Klargjøring av bilen for høst-vinterperioden

Klargjøre bilen for drift i høst-vintersesongen

Vi gjør bilen klar. Høsten er den beste tiden for å teste alle kjøretøysystemer grundig. Vinteren kommer, noe som betyr at du ikke bare må tenke på sesongmessige dekkskift, men også på å forberede jernvennen din på ugunstige værforhold. Vi avslører alle finessene ved å forberede bilen for kulden. Med fremkomsten av lave temperaturer opplever alle komponenter i bilen ekstra stress. Å kjøre under slike forhold krever økt årvåkenhet og obligatorisk føreropplæring. For å møte vinteren i full rustning, følg bare noen få enkle trinn. Det største problemet med utbruddet av kaldt vær er relatert til funksjonsfeil i bilens elektriske system. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot batteriet og dynamoen.

Forberedelse av bil og batteri

Et batteri som har tjent deg trofast i tidligere år eller måneder kan være en stygg overraskelse når det er kaldt vær. Drei starteren jevnt eller til og med helt ut. Uten unntak er alle blybatterier utsatt for naturlig aldring og er redd for lave temperaturer. Derfor anbefaler vi å ikke vente på vinteren. Og lad batteriet på forhånd med en spesiell enhet. Kontroller om mulig elektrolyttnivået og tettheten. Rengjør terminalene grundig og lad batteriet med lav strøm. Husk at et fulladet batteri skal produsere minst 12,6-12,7 volt. Hvis batteriet produserer 11,8-12 volt, lades batteriet ut og krever diagnostikk og vedlikehold eller byttes ut med et nytt. Generatoren er den nest viktigste komponenten i det elektriske systemet.

Problemer med klargjøring av maskinen

Hvis du blir skadet, mister du hovedkilden til energi. Batteriet lades ikke og blir raskt skadet. Husk at i tilfelle generatorfeil, selv med et fullt fungerende batteri, vil kjøretøyet ditt kunne kjøre i gjennomsnitt 50-70 kilometer. Uten reparasjon og vedlikehold fungerer en gjennomsnittsgenerator i området 100-120 tusen kilometer. Så mislykkes han plutselig i det mest upassende øyeblikket. Dette skyldes naturlig slitasje på lagre, oppsamlerbørster og skader på regulatorreléet. For å unngå problemer anbefaler vi å forhåndsdiagnostisere generatoren og bytte ut slitte komponenter. Tennplugger, tennspoler og høyspentledninger. Dette skyldes økt fuktighet og nedbør i motorrommet. Kontrollere motorens kjølesystem.

Anbefalinger for klargjøring av bilen

Hvis noen av høyspentledningene forårsaker en elektrisk lekkasje, vil driften av hele tenningssystemet bli påvirket. Defekte tennplugger gir dårlig gnist - du må sveive starteren lenger. Sprekker i tennspolehus er et sikkert tegn på strømlekkasje. Belastningen på motorens kjølesystem reduseres i den kalde årstiden. Dette betyr imidlertid ikke at tilstanden hennes ikke skal tas i betraktning. Du vil sannsynligvis ikke kunne overopphete motoren om høsten eller vinteren. Men du kan enkelt fryse! Husk at motorens kjølesystem er kjøretøyets hovedvarmer. Varm frostvæske sirkulerer i ovnens radiator, og deler varmen. Hvis du måtte legge til kjølevæske i tanken i de varmere månedene, finn ut hvor frostvæsken ble av.

Kontroll og klargjøring av kjøretøy

Det er høyst sannsynlig at en grundig inspeksjon vil avdekke sprukne gummirør, lekkasjer i kjøretøyet eller til og med en ødelagt hodepakning. Dårlig drift av ovnen er mulig på grunn av skade på termostaten. Og også på grunn av akkumulering av luft, som dannes på grunn av lekkasjer i rørene til kjølesystemet. Lekkasjer i førerhuset fra varmekjernen er en kilde til lukt og forårsaker kraftig dugg på vinduene. Vel, hvis det er en gammel frostvæske i tanken, som også er tilstrekkelig fortynnet med vann, bytt den ut med en ny på forhånd. Ikke vent til væsken fryser. Sjekk bremsesystemet. Nye pads for skiver er langt fra en grunn til å vurdere bilen som klar for kulda. På glatt underlag kommer jevnheten i bremsekraften i høyre og venstre hjul på bilen i forgrunnen.

Instruksjoner for klargjøring av kjøretøy

Med forskjell i verdier begynner maskinen å trekke i en retning. På en ustabil overflate er dette riktig vei til grøfta eller motsatt kjørefelt. Ikke glem aldring av bremsevæske. Nivået skal være like under det maksimale tankmerket. I tillegg må væsken ikke være gammel. Det er hygroskopisk og fortynnes over tid med vann som kommer inn i tanken fra den omgivende luften. Dette fører igjen til korrosjon av bremserørene og ineffektiv bremsedrift. Bytt motorolje og filtre. Ved lave omgivelsestemperaturer har smøremidler en tendens til å tykne. I tillegg øker viskositeten til oljen over tid på grunn av inntrenging av sliteprodukter og naturlig oksidasjon. Hvis du byttet motorolje for 7-10 tusen kilometer siden, eller den allerede er for gammel, er dette en grunn til tidlig vedlikehold.

Garanti for klargjøring av kjøretøy

Takket være den nye oljen er driften av starteren og batteriet forenklet, og selve motoren er utslitt mye mindre. For vinterforhold anbefales det å bruke motoroljer i kategoriene 0W, 5W eller 10W. Motorens luftfilter og kupefilter kan også byttes ut før vinteren. Sjekk sikkerhetsbelter. Belter og fester utsettes for ekstra stress i løpet av den kalde årstiden, noe som betyr at de kan knekke. Å spille og lage lyder fra generatorbeltet er årsaken til å justere generatorbeltspenningen. Ellers risikerer du å la batteriet være tomt. Hvis du finner sprekker, slam og tårer i beltene, må du straks gå til et verksted for å få dem byttet ut. Et ødelagt registerreim vil nesten helt sikkert gi deg venteløshet og krever langvarige, kostbare motorreparasjoner eller fullstendig utskifting.

Vi forbereder bilen til vinteren

Å stramme spennrullene kan føre til de samme konsekvensene. Vi forbereder optikk og et system for rengjøring av frontruten. Sen høst og vinter - korte dagslys og ugunstige værforhold. Tåke, regn og snø svekker veisikten betydelig og kan forårsake ulykker. Vær spesielt oppmerksom på bilens lysteknologi. Poler frontlysene om nødvendig eller bytt dem ut med nye. Mot tåke, den indre overflaten av glasset. Kontroller driften av vindusviftesystemet og det elektriske varmesystemet. Hvis frontruten er sprukket, sprukket eller sandblåst, bytt den ut med en ny hvis mulig. Husk at moderne glass fester seg til kabinettet. Denne operasjonen kan bare utføres ved en positiv omgivelsestemperatur.

Klargjøring og utskifting av slitte bildeler

Vindusviskerne kan også byttes ut med nye. Ta vare på salongen. Den kalde årstiden for hjemmebilister er nært forbundet med tonnevis av reagenser. En blanding av snø, smuss og kjemikalier bygger seg opp i skjøtene, sømmene og lommene i saken, og danner lommer med korrosjon. Før det begynner på kaldt vær, gjør det til en regel å behandle karosseriet med spesielle forbindelser. Vær spesielt oppmerksom på metroen og dens ekstra beskyttelse. Tidlig vask om vinteren hjelper også til å bedre bevare metalldeler. Ikke glem å behandle eksisterende dype chips i lakken eller maling med avfettingsmiddel og mal dem med en spesiell blyant.

Forbehandling med spesialprodukter

Korrosjonssentre behandler rustomformeren og maler den på nytt. Vær spesielt oppmerksom på gummipakningene, samt dør- og koffertelåser. Ved sterk frost herdes dørpakningene og fryser til metallhuspanelene og dekker åpningen. For å forhindre at dette skjer, må du forbehandle dem med spesielle produkter eller silikonfett. Å helle en liten mengde vannavstøtende i nøkkelhullene på bilen vil hjelpe. Dette vil bidra til å forhindre at alle mekanismer og billås fryser.