Robuste SUV-er er tilbake på moten! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness og andre tøffe syklister som prøver å overbevise deg om deres terrengegenskaper.
Innhold
Mazda CX-50 vil ikke tilbys lokalt, men den er rettet mot det eventyrklare markedet som mange australske kjøpere har.
SUV-er pleide å være et robust alternativ for alle terreng for de som ønsket å frakte familien med noe utstyr over forrædersk terreng.
Tenk på Jeep Cherokee fra midten av 1980-tallet, Ford Explorer fra 1990-tallet, eller til og med Lamborghini LM002.
Men et sted i løpet av de siste tiårene har SUV-er blitt den mest populære soft-road-moten med samme terrengegenskaper som en liten kombi, noe som gjør dem mer vanlige på supermarkedsparkeringer enn på allfarvei.
Vel, det ser ut som SUV-er endelig har kommet i full sirkel takket være den nylige trenden mot forsterkede modeller designet for å tåle tøffe forhold like mye som forstadsgater.
Og hvis disse modellene viser seg vellykkede, kan du satse på at mange andre produsenter vil gi ut sine egne eventyr-SUV-er.
Mazda CX-50
I samme størrelse som den populære Mazda CX-5, tar CX-50 stylingen inn på mer eventyrlystne territorium med rektangulær svart hjulbuebekledning i plast, terrengdekk, hevet fjæring, mørklagt frontgrill og antirefleksbelegg. hette klistremerker.
Kjøpere kan også velge et takstativ for å maksimere lastekapasiteten, og motoralternativene inkluderer to 2.5-liters bensinenheter, en turboladet og en naturlig aspirert.
Helgekrigere bør også være fornøyd med standard firehjulsdriftssystem, inkludert offroad-kjøringsmodus, men dessverre vil CX-50 tilbys eksklusivt for det amerikanske markedet.
Subaru Forester Wilderness
Forester Wilderness beveger seg nærmere fulle SUV-er, og har høyere bakkeklaring, terrengdekk og tråkkeplater foran og bak.
Det gjør kanskje ikke Forester Wilderness til en Toyota LandCruiser-konkurrent, men det gjør den absolutt mer dyktig utenfor den svarte toppen.
Subaru har også oppgradert takskinnene for å håndtere mer vekt, mens merkets karakteristiske symmetriske firehjulsdriftssystem er annerledes.
Dessverre er Forester Wilderness ikke satt til å debutere på det australske markedet, noe som betyr at den foreløpig forblir en modell som kun er i USA.
Hyundai Tucson XRT
Tucson XRT er mer en stylingoppdatering enn noe i hovedsak mekanisk, og har unike støtfangerinnsatser foran og bak for å se ut som en del av en terreng-SUV.
Sidetrinn, unik hjulbuebeskyttelse og takbøyler er også lagt til Tucson XRT for å fullføre utseendet, men firehjulsdrift er et alternativ med forhjulsdrift som standard.
I likhet med CX-50 og Forester Wilderness forblir Hyundai Tucson XRT en amerikansk markedsmodell for nå, men Hyundai Australia kan bygge sin egen robuste mellomstore SUV for lokale utstillingslokaler.
haal stor hund
Til tross for det merkelige navnet, har Haval Big Dog alle muligheter til å gjøre det bra i Australia, spesielt siden mange av de andre konkurrentene på denne listen ikke er laget for lokale utstillingslokaler.
Under er Big Dog en Haval H6, men den har en unik karosseristruktur med en tykk, boksete estetikk som gjør at den ser mer ut som en Jeep Wrangler eller Ford Bronco Sport enn en intetsigende SUV.
Den leveres som standard med et BorgWarner firehjulsdriftssystem, en to-tonns drager og en 155kW/325Nm 2.0-liters turbo-bensinmotor, og bør koste rundt 35,000 XNUMX dollar.
Ford Bronco Sport
I motsetning til sin større bror Bronco, bruker Bronco Sport Ford C2-plattformen - den samme som brukes til Escape mellomstore SUV og Focus liten kombi.
Dette betyr at den ikke har samme DNA som den australske favoritten Ranger, men den har fortsatt den samme robuste og boksede stilen som en SUV.
Motorvalg inkluderer en 1.5-liters tresylindret bensin og en 2.0-liters turbo-bensin, men dessverre, som mange andre ettertraktede Ford-modeller, tilbys ikke Bronco Sport til australiere.
Jeep Cherokee Trailhawk
Når du tenker på en robust offroad-SUV, kommer mest sannsynlig jeepen til å tenke på. Enten det er den originale Willys Jeep, den fancy Wrangler eller Grand Cherokee store SUV, er Jeep-merket synonymt med offroad.
Selv om alle de nevnte modellene ikke er bestemt eller ikke har ankommet Australia ennå, har Cherokee Trailhawk alltid vært her for de som leter etter en eventyrklar SUV rett fra utstillingsgulvet.
Priset til $53,450 XNUMX pre-road, har Cherokee Trailhawk en rekke terrengfunksjoner som terrengvalgbart XNUMXWD-system, røde rømningskroker, terrengdekk, valgfri undervognsbeskyttelse, antirefleksdeksel på panseret. og smussavvisende interiør.
