Ferier i Italia. Guide for sjåfør og skiløper
En utenlandstur i vinterferien er forbundet med avslapning og moro i bakken. Men oppmerksomhet - når du skal på ferie, må du ikke bare huske på det komplette settet med vinterutstyr. Det er like viktig å kjenne til lokale lover, spesielt for sjåfører. Sjekk ut hva du bør huske før du reiser til Italia.
Italia tiltrekker seg turister ikke bare om sommeren, men også om vinteren. Ikke rart polske skiløpere liker det. For å besøke denne 
men landet må være klart. Bøter betalt i euro kan ramme lomma hardt. Å kjenne loven lønner seg, og det samme gjør å ta vare på bilen din. "For din egen sikkerhet er det verdt å sjekke den tekniske tilstanden til bilen, spesielt før den videre reisen," sier Artur Zavorsky, Starter teknisk spesialist. "Statistikken vår viser at på utenlandsreiser møter vi oftest batteri-, motor- og hjulfeil," legger A. Zavorsky til.
Alle veier i Italia
Folk som av og til tråkker på gasspedalen eller ignorerer veiskilt bør huske at italienske lover krever at utenlandske sjåfører betaler en bot umiddelbart. Hva om vi ikke har det nødvendige beløpet med oss? I en slik situasjon må bilen parkeres på en spesiell panteparkeringsplass, som vil bli angitt av den som utsteder billetten. Det er verdt å legge til at du må betale ekstra for en slik tvungen stopp. Fartsgrensen i Italia avhenger av hvilken type vei bilen er på. Det er fem typer veier: motorveier (opptil 130 km/t), hovedveier (110 km/t), sekundærveier (90 km/t), tettsteder (50 km/t), urbane ringveier (opptil 70 km/t). km/t). h) h). Overskridelse av fartsgrensen kan ødelegge sjåføren i mengden 38 til til og med 2 euro.
Vest for spesielle anledninger
I vinterferien er det vanskelig å nekte seg selv et glass gløgg. Det lovlige promilleinnholdet i Italia er 0,5 ppm - hvis vi overskrider denne grensen, kan vi bli bøtelagt, arrestert eller få bilen vår konfiskert. Bekymringen for edruelighet slutter imidlertid ikke der. Sjåfører og passasjerer bør huske å bruke sikkerhetsbelte. I bilen anbefales det å ha førstehjelpsskrin og brannslukningsapparat, refleksvest kreves. Den skal bæres av føreren av bilen som forlater kjøretøyet ved havari. Du må også ha med deg en varseltrekant. En velutstyrt bil vil definitivt redusere stresset som følger med turen. Sjåfører må være forberedt på ulike uforutsette omstendigheter, bilhavari kan oppstå hvor som helst, ikke bare i Polen. «Det er mye mer fordelaktig å være vis mot det onde. En engangsveihjelp i utlandet koster minst noen hundre euro, mens et tidligere kjøp av en profesjonell assistansepakke koster rundt 50 euro, forklarer Jacek Pobloki, markeds- og utviklingsdirektør i Starter.
Bøter på motorveier i Italia
Skal du på vinterferie i Italia bør du også sette deg inn i reglene i bakken. Først av alt bør det huskes at i Italia er sikkerhetsreglene i skiløypene regulert ved lov, og spesialutnevnte tjenester overvåker overholdelse av dem. Du kan bli bøtelagt hvis du bryter gjeldende lov. Størrelsen på boten avhenger av regionen og lovbruddet. Den ilagte boten kan tømme lommeboken vår i et beløp på 20 til 250 euro. Dette er imidlertid ikke alle kostnader. Hvis vi påfører andre eiendomsskade eller kroppsskade, må vi også vurdere muligheten for å reise sivile eller strafferettslige søksmål for retten.
Beskyttelse og sikkerhet
Enten vi velger å stå på ski eller snowboard, er skiløpernes ansvar det samme. Først av alt bør du ta vare på sikkerhet og sikkerhet. Bruk av vernehjelm godkjent for barn under 14 år er obligatorisk. Alle er også forpliktet til å tilpasse sin adferd til forholdene i skråningen og meteorologiske forhold på en slik måte at andre mennesker ikke utsettes for fare. Det er verdt å huske at i kryss prioriteres en person som går til høyre eller indikert med spesielle skilt. Støter vi på kjøretøy som brukes til å vedlikeholde skråningen, må de også vike for dem, uavhengig av situasjonen. Husk at ved fall må du ned til skråningskanten så raskt som mulig, og du kan kun gå nedover skråningen langs kanten av skråningen.
Ved en kollisjon av skiløpere anses begge parter som like skyldige dersom det ikke er bevis for deres skyld. Det er viktig å merke seg at ved en ulykke skal alle personer i nærheten signalisere hendelsen til andre ved hjelp av tilgjengelige midler. Det er også obligatorisk å yte bistand og melde fra om hendelsen til nedstigningsteamet. Hvis vi ikke gjør dette, kan vi bli holdt ansvarlige eller bøtelagt.
