroppen til den første Qashqai har god rustbeskyttelse, men maling- og lakkdekningen er ikke veldig god og riper og bulker dukker raskt opp. Plastelementene i optikken blir mørkere etter 2-3 års bruk. Bakdørhåndtak som svikter, blir også referert til som et problem.

Alle disse problemene ble tatt i betraktning av Nissan-ledelsen, som lyttet til klager fra kundene og eliminerte dem etter en ansiktsløftning i 2009. Derfor anbefales det å kjøpe en bil produsert etter 2010.

Suspensjonsbrakett

Alvorlige problemer og mangler ved modellen rapporteres ikke. Støtdemperlagrene og hjulene i de første enhetene av modellen svikter etter ca 90 km, men etter en ansiktsløftning i 000 økte levetiden minst to ganger. Eierne klager også på oljetetningene på rattstativet, så vel som de fremre bremsestemplene.

Det skal imidlertid bemerkes at mange eiere av Qashqai forveksler en crossover med en SUV. Dette er grunnen til at bakhjulets magnetkobling noen ganger svikter etter lange perioder med å skyve bilen gjennom gjørme eller snø. Og det er ikke billig i det hele tatt.

motorer

Det er 5 motorer tilgjengelig for modellen. Bensin - 1,6 liter, 114 hk. og en 2,0-liters 140 hk. Diesel 1,5-liters kapasitet på 110 hk og en 1,6-liters, som utvikler 130 og 150 hk. Alle er relativt pålitelige og vil med riktig vedlikehold ikke villede bileieren. Beltet til bensinmotorer begynner å strekke seg ved 100 000 km og må skiftes. Det samme gjelder det bakre motorfestet, hvis levetid er den samme.

Noen eiere klager over problemer med bensinpumpen. Over tid begynte kjølevæsken å fordampe, og det er viktig å sjekke tanken der den er plassert. Noen ganger sprekker det. Produsenten anbefaler også regelmessig utskifting av tennplugger, da de er ganske følsomme.

Girkasse

Riktig oljeskift er nødvendig, da ellers forventer eieren en større revisjon. CVT-overføringsbeltet kjører maksimalt 150 000 km, og hvis det ikke byttes ut, begynner det å skade overflaten på de koniske skivene som den kobler sammen. Det anbefales å skifte drivaksellagrene sammen med beltet.

Салон

Komfortable seter med god sidestøtte er et seriøst pluss av modellen. Vi bør også nevne de store sidespeilene. Materialene i interiøret er behagelige å ta på og holdbare. Plasseringen til sjåføren (og passasjerene) er høy, noe som skaper en behagelig følelse av bedre kontroll og mer sikkerhet.

Et lite bagasjeromsvolum kan betraktes som en ulempe, men man bør ikke glemme at dette er en kompakt crossover designet for bykjøring. Følgelig er dimensjonene mer kompakte, så det er lettere å betjene.

Kjøp eller ikke?

Generelt sett er Qashqai en pålitelig modell som har bevist seg over tid. Et bevis på dette er den stabile etterspørselen i bruktbilmarkedet. Med generasjonsskiftet er de fleste av de innledende feilene eliminert, så velg en bil laget etter 2010.