Se hvordan brannbilen er utstyrt (VIDEO)
Spredere, bilkarosseri, hydraulisk kran, men også en bærbar kraftgenerator og en øks – vi sjekket hva som inngår i brannvesenets tekniske redningsbil.
Tekniske redningskjøretøyer brukes av brannmenn innen vei, anlegg, jernbane og kjemisk-miljøredning. Avhengig av massen er disse kjøretøyene delt inn i tre kategorier: lette, middels og tunge tekniske redningskjøretøyer.
Hvilket utstyr er disse bilene utstyrt med? Vi testet dette på eksemplet med en tung teknisk redningsbil. ved hjelp av Renault Kerax 430.19 DXi-chassis. Bilen eies av det kommunale hovedkvarteret til statens brannvesen i Kielce. Mange enheter over hele landet bruker lignende utstyr.
Bilen er utstyrt med en 430 hk turbodiesel. forskyvning på 10837 cu. ccsom driver alle hjulene. Toppfarten er begrenset til 95 km/t og gjennomsnittlig drivstofforbruk er på nivå 3.0-35 liter diesel per 100 km.
De fleste av de tekniske redningskjøretøyene, inkludert det beskrevne kjøretøyet, har ikke egen vanntank, derfor blir det også tatt med brannbil ved en trafikkulykke. I stedet for en "tønne", er en slik bil utstyrt med mange andre enheter og tilbehør (inkludert brannslukningsapparater) som vil komme godt med når de skal hjelpe de som er skadd i en ulykke.
Bak på kjøretøyet er det en hydraulisk kran med en maksimal løftekapasitet på 6 tonn, men med 1210-metersarmen utfoldet er den bare XNUMX kilo.For rask tilgang til utstyr har brannbiler gardiner montert på karosseriet, og foldeplattformer i aluminium letter tilgangen til utstyr som er plassert i de øvre hyllene. "Et av spesialverktøyene som brukes i veiredningsarbeid er en spreder med et maksimalt arbeidstrykk på opptil 72 bar," forklarer Karol Januchta, juniorbrannmann fra kommunekontoret til Statens brannvesen i Kielce.
Selve enheten kan, som navnet antyder, utvide og komprimere karosseriet. Dette er nyttig når du trenger å fjerne knuste kroppsdeler for å få tilgang til offeret. Sprederen som den presenterte maskinen er utstyrt med veier mer enn 18 kilo og krever stor fysisk innsats fra operatøren Hydraulisk saks er et svært nyttig verktøy i veiredningsarbeid. kutting av fremre og midtre søyler. Som et resultat kan redningsmannskaper vippe taket for lettere tilgang til offeret som sitter fast i bilen.I tillegg medfølger høytrykks løfteposer. En av dem kan løfte en last som veier mer enn 30 tonn til en høyde på 348 millimeter.
"Disse enhetene er spesielt nyttige i intervensjoner etter en ulykke som involverer lastebiler eller busser, som gir rask tilgang til strandede personer eller last," sier juniorbrannmann Karol Januchta.. For at brannmenn ikke skal bekymre seg for en konstant strømkilde under inngrepet, har de til disposisjon en bærbar elektrisk generator med en kapasitet på 14 hestekrefter.
Se også: Vi kjørte i en umerket politibil. Dette er førerens klippemaskin
I tillegg til sofistikert verktøy finner vi midt i bygget også en øks, en brannkrok og flere sager for tre, betong eller stål. Alle som melder seg inn i Statens brannvesen må gjennomføre et HLR-kurs (kvalifisert førstehjelp), som må tas på nytt etter tre års tjeneste. Det er ikke overraskende at det tekniske redningskjøretøyet er utstyrt med en isotermisk film, samt en side eller side. ortopedisk.
Det er ingen grunn til å overbevise noen om at hvert minutt teller under en intervensjon. Derfor, hovedkvarteret til statens brannvesen sammen med den polske foreningen for bilindustrien og sammenslutningen av bilforhandlere I år lanserte den sosiale kampanjen «Redningskort i kjøretøyet».
Se også: Bilredningskort kan redde liv
Den består i at sjåfører klistre et klistremerke på frontruten med informasjon om at bilen er utstyrt med et redningskort (gjemt bak solskjermen på førersiden).
"Kartet har blant annet plasseringen av batteriet, samt kroppsforsterkninger eller beltestrammere som vil lette arbeidet til redningstjenestene i tilfelle en ulykke," forklarer seniorbrigadergeneral Robert Sabat, nestleder for bystatens brannvesen i Kielce. – Takket være dette kortet kan du redusere tiden for å nå offeret til 10 minutter.På nettsiden www.kartyratownicz.pl informasjon om selve handlingen er tilgjengelig. Derfra kan du laste ned redningskartet som passer for vår bilmodell og også finne punktene, hvor frontruteklistremerker er tilgjengelig gratis.
Vi vil gjerne takke det kommunale hovedkvarteret til Statens brannvesen i Kielce for hjelp med implementeringen av materialet
