Skylling av motorens kjølesystem. 5 grunnleggende feil
Innhold
Spyling av forbrenningsmotorens kjølesystem er nødvendig for å rense systemet for skadelige ansamlinger som hindrer væsken i å avkjøles så godt som mulig. Det er på grunn av et tilstoppet kjølesystem at sjåfører begynner å lure på hvorfor:
- ovnen varmer ikke godt;
- forbrenningsmotoren overopphetes;
- pumpen begynte å fungere dårligere.
Du kan løse disse problemene ved å vite svaret på spørsmålet om hvordan du skyller forbrenningsmotorens kjølesystem.
5 vanlige spylefeil
1. Når motorens kjølesystem skal skylles
Mange bileiere begynner å tenke på å skylle kjølesystemet først når de begynner å få problemer knyttet til det (og oppført ovenfor). Men for ikke å bringe ting til en beklagelig tilstand, trenger du bare å rengjøre kjølesystemet regelmessig. Minst omtrent en gang hvert annet år, avhengig av anbefalingene for et bestemt bilmerke. Dessverre er det ikke alle som regelmessig spyler systemet, foretrekker å bare fylle på kjølevæsken og uten å tenke på konsekvensene.
2. Skylling av kjølesystemet på en varm forbrenningsmotor
Ikke overse denne sikkerhetsregelen - varm kjølevæske er slett ikke det du vil se på utsatt hud. Og selv på en kald forbrenningsmotor, må du jobbe med hansker - prosedyrer med kjemiske tilsetningsstoffer, tross alt.
3. Hvordan skylle forbrenningsmotorens kjølesystem
Det er mange muligheter for spyling, alt fra vanlig vann, fortsetter med Cola/Fanta og myse, og slutter med spesialprodukter. Feil på dette stadiet er forbundet med feil valg av fond. Og valget avhenger av forurensning av forbrenningsmotorens kjølesystem. Hvis det er rent, er destillert vann også egnet for vask. Hvis det blir funnet skala, vil det være nødvendig å skylle med en syreløsning (samme fanta, melkesyre, etc.), og til slutt med vann. Hvis det er spor av organiske stoffer og fettavleiringer, så må du ty til alkaliske løsninger. Du kan lage dem selv eller kjøpe et industrielt verktøy.
4. Utvendig rengjøring av forbrenningsmotorens kjølesystem
Etter å ha sørget for rengjøring av forbrenningsmotorens kjølesystem, så å si, kan du glemme at radiatoren også kan bli tett fra utsiden. Dette er på grunn av plasseringen "foran hele bilen" - radiatoren fanger ofte opp støv, skitt, insekter, etc., som tetter til cellene og forstyrrer effektiv avkjøling av væsken. Løsningen er enkel - rengjør radiatoren fra utsiden.
5. Frostvæske av dårlig kvalitet
Når du fyller på en ny kjølevæske, kan du gjøre en feil og falle for en falsk. Resultatet kan være katastrofalt - en død pumpe eller til og med et sylinderhode. Avsløre frostvæske av dårlig kvalitet lakmuspapir vil hjelpe, som blir rødt hvis væsken er aggressiv. I tillegg har ekte moderne frostvæsker fluorescerende tilsetningsstoffer som hjelper til med å identifisere lekkasjer med spesiell belysning.
