Energi og batterilagring

Porsche investerer i høyytelses litium-ion-celler. Tesla vil kjempe på flere og flere fronter

Tesla anses å være drivkraften bak EV-segmentet i dag. Imidlertid er posisjonen til den amerikanske produsenten bitt fra alle kanter. Porsche har nettopp annonsert at de vil bruke «tosifrede beløp [i millioner av euro]» på investeringer i høyytelses litiumionceller.

Porsche investerer i Cellforce

Vi kunne forvente en slik melding helt siden Volkswagen Power Day 2021, da Porsche-presidenten kunngjorde det selskapet ønsker å gå inn på markedet for litiumionbatterier med maksimal ytelse... Figuren viser at de nye cellene vil være rektangulære (uniformt format for hele gruppen) eller sylindriske, fra den nåværende pressemeldingen får vi vite at de vil ha nikkelkobolt-mangan (NCM) katoder og silisiumanoder:

Porsche investerer i høyytelses litium-ion-celler. Tesla vil kjempe på flere og flere fronter

For å møte denne utfordringen kjøpte Porsche Customcells Itzehoe og dannet et nytt datterselskap kalt Cellforce Group, der Porsche eier 83,75 % av aksjene. Cellforce vil være ansvarlig for forskning, utvikling, produksjon, og til slutt, interessant nok, salg av høyytelsesceller. Innen 2025 forventes gruppen på nåværende 13 ansatte å vokse til 80 personer, og et elektrolyseanlegg er planlagt bygget.

Kostnaden for hele initiativet er 60 millioner euro (tilsvarer 273 millioner zloty). Til slutt nevnt anlegget skal oppnå en minimum produksjonskapasitet på 0,1 GWh celler per år., som skal være nok til å utstyre 1 biler med batteri. Dette er ikke et veldig stort antall, så vi antar at det har mer å gjøre med å lansere et FoU-senter og skaffe seg kunnskap, eller kanskje delta i billøp.

Porsche investerer i høyytelses litium-ion-celler. Tesla vil kjempe på flere og flere fronter

Dette kan interessere deg:

Legg til en kommentar