Ny Iveco Daily varebil avduket

Den nye Iveco vil bli tilbudt både i en konvensjonell varebil og en førerhus-og-chassis-versjon.

Iveco har sluppet bilder av sin siste tipper, som vil bli utgitt senere i år i Europa og tidlig neste år i Australia. Selskapet sier at tredjegenerasjons Daily er helt ny og absolutt ser slik ut takket være et friskt ansikt med skråstilte frontlykter og en dobbel grill delt av en stripe i kroppsfarge. Men endringene er dypere: Iveco endrer akselavstand og karosserimål på tvers av serien, og introduserer også en ny fjæring.

Iveco har ennå ikke avslørt alle detaljene i sin siste Daily, så det er vanskelig å si om den vil kjøre med den nye motoren eller en forbedret versjon av det eksisterende kraftverket. Uansett er Iveco klar til å kunngjøre at neste generasjon Daily vil være 5 % mer drivstoffeffektiv enn dagens modell. Det er også bekreftet at den nye varebilen skal bygges ved to nylig oppgraderte fabrikker i Spania og Italia.

Den nye Iveco vil bli tilbudt som en konvensjonell varebil, samt en førerhus-og-chassis-versjon som kan utstyres med brett eller karosseri, eller forvandles til bobil. Selskapet diskuterer tre varebilstørrelser: en med 18 kvadratmeter lasterom, en annen med 20 kvadratmeter og en med 11 kvadratmeter. bil av dens størrelse.

For modeller opp til 3.5 tonn er det ny fjæring foran, og for alle firehjulsdrevne Daily-modeller et nytt fjæringssystem bak. Iveco sier at endringer i fjæringen er gjort for å forbedre håndtering og lastekapasitet.

Det hevdes å ha forbedret kjøreopplevelsen betydelig ved å redusere vei- og dekkstøy, samt forbedre ergonomien og oppgradere klimaanlegget.