Forstå batterier til elektriske kjøretøy

Elektriske kjøretøy inneholder oppladbare litium-ion-batterier designet for å generere høy kraft. De veier fortsatt betydelig mindre enn energitettheten tilsier og reduserer de totale utslippene fra kjøretøy. Plug-in hybrider har lademuligheter samt kompatibilitet med bensin for tanking. Mange ikke-hybride elektriske kjøretøyer annonserer deres "nullutslipp"-evner.

Elektriske kjøretøy (Evs) får navnet sitt fra bruk av elektrisitet i stedet for bensin. "Fueling" er oversatt som "lading" av bilens batteri. Kilometerstanden du får fra en full lading avhenger av elbilprodusenten. En bil med 100 mil som kjører 50 mil hver dag vil ha en såkalt "dyp utladning" av batteriet, som tømmes med 50 % hver dag – dette er vanskelig å gjøre opp med de fleste hjemmeladestasjoner. For en tur på samme avstand vil en bil med høyere full laderekkevidde være mer ideell fordi den gir en "overflateutladning". Mindre utladninger reduserer den totale nedbrytningen av det elektriske batteriet og hjelper det med å vare lenger.

Selv med de smarteste kjøpsintensjoner, vil en elbil til slutt trenge et batteriskifte, akkurat som et batteridrevet SLI-kjøretøy (start, lys og tenning). Konvensjonelle bilbatterier er nesten 100 % resirkulerbare, og elektriske batterier nærmer seg det med en gjenvinningsgrad på 96 %. Men når det er på tide å bytte ut batteriet til ditt elektriske kjøretøy, hvis det ikke dekkes av bilens garanti, kan det være den høyeste prisen du betaler for bilvedlikehold.

Bytte batterier til elbiler

Til å begynne med, på grunn av den høye prisen på et elektrisk batteri (det tar opp en stor del av betalingen din for selve elbilen), kan det være kostbart å kjøpe et erstatningsbatteri. For å motvirke denne situasjonen gir de fleste produsenter av elektriske kjøretøy en batterireparasjons- eller erstatningsgaranti. Innen noen få miles eller år, og hvis batteriet ikke lenger lader over en viss prosentandel (vanligvis 60-70%), er det kvalifisert for en erstatning med produsentstøtte. Sørg for å lese det som står med liten skrift når du får tjenester - ikke alle produsenter vil refundere kostnadene for arbeid utført på et batteri av en tekniker utenfor selskapet. Noen populære elbilgarantier inkluderer:

• BMW i3: 8 år eller 100,000 XNUMX miles.
• Ford Focus: 8 år eller 100,000 150,000 – XNUMX XNUMX miles avhengig av tilstand.
• Chevy Bolt EV: 8 år eller 100,000 XNUMX miles.
• Nissan Leaf (30 kW): 8 år eller 100,000 24 miles (60,000 XNUMX kW dekker bare XNUMX miles).
• Tesla Model S (60 kW): 8 år eller 125,000 85 miles (XNUMX kW inkluderer ubegrensede miles).

Hvis det ser ut til at det elektriske kjøretøyet ditt ikke lenger holder full lading eller ser ut til å tømmes raskere enn forventet, kan batteri- eller batteriservice være nødvendig. En kvalifisert mekaniker kan ofte gjøre jobben og kan til og med tilby deg kompensasjon for ditt gamle batteri. De fleste av komponentene kan resirkuleres og brukes på nytt for fremtidig bruk. Sørg for at kjøretøyets garanti dekker ikke-produsentarbeid for å spare på servicekostnader.

Faktorer som påvirker batterilevetiden

Litiumbatterier for elektriske kjøretøy fungerer syklisk. Ladningen og påfølgende utladning regnes som én syklus. Etter hvert som antall sykluser øker, vil batteriets evne til å holde full lading reduseres. Fulladede batterier har høyest mulig spenning, og innebygde batteristyringssystemer hindrer spenningen i å overskride driftsområdet og temperaturen. I tillegg til syklusene som et batteri er designet for i en betydelig tidsperiode, inkluderer faktorer som negativt påvirker batteriets lange levetid:

• Ekstremt høye eller lave temperaturer.
• Overlading eller høy spenning.
• Dype utladninger (batteriutlading) eller lav spenning.
• Hyppige høye ladestrømmer eller utladninger, noe som betyr for mange raske ladninger.

Hvordan øke batterilevetiden

For å forlenge levetiden til ditt elektriske kjøretøybatteri, følg disse 7 tipsene:

• 1. Ikke la batteriet være fulladet. Hvis du lar den være fulladet, vil batteriet stresse for ofte og tappe det raskere.
• 2. Lagre i garasje. Hvis det er mulig, hold ditt elektriske kjøretøy i en garasje eller et temperaturkontrollert rom for å unngå ekstreme temperaturer.
• 3. Planlegg turer. Forvarm eller kjøl ned elbilen før du går ut, med mindre du har koblet bilen fra hjemmeladestasjonen. Denne praksisen vil hjelpe deg å unngå å bruke opp batteristrøm mens du kjører.
• 4. Bruk økonomimodus hvis tilgjengelig. Elektriske kjøretøy med "økomodus" kutter av bilbatteriet under et stopp. Det fungerer som et energibesparende batteri og bidrar til å minimere kjøretøyets totale energiforbruk.
• 5. Unngå for høy hastighet. Batterieffektiviteten har en tendens til å synke når du kjører over 50 mph. Når det er aktuelt, sett ned farten.
• 6. Unngå hard bremsing. Hard bremsing bruker bilens vanlige bremser. Regenerative bremser aktivert ved mild bremsing sparer batterikraft, men friksjonsbremser gjør det ikke.
• 7. Planlegg en ferie. Sett ladenivået til 50 % og la det elektriske kjøretøyet være tilkoblet for lange turer hvis mulig.

Batterier til elektriske kjøretøy blir stadig forbedret med hver nye bilmodell. Takket være videreutviklingen blir de mer effektive og kostnadseffektive. Innovasjoner innen batterilevetid og design driver populariteten til elektriske kjøretøy etter hvert som de blir rimeligere. Ladestasjoner dukker opp på nye steder over hele landet for å betjene fremtidens bil. Når du forstår hvordan elbilbatterier fungerer, kan du maksimere effektiviteten som en elbileier kan få.