Fører advarsel. Det er bedre å forberede seg på forhånd!
Innhold
– De første kraftige snøfallene er ventet denne helgen, og snøfallet denne sesongen vil også bli kaldere. OBS, veiforholdene kan være vanskelige, det blir glatt, advarer Institutt for meteorologi og vannforvaltning.
Værmelding for helgen 27.-28. november.
De siste prognosene viser at på fredag rundt middagstid vil snøfall og snøfallssone bevege seg fra sør til territoriet til voivodskapene Opolskie, Schlesian og Lesser Poland. Fredag kveld vil det falle opptil 10 cm snø enkelte steder.
Disse nedbørene vil bevege seg i nordøstlig retning om natten, over Świętokrzyskie-landet, delvis over Lubelskie voivodeship, Mazovia og voivodeship. Łódź i Podlasie, stedvis vil det være intenst, stedvis vil det falle opptil 10 cm snø.
– Lørdag flytter nedbøren seg nord-øst i landet, enkelte steder kan det komme opptil 8 cm snø. Det vil også bli kaldere, minimumstemperaturen er fra -2°С til 2°С, maksimumstemperaturen er fra 0°С til 2°С, bare på søndag øst i landet opp til 6°С, instituttet of Meteorology and Water Management spår.
Snøfall og snøfall vil forverre tilstanden på veier og fortau betydelig. Snø eller sludd er mulig fra fredag ettermiddag, og smeltet snø kan fryse stedvis lørdag morgen, og veier og fortau vil være glatte.
Se også: Jeg mistet førerkortet for å ha kjørt for fort i tre måneder. Når skjer det?
Vest i Polen er det også mulig med mye snø og snøfall på søndager og natt fra søndag til mandag. Stedvis kan det falle opptil 10-15 cm snø.
Bør jeg vente på frost og snø før jeg skifter dekk? Når skal man skifte dekk for vinteren?
Når temperaturen faller under 7-10 grader celsius om morgenen, får sommerdekkene dårligere og dårligere veigrep. I slikt vær skjer hundrevis av ulykker og ulykker hvert år, selv i byer. Når snøen faller, blir det enda verre! Alt tyder på at dette er siste oppfordring om å bytte vinterdekk dersom noen bestemmer seg for å skifte dem. Noen sjåfører velger helårsdekk.
– Ved slike temperaturer blir sommerdekkene stivere og gir ikke ordentlig grep – forskjellen i bremselengde sammenlignet med vinterdekk kan være enda mer enn 10 meter, og dette er to lengder av en stor bil! Ifølge klimadata fra Institutt for meteorologi og vannforvaltning har temperaturen og nedbøren i Polen i nesten et halvt år utelukket muligheten for sikker kjøring på sommerdekk. Så vi har et valg mellom vinter- og helårsdekk med vintertoleranse. Det er ikke verdt å spare på sikkerheten – en rapport fra EU-kommisjonen viser at bruk av vinterdekk reduserer risikoen for en ulykke med så mye som 46 %. understreker Piotr Sarnecki, administrerende direktør i Polish Tire Industry Association (PZPO).
Vil vinterdekk fungere i regn?
Ved kjøring på våt vei med en hastighet på 90 km/t og en temperatur på 2ºC er bremselengden med vinterdekk 11 meter kortere enn med sommerdekk. Det er mer enn to lengder av en premiumbil. Takket være vinterdekk i høstens regnvær vil du bremse raskere på vått underlag – og dette kan redde liv og helse!
Se også: Peugeot 308 stasjonsvogn
