Brukt Chrysler Sebring Oversikt: 2007-2013

Familiebilmarkedet i Australia er fullstendig dominert av Holden Commodore og Ford Falcon, men fra tid til annen prøver andre merker å skape konkurranse, vanligvis uten særlig suksess.

Ford Taurus ble hardt slått av sin Ford Falcon-fetter på 1990-tallet. For mange år siden hadde Chrysler stor suksess med Valiant, men det bleknet da Mitsubishi tok kontroll over den sør-australske operasjonen. Chrysler, nå under kontroll av sitt amerikanske hovedkontor, har gjort en ny markedskrasj med 2007 Sebring, og det er gjenstand for denne bruktbilundersøkelsen.

I et smart trekk ankom Sebring kun Australia i toppvarianter da Chrysler forsøkte å gi den et prestisjebilde for å skille den fra hverdagens rivaler fra Holden og Ford. Bruken av forhjulsdrift gjorde imidlertid at den ble tatt fra konkurrentene på en helt feil måte – kanskje vi skal si at den «falt» fra konkurrentene. Australiere elsker å få de store bilene sine kjørt bakfra.

Chrysler Sebring firedørs sedaner ble introdusert i mai 2007, etterfulgt av en cabriolet, som ofte ble merket som "cabriolet" i desember samme år for å gi den et europeisk image. Kabriolet er unikt ved at det kan kjøpes med både tradisjonell myk topp og sammenleggbart metalltak.

Sedanen tilbys i Sebring Limited- eller Sebring Touring-varianter. Touring-taggen brukes ofte av andre produsenter for å referere til en stasjonsvogn, men det er en sedan. Innvendig plass i sedanen er god, og baksetet har plass til to større enn gjennomsnittet voksne, tre barn vil sitte komfortabelt. Alle seter, bortsett fra førersetet, kan legges ned for å gi tilstrekkelig lastekapasitet, inkludert lang last. Lasteplassen er god – alltid en fordel med en forhjulsdrevet bil – og bagasjerommet er lett tilgjengelig takket være grei størrelse på åpningen.

Alle sedaner frem til januar 2008 hadde en 2.4-liters bensinmotor, som i beste fall ga rikelig med kraft. 6 liters V2.7 bensin ble ekstrautstyr tidlig i 2008 og er et mye bedre valg. Den ekstra vekten på kabriolet (på grunn av behovet for understellsforsterkning) gjorde at kun V6-bensinmotoren ble importert til Australia. Den har anstendig ytelse, så det er verdt å se nærmere på hvis du ser etter noe helt utenom det vanlige.

En annen fordel med V6-motoren er at den er sammenkoblet med en sekstrinns automatgir, mens den firesylindrede drivlinjen kun har fire girforhold. 2.0-liters turbodiesel med sekstrinns manuell girkasse har blitt importert siden introduksjonen av Sebring i 2007. Den ble avviklet på grunn av en alvorlig mangel på kundeinteresse etter mindre enn ett år. Mens Chrysler skryter av at Sebring sedan har semi-europeisk styring og kjøreegenskaper for å gi den en sporty følelse, er den litt tørt for australsk smak. Dette gir i sin tur god kjørekomfort.

På veien er Sebring cabriolets dynamikk bedre enn sedanen, og vil trolig passe alle unntatt de mest krevende sportslige sjåførene. Så igjen blir turen tøffere og faller kanskje ikke i smak hos alle. Kompromiss, kompromiss... Chrysler Sebring ble avviklet i 2010 og cabriolet ble avviklet tidlig i 2013. Selv om det er en bil større enn Sebring, presterte Chrysler 300C godt her i landet, og noen tidligere Sebring-kunder byttet til den.

Chrysler Sebrings byggekvalitet kan være bedre, spesielt i interiøret, hvor den ligger langt bak asiatisk- og australskproduserte familiebiler. Igjen er materialene av god kvalitet og ser ut til å slites godt nok. Chrysler-forhandlernettverket er effektivt, og vi har ikke hørt noen reelle klager på tilgjengelighet av deler eller priser. De fleste Chrysler-forhandlere er lokalisert i de australske storbyområdene, men noen av landets større byer har også forhandlere. I disse dager er Chrysler kontrollert av Fiat og opplever en renessanse i Australia.

Prisen på forsikring er litt høyere enn gjennomsnittet for biler i denne klassen, men ikke urimelig. Det ser ut til å være ulik oppfatning blant forsikringsselskaper om premier, sannsynligvis fordi Sebring ikke har laget en definitiv historie her ennå. Derfor er det verdt å se etter det beste tilbudet. Som alltid, sørg for at du gjør en nøyaktig sammenligning mellom forsikringsselskapene.

HVA SKAL SØKE

Byggekvaliteten kan variere, så få en profesjonell inspeksjon før du kjøper. En servicebok fra en autorisert forhandler er alltid en fordel. Den ekstra sikkerheten til dashbordmontert dekktrykkovervåking er nyttig, men sørg for at systemet fungerer som det skal, siden vi har hørt rapporter om feil eller manglende målinger.

Sjekk hele interiøret for tegn på gjenstander som ikke er riktig installert. Under en prøvekjøring før du kjøper, lytt etter knirking og rumling som indikerer upålitelighet. Den firesylindrede motoren er ikke like jevn som den sekssylindrede, men begge kraftverkene er ganske gode på det området. Enhver ruhet som mest sannsynlig vil bli lagt merke til under en kald motorstart bør behandles med mistenksomhet.

Dieselen skal ikke støye for mye, selv om det ikke er den beste motoren i et område dominert av de nyeste europeiske enhetene. Sakte giring i en fire-trinns automatgir kan indikere behov for service. Det var ingen problemer med sekstrinns automaten. Feil utførte panelreparasjoner vil vise seg som ruhet i formen på kroppen. Dette ses best ved å se langs panelene på den bølgete finishen. Gjør dette i sterkt dagslys. Sjekk funksjonen til taket på kabriolet. Også selenes tilstand.

RÅD FOR BILKJØP

Sjekk tilgjengeligheten av deler og tjenester før du kjøper en bil som kan bli foreldreløs i fremtiden.