Veivaksellager: funksjoner, utskifting, pris

Veivaksellageret lar veivakselen rotere, spille slå på motoren din. Det er lagre på veivakselen til biler så vel som motorsykler eller scootere. Et kulelager er utsatt for mange påkjenninger, men vil vare hele kjøretøyets levetid.

⚙️ Hva er et veivaksellager?

Le veivaksel det er en av de viktigste delene av motoren din. Det er et roterende stykke metall. Dens rotasjon tillater konvertere lineær bevegelse til sirkulær bevegelse takket være systemet med koblingsstenger og stempler.

Dermed kan veivakselen drive deler som clutchen eller demperremskiven til dynamobeltet. Den er synkronisert med kamakselen og injeksjonspumpen ved hjelp av en registerreim.

Mekanisk rotasjon av veivakselen er tillatt lagre... Den består av en lineær akse som den roterer med glidelagre и kulelager. Glattlager er metalldeler i form av en sirkelbue som veivakselen glir langs under rotasjon.

Veivaksellagerets rolle er å la det rotere rundt sin akse. Lagre kan finnes mange steder, inkludert utenfor motoren din! Den består av to ringer, mellom hvilke det er smurte kuler, plassert på den såkalte banen.

Derfor har alle veivaksler lagre: en bil, selvfølgelig, men også en motorsykkel, scooter, etc.

⚠️ Hvordan vet du om veivaksellagrene er døde?

Veivaksellagrene spiller en støttende rolle og lar den fungere normalt, siden det er takket være dem at de kan rotere. Men de tillater også redusere friksjon mellom veivakselen og motorblokken, som står stille og ikke roterer.

Dette betyr at veivaksellagrene kan slites og svikte. Vanligvis skal de selvfølgelig vare hele motorens levetid, men de blir utsatt for stor belastning, spesielt hvis de er dårlig smurt.

HS veivaksellager symptomer:

• Overoppheting av motor ;
• Unormal motorstøy ;
• Oljetap ou motorolje sikteglass brenner på dashbord ;
• Støy på Overføring og for tidlig slitasje belter ;
• Metallspon og rester iolje.

Et dødt veivaksellager er bundet til å lage støy på både motorsykkelen og bilen. Det er et brøl med vibrasjoner.

🔨 Hvordan fjerne veivaksellageret?

Demontering av veivaksellageret gjøres vanligvis på en motorsykkel eller scooter. Da må du bruke et veivaksellager fjerningsverktøy kalt vifte... Dette kalles også å trekke ut veivaksellageret.

For å fjerne et veivaksellager uten avtrekker eller avtrekker, plasser en bøssing eller stempel mot den ytre ringen og slå den med en hammer. Slå aldri lageret direkte og unngå å bruke en myk metallhammer, som kan etterlate rusk i lageret.

👨‍🔧 Hvordan installere veivaksellagrene?

Hvis du er bilist, trenger du ikke installere veivaksellagrene. Ved et HS-lager vil du bytte hele veivakselen. Installasjon av veivaksellager gjelder for syklister og scooter- eller gokart-eiere.

For å installere veivaksellageret trenger du:

1. Sett veivakselen i fryseren i en halv dag. ;
2. Plasser lagrene i en 150 ° ovn i omtrent tjue minutter. ;
3. Påfør litt olje på varme lagre. ;
4. Plasser lagrene mens de fortsatt er varme på veivakselen. ;
5. Monter selve veivakselen..

Alle disse operasjonene må utføres med varme deler, inkludert veivhuset. Så vær forsiktig så du ikke brenner deg!

🔧 Hvordan skifter veivaksellageret?

En bils veivaksel og dens lagre trenger vanligvis ikke å skiftes i løpet av bilens levetid. Derfor er utskifting av veivaksel eller lager et svært sjeldent inngrep, vanligvis på grunn av en funksjonsfeil. timing beltebrudd.

Imidlertid hender det at syklister bytter veivakselen, spesielt for å forbedre ytelsen til bilen eller lagrene. Deretter er det nødvendig å fjerne lagrene ved hjelp av en spesiell avtrekker og deretter sette sammen de nye varme lagrene.

💰 Hvor mye koster det å bytte et veivaksellager?

På en bil er det veldig dyrt å bytte veivaksel. Faktisk krever operasjonen fjerning og derfor erstatning av distribusjonen, en intervensjon som allerede er verdt 600 € i gjennomsnitt... Veivakselprisen erca 400 € men veldig avhengig av bilmodellen din. Følgelig kan det koste betydelig mer.

Kostnad for å skifte veivaksellager for motorsykkel mellom 400 og 500 €... Selve delen er rimelig, siden kulelageret er funnet. fra 15 € O. Det er likevel nødvendig å legge til tariffer for arbeidskraft, fordi demonteringen er lang.

Nå vet du alt om veivaksellageret. Denne lille delen sikrer riktig funksjon av veivakselen, noe som i seg selv er viktig for din motor. Det er viktig å sørge for at den er riktig smurt for å unngå brudd. Ved sammenbrudd, ring en spesialist så snart som mulig.