Klargjøring av frontruter for sesongen
Før du legger ut på en lengre rute er det verdt å sjekke bilen. Imidlertid bør det huskes at ikke mindre viktig enn å sjekke olje- eller lufttrykket i hjulene er å sjekke tilstanden til frontruten. Etter vinteren er frontruten svært ofte oppskrapt eller har defekter, noe som reduserer sikt og kjøresikkerhet.
En skadet, ikke-fungerende frontrute bidrar ikke bare til redusert kjørekomfort, men kan også være ekte. 
en trussel, samt forårsake en bot eller til og med tap av et registreringsbevis. Hver defekt reduserer glassets styrke betydelig - i tilfelle en ulykke har kollisjonsputen ingenting å stole på, noe som betyr at den ikke gir sikkerhet i det hele tatt.
De fleste skadene skjer om vinteren. Dette skyldes hyppige riper, bruk av vindusviskere på en isete frontrute og eksponering for salt og sand.
Inspeksjon av tilstanden til brillene må gjøres hvert år, etter vintersesongen, eller hver 10. XNUMX. kilometer, - råder Jaroslaw Kuczynski, NordGlass-ekspert, - du kan gjøre det selv eller kontakte en profesjonell tjeneste. Spesialister på våre punkter utfører en slik sjekk gratis.
Hvis vi bestemmer oss for å teste glasset selv, er det et par ting å huske på. Det første elementet er poengsummen for åpenhet. Hvis det rene glasset er grått, matt eller mindre gjennomsiktig, er det et tegn på slitasje. I dette tilfellet kan den bare erstattes. Det samme gjelder for riper. De er oftest et resultat av dårlig tilstand til viskerne eller en feil rengjøringsmetode (som en stiv børste). Dette vil kreve å bytte ut ikke bare frontruten, men mest sannsynlig vindusviskerne.
Fliser og riper er lettest å få øye på på utsiden av bilen. Nøyaktighet av inspeksjon er ekstremt viktig, fordi selv en liten skade reduserer styrken på glasset og kan øke raskt. En liten brikke (opptil 24 mm, dvs. ikke overstiger størrelsen på en fem-zloty-mynt) repareres enkelt i en profesjonell tjeneste, slike reparasjoner tar omtrent 20 minutter, og glasset gjenoppretter egenskapene.
Renslighet av briller er også ekstremt viktig på veien. For å sikre det, er det verdt å velge den nyeste teknologien som er tilgjengelig nylig - et hydrofobisk belegg, ellers kjent som en usynlig visker. Det er et lag som, når det påføres glass, hindrer vann og smuss i å feste seg til glasset. Som et resultat, ved hastigheter over 80 km/t, blir bruken av vindusviskere unødvendig. Å påføre et slikt belegg på NordGlass-nettstedet koster 50 PLN.
