Skyllende olje

Skyllende olje - dette er en av produktene som brukes til å spyle forbrenningsmotoren før neste motoroljeskift. Med det kan du fjerne ikke bare det gamle fettet, men også produktene fra dets nedbrytning, forbrenning og kjemisk nedbrytning, eller når du bytter til et annet merke.

Et slikt smøremiddel helles inn i systemet etter at den gamle væsken er tappet ut, får virke i flere minutter (avhengig av det spesifikke merket) på tomgang, tappes ut, og først etter det helles ny olje, som skal kjøres på løpende.

Spyleolje til forbrenningsmotorer har en «konkurrent» i møte med de såkalte fem-minutters spylingene. Men sammenlignet med sist ICE spyleoljer har en rekke fordeler. Den viktigste av dem er den sparsomme effekten av sammensetningen på forbrenningsmotorelementene (inkludert gummitetninger) og deres overflater, samt effektiviteten av bruken. Faktum er at aggressive løsemidler ofte brukes i "fem minutter", som ganske enkelt vasker ut all olje. Derimot fortrenger spyleblandinger kjemisk brukt slurry og beskytter oljesystemet mot slitasje og skadelige effekter.

behov for spyleolje

Er skylleolje virkelig nødvendig? Kanskje klare seg uten? Vi vil umiddelbart svare på dette spørsmålet - ja, du kan virkelig klare deg uten det, men dette er full av problemer for forbrenningsmotoren. Og de er først og fremst forbundet med det faktum at den nye oljen som skal helles inn i veivhuset, beveger seg med gamle kjemiske forbindelser som er resultatet av arbeidet til det forrige smøremiddelet, samt banalt smuss, sot og andre suspensjoner. Ikke bare vil alt dette umiddelbart ødelegge ytelsen til den nye oljen (uansett hvor god den er), det vil også tette, om enn litt, det nye oljefilteret.

Det er mulig å neglisjere oljespylingen av forbrenningsmotoren i følgende tilfeller:

• du er den første og eneste eieren av bilen;
• olje har alltid blitt skiftet i tide;
• for utskifting ble det brukt en olje anbefalt av bilprodusenten eller enda bedre (for eksempel syntetisk i stedet for halvsyntetisk);
• under driften av bilen helte du aldri tvilsomme oljemerker inn i forbrenningsmotoren eller fortynnet midlet som var tilgjengelig der med noen obskure tilsetningsstoffer, forbindelser og så videre.

Hvis minst en av de ovennevnte betingelsene ikke er oppfylt, er det bedre å tenke på hvilken spyleolje som er bedre å bruke for den tilsvarende prosedyren. Spesielt spyling bør utføres i følgende tilfeller:

• Ved kjøp av bil med. Tross alt vet du ikke sikkert hvilken olje som ble brukt før av sin forrige eier.
• Hvis avleiringer i den øvre delen av forbrenningsmotoren blir for store. Dette finner du ut med en lommelykt, som skinner gjennom halsen og litt til siden.
• Når du bytter fra en type olje til en annen. For eksempel fra mineral til halvsyntetisk, syntetisk, og så videre.
• ved alvorlige driftsforhold motor (etter høye belastninger).
• Etter overhaling IS.

Og ganske enkelt, hvis du ikke bruker den dyreste og høykvalitets oljen, vil forebygging ikke være overflødig. Som du vet koster det mindre enn reparasjoner.

Hvordan vaske en forbrenningsmotor

La oss nå gå videre til spørsmålet om hva slags spyleolje som skal brukes i en bil. I dag er valget deres stort. følgende er en vurdering av de mest populære vaskene med en beskrivelse av egenskapene og funksjonene. listen over syv rettsmidler er basert på anmeldelser og tester fra Internett. Han vil hjelpe deg å velge den beste spyleoljen.

JEG SIER Flush

Produsert i Japan og er en av de beste representantene i sin klasse. Den inneholder hydrokarboner, organiske løsemidler og antislitasjetilsetningsstoffer. Den største fordelen med ZIC Flush er dens inerte kjemi. Dette betyr at det er trygt for gummi- og plastdeler i forbrenningsmotorer. Samtidig spyler den effektivt ut gammel olje, karbonavleiringer og nedbrytningsprodukter av kjemiske forbindelser.

Et trekk ved produktet er dets uønskede bruk i gamle ICE-er med store mengder avleiringer, siden det er fare for at de vaskes ut og tilstopper oljekanalene med dem.

Selges i 4 liters bokser. Prisen på en er omtrent 1300 rubler. Artikkel - 162659.

1

• Fordeler:
• Høy arbeidseffektivitet;
• Skånsom effekt på plast- og gummideler av forbrenningsmotorer;
• Kan brukes i alle typer motorer.

• Ulemper:
• Høy pris;
• Kan ikke brukes i gamle og/eller svært skitne motorer;
• Høy sannsynlighet for å kjøpe en falsk på grunn av popularitet.

ENEOS Flush

Denne spyleoljen kan også tilskrives lederne. Den er laget i Japan. Et særtrekk ved dette smøremidlet er det faktum at det ikke bare løser opp smuss fra overflaten av delene, men også etterlater det i suspendert tilstand, slik at det ikke sitter igjen på veggene til forbrenningsmotoren. På grunn av dette reduseres levetiden til oljen under nominell spyling. I følge instruksjonene til forbrenningsmotoren er det nok å jobbe 10 minutter på tomgang. Den inerte blandingen er trygg for gummipakninger.

ENEOS Flush har imidlertid en sterk effekt på smuss, og derfor er det ikke tilrådelig å bruke den i gamle og/eller svært skitne ICE-er. Dette skyldes det faktum at eksfoliert smuss kan tette til oljekanalene. Denne oljen bør heller ikke brukes umiddelbart etter tilsetning av tilsetningsstoffer basert på metall- eller keramiske komplekser.

Selges i 4 liters bokser. Prisen på en beholder er omtrent 1300 rubler. Artikkel - IL1341.

2

• Fordeler:
• Kort arbeidstid;
• Evnen til å løse opp selv gammelt smuss;
• Sikkerhet for gummipakninger;
• Kan brukes med alle typer motorer.

• Ulemper:
• Høy pris;
• Det er farlig å bruke i gamle motorer;
• Mange forfalskninger.

Flushing "Hado" Verylube

En god lavviskositet mineralbasert olje. Den kan brukes til å spyle ikke bare forbrenningsmotoren, men også girkassen. også på grunn av innholdet av en stor mengde kaliumhydroksid, har dette preparatet et høyt basetall, ca. 30 mgKOH/g. Dette gjør det mulig å fylle spylingen selv i en dieselmotor som kjører på drivstoff med høyt svovelinnhold. Et trekk ved produktet er tilstedeværelsen av et revitaliserende middel - et produkt som skaper beskyttelse mot slitasje under spyling. I tillegg inkluderer sammensetningen et kompleks av vaskemiddel, dispergeringsmiddel, antislitasje og tilsetningsstoffer for ekstremt trykk. Det er helt trygt for gummipakninger.

Skylleolje med VeryLube revitalisant helles inn i motoren eller girkassen i 15-40 minutters drift, avhengig av graden av forurensning. På grunn av egenskapene der flytepunktet er -15°C, kan den brukes selv i lett frost. Produsenten hevder at på grunn av VitaFlush-teknologien, eliminerer skyllesmøremiddelet "fastsetting" av hydrauliske løftere, oljeskraper og kompresjonsringer, men dette faktum kan bare bekreftes etter påføring individuelt.

Den selges i fire mulige pakker - en pakke på 2 liter, en bøtte på 20 liter, fat på 60 og 200 liter. En to-liters pakke, artikkel XB20250, koster omtrent 800 rubler.

3

• Fordeler:
• Egenskaper mot slitasje og ekstremt trykk;
• Et utmerket alternativ for spyling av dieseloljesystemet;
• Den kan brukes ikke bare i forbrenningsmotorer, men også i girkasse.

• Ulemper:
• Lang rengjøringstid - opptil 30 ... 40 minutter;
• Ganske høy pris.

ROSNEFT Express

Denne myke spyleoljen kunne tidligere bli funnet på salg under THK-merket (navn - Promo Express) og med katalognummer 40611842. Nå, etter overtakelsen av TNK av Rosneft, begynte oljen å selges under nummeret 40811842. Sammensetningen er universal, derfor kan den brukes til både bensin- og dieselmotorer, inkludert gamle og veldig skitne motorer. Sammensetningen er ikke i stand til å vaske det krystalliserte søppelet, så det fungerer i en skånsom modus.

Verktøyet kan brukes til å rengjøre forbrenningsmotoren etter arbeid under vanskelige forhold, med overbelastning og overoppheting. den kan også fylles på etter å ha brukt olje av lav kvalitet (eller feilfylt) i forbrenningsmotoren.

Selges i dunker på 3,5 liter. Prisen på en pakke fra slutten av 2021 er 650 rubler. Artikkel - 40811842.

4

• Fordeler:
• Mulighet for bruk i alle motorer;
• Skånsom driftsmåte;
• Lav pris.

• Ulemper:
• Lav effektivitet på grunn av dens "mykhet";
• Den er mer egnet for innenlandsbiler enn for dyre utenlandske biler.

Skylleolje Lukoil

God innenlandsk olje, som ikke bare er beregnet på AvtoVAZ-biler, men også for utenlandske biler. Det kan betinget tilskrives middelprisklassen. Bilvaskoljen er basert på mineralbase, samt vaskemiddeltilsetningsstoffer designet for et skånsomt regime for å fjerne forurensninger fra forbrenningsmotoren. Oljespyling er universell, den kan brukes i både bensin- og dieselmotorer.

den grunnleggende anbefalingen fra produsenten er regelmessig bruk ved oljeskift. Det vil si at hvis forbrenningsmotoren aldri har blitt vasket fra sot og slagg, så vil ikke Luxoil vaske den av med sikkerhet.

I følge instruksjonene, for å oppnå effekten, trenger du 20 minutter med stille drift av den startet forbrenningsmotoren. Det er verdt å merke seg at produsenten ikke erklærer anti-gripekomponenter i sammensetningen, derfor beskytter den ikke mot for tidlig slitasje av forbrenningsmotordeler, noe som også nok en gang bekrefter at driftsvarigheten og tomgangshastigheten ikke kan overskrides.

Den er pakket i 4-liters dunker, hvis gjennomsnittspris er omtrent 830 rubler. Artikkel - 19465.

5

• Fordeler:
• Allsidighet, for bensinmotorer og dieselmotorer;
• Egnet for innenlandske og utenlandske biler;
• Lav pris.

• Ulemper:
• Ubrukelig med kraftig forurensning;
• Oljen er for tynn;
• Høy sannsynlighet for å kjøpe en falsk.

Rosneft Express RNPK

Skylleolje som også er laget på mineralbasis. Med ekstra rengjørings- og spredende tilsetningsstoffer fra innenlandsk og utenlandsk produksjon. Det som er sant er massefraksjonen av renseelementet - kalsium er bare 0,086%. På grunn av dette renser midlet overflaten av forbrenningsmotordeler i en veldig skånsom modus.

Vasking er ufarlig for gummi- og plastdeler. Spyleolje kan også brukes til å rense oljesystemet for gamle forurensede ICE-er. også i deres sammensetning har en liten mengde smøreelementer. Designet for å fungere innen 15-20 minutter. Siden flytepunktet kun er -10 ° C, anbefales det ikke å bruke dette skyllesmøremiddelet om vinteren.

Rosneft Express har godkjenning fra AVTOVAZ. Selges i 4 liters bokser. Den tilsvarende prisen er omtrent 400 rubler. Artikkel - 3176.

6

• Fordeler:
• Høy effektivitet i å fjerne karbonavleiringer, nedbrytningsprodukter og smuss;
• Ufarlig for gummipakninger;
• Relativ lav pris.

• Ulemper:
• Svake smøreegenskaper;
• Lav fryseterskel.

MPA-2

også en innenlandsk utvikling fra Yarneft-varemerket. Oljen er laget på mineralbasis ved bruk av vaskemiddeltilsetninger. Den kan brukes i alle ICE, inkludert sterkt forurensede. Mer egnet for innenlandsbiler, siden den opprinnelig ble utviklet for dem. Du kan bruke utenlandske biler på egen risiko og risiko. Det er strengt forbudt å bruke til spyling av girkassen!

Anbefales hvis du planlegger å bytte fra mineralolje til syntetisk eller semisyntetisk.

Den selges i bokser på både 4 liter og litt mindre - 3,5 (fra TM Oil Right). Prisen for en 4-liter fra LUXE-varemerket, artikkel 602 - 320 rubler, og tre og en halv liter, Olrytovskaya cat. nummer 2603 - 300 rubler.

7

• Fordeler:
• Skånsom hvitvaskingsmodus;
• allsidighet;
• Lav pris.

• Ulemper:
• Middelmådig vaskeeffektivitet;
• Kun for innenlandsbiler.

Siden opprettelsen av denne vurderingen (2018), fra slutten av 2021, har kostnadene for de ovennevnte spyleoljene økt med gjennomsnittlig 40 %. Det finnes også flere folkemedisiner for rødming. En av dem er vanlig diesel, fordi den i sine spyleegenskaper ligner på spyleolje, den er like fet og flytende. Algoritmen for bruken er identisk. Den helles i veivhuset i stedet for hovedoljen, hvoretter forbrenningsmotoren går på tomgang i flere minutter. I gamle tider, da det ikke fantes noen komplekse spyleforbindelser, var det et veldig populært spylemiddel. men ineffektiv som spyleolje for dieselforbrenningsmotorer, fordi den har en sammensetning som ligner på innskudd.

Slik bruker du spyleolje

Det entydige svaret på spørsmålet om hvordan du bruker spyleolje er angitt det står i instruksjonene for det.. Vanligvis kan det leses direkte på emballasjen eller i den medfølgende dokumentasjonen. Men i de fleste tilfeller er algoritmen den samme, og ligner et oljeskift i en forbrenningsmotor. Generelt sett består prosessen i å tømme den gamle oljen, helle skyllesmøremiddel i stedet, kjøre forbrenningsmotoren på den i 10-20 minutter og tømme den resulterende slurryen.

Ideelt sett, etter å ha tømt spyleoljen, må du bruke en spesiell kompressor eller vakuumpumpe, som du kan fjerne oljerester fra veivhuset med (vanligvis etter tømming forblir det omtrent 200 ... 300 gram).

Utgang

Skylleolje er et veldig nyttig verktøy som du kan forlenge levetiden til både forbrenningsmotoren og motoroljen. Spyleprosessen anbefales spesielt når du kjøper en gammel bil, bytter til en ny type olje, etter betydelige belastninger på forbrenningsmotoren, når den er kraftig tilstoppet. Når det gjelder valget av en eller annen olje, er de omtrent like når det gjelder egenskaper.

Baser derfor ditt valg på forholdet mellom pris, kvalitet og tilgjengelighet i hyllene. Ikke forsøm anmeldelser av forskjellige merker, for noen ganger er de ikke alltid egnet spesielt for ditt tilfelle. Og prøv å gjøre kjøp i pålitelige butikker for ikke å støte på falske varer.