Ta vare på sikkerheten med #YellowNegel PLK

Hver feil en trafikant gjør ved en jernbaneovergang kan få katastrofale konsekvenser! Dessuten er bremselengden til et rushende tog så mye som 1300 m, som billedlig talt tilsvarer 13 lengder på en fotballbane. PKP Polskie Linie Kolejowe SA har i 16 år gjennomført en sosial kampanje kalt «Safe Crossing», som har som formål å øke sikkerheten ved jernbaneoverganger og kryssinger.

I løpet av det siste tiåret har det skjedd om lag 200 ulykker ved jernbaneoverganger hvert år. Selv om de står for mindre enn 1 % av alle trafikkulykker, er de fortsatt for mange. Umiddelbar uoppmerksomhet eller ønsket om å spare noen minutter koster noen livet eller helsen. Ulykker er ikke bare et personlig drama, men også forstyrrelser i jernbane- og veitrafikken, store kostnader.

I mellomtiden tror mange polakker fortsatt at det røde lyset før en jernbaneovergang kun er en advarsel, og ikke et kategorisk innreiseforbud på veien. Det er de som mener at slalåmkjøring mellom forlatte bomstasjoner er et tegn på intelligens, ikke ekstrem dumhet og uansvarlighet. Kraften som lokomotivet treffer bilen med er sammenlignbar med kraften som bilen knuser en aluminiumsboks. Vi kan alle forestille oss hva som skjer med en aluminiumsboks som blir overkjørt av en bil. Å kunne sikkerhetsreglene redder liv, derfor er det så viktig å hele tiden utdanne alle trafikanter.

# ŻółtaNaklejkaPLK, dvs. livline ved planoverganger

Siden 2018 har hver planovergang i Polen drevet av PKP Polskie Linie Kolejowe SA en ekstra merking. Inne i korsene til St. Andrey eller på diskene til de innsamlede pliktene er det en såkalt. Gule klistremerker med tre viktige detaljer: individuell 9-sifret jernbaneovergang, nødnummer 112 og nødnummer.

Når skal man bruke det gule PLK-klistremerket? Hvis bilen sitter fast mellom bommene som følge av en funksjonsfeil, ved en ulykke og behov for å redde noens liv, eller i en situasjon der vi ser en hindring på veien (for eksempel et falt tre), vi må umiddelbart ringe nødnummeret 112. På sin side ringer vi nødnummeret dersom vi oppdager et teknisk problem, for eksempel ødelagt port, ødelagt skilt eller trafikklys. Ved rapportering av en hendelse oppgir vi et individuelt identifikasjonsnummer for jernbaneovergangen, som er plassert på et gult klistremerke. Dette vil nøyaktig bestemme plasseringen og i stor grad lette den videre aktiviteten til tjenestene.

Tallene taler for seg selv

Takket være utdanningsaktiviteter, opplæring og informasjonskampanjer som gjennomføres, kan det noteres en positiv trend i å redusere antall ulykker ved jernbaneoverganger og antall ofre i slike ulykker. 

Siden 2018, da innenfor rammen av den trygge passasjen - "Barrieren er i fare!" Introduserte det gule klistremerket, innen 2020 har antallet ulykker og kollisjoner med kjøretøy og fotgjengere i planoverganger og planoverganger gått ned med nesten 23 %. Siden begynnelsen av 2021* har det i sin tur blitt registrert så mange som 3329 reaksjoner gjennom rapporter med det gule klistremerket. Som et resultat ble bevegelsen av tog begrenset i 215 tilfeller, og i 78 tilfeller ble den fullstendig suspendert, noe som minimerte muligheten for livstruende hendelser.

 

*data fra 1.01 til 30.06.2021