Porsche Taycan er den beste elbilen på veien. VW ID.3 på andreplass [P3 Automotive] • BILER

Det tyske selskapet P3 Automotive har laget sin egen P3 Charging Index. Den viser hvilket elektrisk kjøretøy som er best egnet for veien. En klar overraskelse for Tesla-fans kan være det faktum at Porsche Taycan presterte best av alle. Andreplass? Volkswagen ID.3 "under evaluering". Resultatene ble publisert av Electrive.net.

Den beste elbilen på veien? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3

innholdsfortegnelsen

• Den beste elbilen på veien? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3
  • Gjennomsnittlig ladeeffekt for elbiler ligger i området 20-80 prosent.
  • Endelig vurdering

P3 Charging Index tar hensyn til kjøretøyets energipåfyllingsnivå, fra 20 til 80 prosent, i én indikator – den mest praktiske indikatoren på veien, der ladeeffekten vanligvis er høyest.

> Hvorfor lader den opp til 80 prosent, og ikke opp til 100? Hva betyr alt dette? [VI VIL FORKLARE]

Ladekraft er imidlertid ikke alt, så den ble kombinert med bilens energiforbruk i henhold til WLTP-standarden og justert i henhold til ADAC Ecotest-data for å komme nærmere virkelighetsverdiene. Det ble antatt at den ideelle situasjonen er når bilen tilbakelegger 300 kilometer på 20 minutter. (+900 km/t) og krever ett stopp for å lade i 600 kilometer.

Distansen på 300 kilometer ble valgt fordi sjåførene ifølge P3 Automotive stopper hver 250-300 km (kilde).

En slik ideell bil, som lader med en hastighet på +900 km / t i 20 minutter, som øker rekkevidden med 300 km når den er parkert i 20 minutter, vil motta en indikator. Ladeindeks P3 = 1,0.

Det ser ut til at alle bilene har blitt lastet på Ionity-stasjoner slik at de kan nå sitt fulle potensial. For Tesla Model 3 ble ladekretsen tatt for Supercharger v3. Det er verdt å huske det i Polen i dag (2019) er det ikke en eneste ladestasjon med en kapasitet høyere enn 12 kW – Dette gjelder også for superladere.

> Utgitt Europas første Tesla Supercharger v3. Sted: West London, Storbritannia

Gjennomsnittlig ladeeffekt for elbiler ligger i området 20-80 prosent.

La oss starte med noen interessante data. I følge P3 Automotive varierer den gjennomsnittlige ladeeffekten fra henholdsvis 20 til 80 prosent:

1. Porsche Taycan – 224 kW,
2. Audi e-tron - 149 kW,
3. Tesla Model 3 (Supercharger v3) - 128 kW,
4. Volkswagen ID.3 – 108 kW,
5. Tesla Model S – 102 kW,
6. Mercedes EQC – 99 kW,
7. Jaguar I-Pace – 82 kW,
8. Hyundai Kona Electric – 63 kW,
9. Kia e-Niro-63 kW.

Grafene ser slik ut:

Endelig vurdering

Men som vi alle vet på veien er ikke bare ladekraften viktig, men også energiforbruket under kjøring. Gitt denne verdien er Porsche Taycan best, andre er Volkswagen ID.3, tredje er Tesla Model 3, men den er lastet på Supercharger v3:

1. Porsche Thai – Indeks P3 = 0,72 – Rekkevidde 216 km etter 20 minutters lading,
2. VW ID. 3 - 0,7 - Rekkevidde 211 km etter 20 minutters lading,
3. Tesla modell 3 - 0,66 - Rekkevidde 197 km etter 20 minutters lading,
4. Audi e-tron - 0,58 - Rekkevidde 173 km etter 20 minutters lading,
5. Tesla Model S/X - 0,53 - Rekkevidde 160 km etter 20 minutters lading,
6. Mercedes EQC - 0,42 - Rekkevidde 125 km etter 20 minutters lading,
7. Hyundai kona elektrisk - 0,42 - Rekkevidde 124 km etter 20 minutters lading,
8. Vær e-Niro - 0,39 - Rekkevidde 118 km etter 20 minutters lading,
9. Jaguar I-Pace - 0,37 - Rekkevidde 112 km etter 20 minutters lading.

> Den faktiske rekkevidden til Porsche Taycan er 323,5 kilometer. Energiforbruk: 30,5 kWh / 100 km

Redaktørens notat www.elektrowoz.pl: Vurderingen kan være interessant, men sammenlignet med EPA-tester ser den ganske merkelig ut. Det ser ut til at Porsche tok fullstendig "feil" i WLTP-resultatene, noe som betyr at den rapporterte mye lavere energiforbruk enn faktisk. Kunngjøring av andreplass basert på «estimat» fordi «[selskapet] har kjent alle biler i 10 år» (kilde) heller en enkel måte å gjøre narr av, i stedet for å lage en virkelig nyttig vurdering.

Men ladekurvene og gjennomsnittlig ladeeffekt er interessante og verdt å huske. 🙂

Dette kan interessere deg: