Prosentvis sammensetning av motorolje
Innhold
Klassifisering av oljer
I henhold til metoden for å skaffe olje til forbrenningsmotorer er de delt inn i 3 grupper:
- Mineral (petroleum)
Oppnådd ved direkte oljeraffinering etterfulgt av separasjon av alkaner. Et slikt produkt inneholder opptil 90% forgrenede mettede hydrokarboner. Det er preget av høy spredning av parafiner (heterogenitet av molekylvekter av kjeder). Som et resultat: smøremidlet er termisk ustabilt og beholder ikke viskositeten under drift.
- Syntetisk
Produkt av petrokjemisk syntese. Råmaterialet er etylen, hvorfra det ved katalytisk polymerisering oppnås en base med nøyaktig molekylvekt og lange polymerkjeder. Det er også mulig å oppnå syntetiske oljer ved hydrokrakking av mineralanaloger. Avviker i ufravikelige driftskvaliteter gjennom levetiden.
- Semi-syntetisk
Representerer en blanding av mineralske (70-75%) og syntetiske oljer (opptil 30%).
I tillegg til baseoljer inneholder det ferdige produktet en pakke med tilsetningsstoffer som korrigerer væskens viskositet, vaskemiddel, dispergeringsmiddel og andre egenskaper.
Den generelle sammensetningen av smørende motorvæsker er presentert i tabellen nedenfor:
| Komponenter | prosent |
| Basisk base (mettede parafiner, polyalkylnaftalener, polyalfaolefiner, lineære alkylbenzener og estere) |
~ 90% |
| Tilsetningspakke (viskositetsstabilisatorer, beskyttende og antioksidanttilsetningsstoffer) | Opptil 10% |
Motoroljesammensetning i prosent
Grunninnholdet når 90 %. Av kjemisk natur kan følgende grupper av forbindelser skilles:
- Hydrokarboner (begrensede alkener og umettede aromatiske polymerer).
- Komplekse etere.
- Polyorganosiloksaner.
- Polyisoparafiner (romlige isomerer av alkener i polymerform).
- Halogenerte polymerer.
Lignende grupper av forbindelser utgjør opptil 90 vekt% av det ferdige produktet og gir smøre-, vaske- og rengjøringsegenskaper. Imidlertid oppfyller egenskapene til petroleumssmøremidler ikke fullt ut kravene til drift. Så mettede parafiner ved høye temperaturer danner koksavleiringer på overflaten av motoren. Estere gjennomgår hydrolyse for å danne syrer, som fører til korrosjon. For å utelukke slike effekter, introduseres spesielle modifikatorer.
Tilsetningspakke - sammensetning og innhold
Andelen modifikatorer i motoroljer er 10 %. Det er mange ferdige "tilsetningspakker" som inkluderer et sett med komponenter for å øke de nødvendige parameterne til smøremidlet. Vi lister opp de viktigste forbindelsene:
- Kalsiumalkylsulfonat med høy molekylvekt er et vaskemiddel. Andel: 5 %.
- Sinkdialkylditiofosfat (Zn-DADTP) - beskytter metalloverflaten mot oksidasjon og mekanisk skade. Innhold: 2%.
- Polymetylsiloksan - varmestabiliserende (antiskum) additiv med en andel på 0,004 %
- Polyalkenylsuccinimid er et vaskemiddel-dispergerende additiv som tilsettes sammen med anti-korrosjonsmidler i en mengde på opptil 2 %.
- Polyalkylmetakrylater er dempende tilsetningsstoffer som forhindrer utfelling av polymerer når temperaturen senkes. Andel: mindre enn 1 %.
Sammen med modifiseringsmidlene beskrevet ovenfor, kan ferdige syntetiske og semisyntetiske oljer inneholde demulgering, ekstremt trykk og andre tilsetningsstoffer. Den totale prosentandelen av pakken med modifikatorer overstiger ikke 10-11%. Noen typer syntetiske oljer har imidlertid lov til å inneholde tilsetningsstoffer opptil 25 %.
