Porsche duration 962 stradale – legendariske biler – sportsbiler – hjul Ikon
Innhold
Porsche duration 962 stradale – legendariske biler – sportsbiler – hjul Ikon
Er det noe mer imponerende enn en lovlig racerprototype? Ja, Dower Porsche 962
Å kjøre en racerbil nedover gaten er en av de forbudte drømmene som tilhører enhver bilentusiast. Eksotiske proporsjoner, ublu dimensjoner, støy, ytelse.
Naboer er ikke egnet for vennskap, selvfølgelig er de ubehagelige på farten, de er ikke veldig tilbøyelige til å overholde restriksjoner, men ideen om å kjøre en Le Mans -prototype på offentlige veier vil begeistre barn i alle aldre, selv de som har vokst opp. som vi er.
Bilen det gjelder Porsche Duration 962 Streetfødt av en gal idé Jochens varighet, pilot og eier av selskapet med samme navn. For de som ikke kjenner til, er Porsche 962 en tidlig 90-tallsprototype som kjørte i gruppe C, som ble besøkt av 800-1000 hk racerbiler. Han er arvtakeren til 956, som i 1984 vant Nürburgring på 6,11 minutter. Veldig, veldig rask bil.
Veien er mildt sagt.
Tid i 1993 begynte han å bygge veiversjoner med støtte fra Porscheprøver å glatte ut racerbilens ville karakter så mye som mulig. Det er ikke kjent nøyaktig hvor mange eksemplarer som ble bygget, tallet skal være nær ti.
Il ramme in karbonfiber det er det samme som en racerbil (Dower kjøpte ubrukte rammer) og også en Kevlar karosseri og kjøreoppheng med dobbel overlappende trekanter. Bilen er imidlertid utstyrt med et pneumatisk system som gjør at nesen kan løftes noen millimeter for å klare ujevnheter. Nesten to meter bred, 4,7 lang og 1,1 høy, det ser ut som et romskip på veien.
Lukk cockpit det ligner mer på et jetfly og er absolutt ikke lett å komme til, men Dower har gjort alt han kan for å gjøre det levelig. Saksedører er lettere å åpne takket være den pneumatiske pumpen; Interiøret ble deretter dekorert og gjort mer komfortabelt med tillegg av klimaanlegg og mykt setetrekk.
Le Mans, Frankrike - 18. juni: Førerne Mauro Baldi fra Italia, Yannick Dalmas fra Frankrike og Hurley Heywood fra USA kjører nr. 962 Dauer Porsche 36LM for å vinne 24-timers Le Mans 18.-19. juni 1994 i Le Manet , Frankrike. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Kreditt: LE MANS, FRANKRIKE - 18. JUNI: Førerne Mauro Baldi fra Italia, Yannick Dalmas fra Frankrike og Hurley Haywood fra USA kjører nr. 962 Dauer Porsche 36LM for å vinne 24 Hours of Le Mans. løp 18.-19. juni 1994 på Le Mans, Frankrike. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Motor og ytelse
Disse forbedringene gjør selvfølgelig ikke det Porsche varighet 962 Stradale lydig og treg maskin. Hans 6-liters 3,0-sylindret boksermotor det er et ekte monster i sentrum.
Den har en dobbel overliggende kamaksel, elektronisk Bosch -injeksjon og fremfor alt, på grunn av KKK -turbinen. Strøm levert 730 CV ved 7.600 g / min og maksimalt dreiemoment 700 Nm ved 5.000 g / min. Denne naturkraften hviler utelukkende på bakhjulene 285 / 40ZR18 og en 5-trinns manuell girkasse. Demper den varme stemningen med et Brembo 4-stempel bremsesystem utstyrt med ABS og 330 mm frontskiver.
С vekt bare en 1.080 kg tørr, da kan du bare forestille deg de monstrøse egenskapene til denne maskinen. 0-100 km / t på 2,8 sekunder, toppfart 402 km / t, hastighet er mulig selv med den beste overføringskoeffisienten til veivarselen og med en minimum aerodynamisk belastning (40% mindre).
Le Mans, Frankrike - 18. juni: Førerne Mauro Baldi fra Italia, Yannick Dalmas fra Frankrike og Hurley Heywood fra USA kjører nr. 962 Dauer Porsche 36LM for å vinne 24-timers Le Mans 18.-19. juni 1994 i Le Manet , Frankrike. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Kreditt: LE MANS, FRANKRIKE - 18. JUNI: Førerne Mauro Baldi fra Italia, Yannick Dalmas fra Frankrike og Hurley Haywood fra USA kjører nr. 962 Dauer Porsche 36LM for å vinne 24 Hours of Le Mans. løp 18.-19. juni 1994 på Le Mans, Frankrike. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Frankrike - 18. juni: Førerne Mauro Baldi fra Italia, Yannick Dalmas fra Frankrike og Hurley Heywood fra USA kjører nr. 962 Dauer Porsche 36LM for å vinne 24-timers Le Mans 18.-19. juni 1994 i Le Manet , Frankrike. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Kreditt: LE MANS, FRANKRIKE - 18. JUNI: Førerne Mauro Baldi fra Italia, Yannick Dalmas fra Frankrike og Hurley Haywood fra USA kjører nr. 962 Dauer Porsche 36LM for å vinne 24 Hours of Le Mans. løp 18.-19. juni 1994 på Le Mans, Frankrike. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Frankrike - 18. juni: Førerne Mauro Baldi fra Italia, Yannick Dalmas fra Frankrike og Hurley Heywood fra USA kjører nr. 962 Dauer Porsche 36LM for å vinne 24-timers Le Mans 18.-19. juni 1994 i Le Manet , Frankrike. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Kreditt: LE MANS, FRANKRIKE - 18. JUNI: Førerne Mauro Baldi fra Italia, Yannick Dalmas fra Frankrike og Hurley Haywood fra USA kjører nr. 962 Dauer Porsche 36LM for å vinne 24 Hours of Le Mans. løp 18.-19. juni 1994 på Le Mans, Frankrike. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
