2021 GMC Hummer EV-detaljer: Vil det bli en elektrisk gjenoppblomstring for dette ikonet i Australia takket være GMs nye GMSV-merke?

Den påståtte elektriske rekkevidden til GMC Hummer EV Edition 1 er 563 kilometer.

GMCs helt nye Hummer EV posisjonerer fremtidens ikoniske navneskilt når den debuterer kraftige elektriske motorer i en førsteklasses og velutstyrt terrengpakke.

Viktigere er at GMC Hummer EV kan vurderes for lokal høyrestyrt ombygging i Australia gjennom den nye General Motors Specialty Vehicles (GMSV)-divisjonen, som vil begynne å erstatte eksisterende Holden- og HSV-forhandlere i løpet av de kommende månedene.

Mens Hummer EV beholder boksy stylingsignaler som minner om sine H1, H2 og H3 forgjengere, skiller det helelektriske kjøretøyet seg ut med sin fullbredde LED-stripe og romslige høyteknologiske kabin.

De store Hummer EV-vaktene har nok plass til 37-tommers bøyler.

Super Truck kan også skryte av sterk terrengkapasitet med standard 35-tommers Goodyear Wrangler Territory-dekk, betydelig undervognsbeskyttelse, firehjulsstyring med Crabwalk og adaptiv luftfjæring som kan øke bakkeklaringen med 152 mm.

Hummer EV vil først bli lansert utenlands i utgave 1, som bruker tre elektriske motorer for å levere påståtte 745 kW og 15,591 XNUMX Nm kraft.

Det oppgitte dreiemomenttallet er sannsynligvis en måling av dreiemomentet ved hjulet, og gir en høyere effekt enn det som faktisk produseres av girkassen, med noen utenlandske publikasjoner som rapporterer at Hummer EV faktisk utvikler rundt 1085 Nm.

Den store 13.4-tommers multimediaskjermen kan vise terrengkjøringsdata som differensialstatus, dekktrykk og helningsvinkler.

Uansett, GMC sier at Hummer EV Edition 1 vil sprinte fra null til 96 mph på tre sekunder og har en helelektrisk rekkevidde på 563 km.

Innvendig er Hummer EV utstyrt med et 13.4-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm samt en 12.3-tommers digital instrumentklynge som kan vise opptil 18 forskjellige kameravisninger ved hjelp av UltraVision-underkroppskamerasystemet.

Et panoramisk Infinity Roof og avtakbare Sky Panels er standard på Edition 1, det samme er en elektrisk bakrute og bagasjelokk.

Avhengig av varianten kan Hummer EV støtte 800 volt DC hurtiglading opp til 350 kW, noe som gir mulighet for en rekkeviddeøkning på 160 km på bare 10 minutter.

Ved å bruke CrabWalk-funksjonen kan Hummer EV dreie for- og bakhjulene i samme retning for forbedret manøvrerbarhet.

Edition 1-versjonen vil lanseres i USA sent neste år for $112,595 (AU$159,263), hvoretter GMC gradvis vil rulle ut tre komplette Hummer EV-varianter.

EV2022X vil bli lansert i 3 med en 596kW/12,880Nm tri-motor drivlinje og en påstått rekkevidde på 482 km, etterfulgt av EV2X i 2023, som bruker et 466kW/10,033Nm dobbeltmotoroppsett.

I 2024 vil GMC endelig gi ut sin basismodell EV2, priset til $79,995 (AU$113,208), som har samme elektriske motorkonfigurasjon som EV2, men har en kortere rekkevidde på omtrent 402 km.

Hummer EV antas å skape en lignende SUV-variant ettersom GM implementerer planen om å lansere 20 nye elektriske kjøretøy innen 2023.