Pleasant Cars 2008 anmeldelse

Men hva er hattene og solkremen til?

I tillegg kan de fleste moderne roadstere løfte stoff- eller sammenleggbare metalldeksler ved å trykke på en knapp på et halvt minutt. Dette er Carsguide-favoritter:

Rimelig underholdning

Mazda MX-5

kostnad: fra $ 42,870

motor: 2 l / 4 sylindre; 118 kW/188 Nm

Økonomi: 8.5l / 100km

girkasse: 6-trinns manuell eller automatisk

Hvis det fantes en årlig pris i denne kategorien, ville den vært permanent i Mazdas troféboks. Den originale MX-5 gjenoppfant den klassiske britiske roadsteren, og la til nye konsepter som ytelse og pålitelighet.

Den tredje generasjonen beholder den spennende dynamikken og flytbarheten til 1989-modellen. Hvis du ikke liker måten MX-5 kjører på, har du sannsynligvis sluttet å puste.

Purister kan fordømme moderne innovasjoner som klimaanlegg, servostyring, ESP, et sammenleggbart kompositttak og (helvete!) automatgir, men det er ikke 1957 lenger. Andre igjen vil gjerne at det skal gå raskere, men de misser poenget.

MX-5 er en rimelig roadster.

Spor merke

Lotus Elise S

kostnad: $69,990

motor: 1.8 l / 4 sylindre; 100 kW/172 Nm

Økonomi: 8.3l / 100km

girkasse: Brukerhåndbok 5

Det enestående tallet her er 860 kg, mengden som en Lotus på startnivå veier, eller omtrent 500 kg mindre enn Toyota Corolla, som denne spartanske roadsteren bruker til å sprinte til 100 mph på 6.1 sekunder.

Selv om dette absolutt er noe for entusiasten – eller fanatikeren – selv om du ikke har den minste lyst til å kjøre noe så kompromissløst (riktignok mye mer sivilisert enn Exige), bør du ta en Lotus-tur minst én gang. Dette vil åpne øynene dine. Bred.

I beste fall, i racerhastigheter, når den fantastiske Lotus uhjulpet styring kommer til sin rett, og hvor det ikke gjør noe at taket tar evigheter å sette sammen, kan du kjøre en slik bil hver dag med et smil. Men vær forsiktig med SUV-er.

Zed døde ikke

Nissan 350Z Roadster

kostnad: $73,990

motor: 3.5L/V6; 230kW/358Nm

Økonomi: 12l / 100km

girkasse: 6-trinns manuell eller 5-trinns automat

Roadster-versjonen av den fortsatt fremragende 350Z ligger svært tett bak coupé-modellen, og selv om bilen til samme pris er litt dårligere enn sekseren med manuell girkasse, er den lett å leve med i bytrafikken.

Selv om vi ennå ikke har opplevd en roadster med den vesentlig nye, raskere V6-motoren som får panseret til å stikke så mye ut, antyder vår siste uke i den oppdaterte kupéen at det også kommer til å bli ganske bra.

Det er nesten umulig å tro at det samme selskapet er ansvarlig for Tiida...

homofile nyheter

Audi TT Roadster V6 fire

kostnad: $92,900

motor: 3.2L/v6; 184kW/320Nm

Økonomi: 9.6l / 100km

girkasse: 6-trinns girkasse

Som med coupéen er GTIs lettere firesylindrede turboladede forhjulsdrift et bedre valg enn firehjulsdrift i de fleste tilfeller, selv om det egentlig ikke er en sportsbil. elsk deg selv for det ekstra grepet til sistnevnte.

Med unntak av kupéens komiske baksete, er det god plass bak når stofftaket legges ned. Noen vil synes turen er litt kjedelig; Jeg vil ikke, men jeg ville fortsatt tatt den valgfrie mag-opphenget.

Med ytelse og kjøreegenskaper som er både morsomme og rimelige, i en så estetisk tiltalende pakke, er TT ganske attraktiv.

Hvis bare …

Porsche Boxster S

kostnad: fra $ 135,100

motor: 3.4 l / 6 sylindre; 217 kW/340 Nm

Økonomi: 10.4 eller 11 l / 100 km

girkasse: 6-trinns manuell eller 5-trinns automat

I våre sjeldne øyeblikk av lediggang blar noen av oss gjennom annonser, og prøver ganske patetisk å overbevise oss selv om at en brukt Boxster nesten er innen rekkevidde. Nesten. Vel, kanskje en dag...

Det er problemet når du tilbringer litt tid i en Boxster, spesielt i en topp-end S. Du skjønner, det er ingenting galt med det. Vel, kanskje er det litt vilt å sykle på store dekk, men hva så når alt annet er perfekt. Det høres til og med flott ut.

I verste fall vil Boxster få deg til å hate deg selv for ikke å være den beste sjåføren. Så sublim er den intuitive håndteringen, så balansert og balansert at den føles selv under ekstreme forhold, at den nesten alltid føles som om den kan gjøre mer. Selv om det ikke er det.

To pluss to

Rimelig side bortsett fra, kan tilbudet med åpen topp falle nedover den fatale bredden av praktisk funksjon. Samfunnet godkjenner ikke salg av barna deres, selv om finansieringen av Boxster selvfølgelig skal være sympatisk.

Når det er sagt, er Volkswagen Eos cabriolet/coupe (starter på $49,990 2) praktisk, stilig og – med en Golf GTI-drivlinje – rask nok 2+48. Den beholder god lastekapasitet takket være et sofistikert sammenleggbart metalllokk som kan foldes på fem forskjellige måter. Unikt er det også et dieselalternativ (som starter på $XNUMX tusen), slik at du ikke trenger å bruke mye juice.

Og det er flere alternativer.

Med BMWs lekre 3-liters twin-turboladede bensin-sekser, vil 135i cabriolet (leveres i juni) være den desidert kuleste 2+2 noensinne. Audi A3 cabriolet, som sannsynligvis vil være utstyrt med en 1.8-liters TFSI, dukker opp i juli.

Og hvis du er heldig for $1.19, er det en sanselig landyacht som er Rolls-Royce Drophead coupe. Det er god plass til barn bak på denne lille.