Politiet straffer ikke lenger for å sperre venstre kjørefelt? Finnes det mandatplaner?

Andrzej Gramatyka, nestleder for veiavdelingen til Zelenogur-politiet, søker, svarer på disse og andre spørsmål fra leserne.

Veldig ofte i en bygate ser jeg en bil som kjører sakte i venstre kjørefelt på en tofelts vei, noe som faktisk gjør det vanskelig for andre å kjøre. Dessverre så jeg ikke politifolk reagere på slike handlinger, og en politibil passerte gjentatte ganger forbi en slik bevegelig bil.

- Du ser ut til å ha rett. Politiet reagerer sjelden på slike situasjoner, noe som noen ganger gir trafikkproblemer. Det ser ut til at regelen om behovet for å kjøre på høyre side av veien så smått begynner å dø. Årsaken til dette er trafikkmengden, som øker hvert år, og tilstanden til veibanen, som vanligvis er i en forferdelig tilstand på høyre side av veien.

Kjørte bilen fra Tyskland. Jeg har ikke registrert det ennå, men jeg har tegnet forsikring. Bilen består også viktige tekniske tester. Kan jeg kjøre en slik bil?

- Nei. Betingelsen for opptak av et kjøretøy til trafikk i Polen er registreringen. Så hvis bilen ble avregistrert i Tyskland, og i det beskrevne tilfellet skjedde, kan du ikke kjøre den på polske veier.

Jeg skal til sjøen med familien min i sommerferien. For enkelhets skyld ønsker jeg å ta en tilhenger for å kjøre båt. Gir førerkort klasse B deg rett til å kjøre tilhenger?

Ja, men under visse betingelser. Den faktiske totalvekten av tilhengeren, inkludert båten på den, kan ikke være større enn vekten til kjøretøyet som sleper den. I tillegg kan kjøretøyets tillatte totalvekt (DCM) pluss tillatt totalvekt på tilhengeren ikke overstige 3,5 tonn. Førerkort klasse B gir rett til å kjøre bil eller vogntog med en totalvekt på inntil 3,5 tonn. Et unntak er feste av lett tilhenger med totalvekt inntil 3,5 kg til kjøretøy med totalvekt inntil 750 tonn. Vekten på et slikt vogntog er 4,25 kg, men det kan kjøres av en fører med rettigheter i kategori B. 4,25 tonn.

Datteren min har vokst mye. Når kan han i stedet for bilstol sitte i det såkalte setet?

– Det er ingen forskrift på dette spørsmålet. Bilstol eller annen innretning må brukes til barnet er 12 år eller mindre enn 150 cm. Derfor foreslår jeg at man bruker sunn fornuft når man bytter ut et sete med et sete. Så lenge barnet passer inn i setet, la det bli der så lenge som mulig. Setet er mye tryggere.

Sønnen min er tre år gammel. Kan han sykle ved siden av sjåføren, selvfølgelig, fastspent til setet?

– Kan sitte i forsetet med festet barnesete. Det er bare én betingelse. Den kan ikke reverseres hvis kjøretøyet er utstyrt med kollisjonspute. Og dette er uansett om den kan slås av. På denne måten kan barnet ditt sykle fremovervendt.

Kan eller kan jeg ikke klage på bøtevarselet? Jeg har lest motstridende utsagn om dette mange ganger.

– I det øyeblikket du signerer en straffeseddel, blir den juridisk bindende. I denne situasjonen er det bare retten som har rett til å trekke den tilbake eller annullere den. Men bare dersom boten ilegges for en handling som ikke er lovbrudd eller lovbrudd. Jeg vet av egen erfaring at bilister som oftest anker bøter ilagt for en kollisjon. Imidlertid overprøver domstolene svært sjelden slike mandater.

Reglene viser at i stedet for å straffe en sjåfør eller en fotgjenger, kan en politibetjent begrense seg til orientering. Jeg har snakket med mange av vennene mine og jeg vet at de alle har fått bøter, selv for mindre lovbrudd. Skal det være slik? Får du betalt for antall utstedte billetter?

– Det kan ikke være snakk om noen erstatning for det store antallet bøter som er ilagt. Statistikk viser at rundt 20 prosent av lovbruddene ender i en advarsel. Men det er også sant at sammenlignet med situasjonen for mange år siden, for eksempel på 90-tallet, har politiet mye større sannsynlighet for å få bot. Det er flere årsaker, og kanskje den viktigste er at effektiviteten av bøter er mye høyere enn for instrukser for å forbedre trafikksikkerheten. Derfor har politiet, for å gjøre veiene tryggere, blitt tøffere og oftere tyr til mer drastiske tiltak. Jeg vil imidlertid understreke at det er tjenestemannen som bestemmer om det skal ilegges forelegg eller nøye seg med en advarsel.

Han lyttet og skrev Czeslaw Wachnik