Tesla-firmware 2020.36.x med gjenkjenning av fartsgrenseskilt • BILER
Tesla 2020.36.x-programvaren rulles ut til førstegangsbileiere – og til de som ikke deltar i programmet for tidlig tilgang. En av de viktigste nyvinningene er karaktergjenkjenning ved hjelp av kameraer, og ikke bare å lese dem fra en database.
Ekte karaktergjenkjenning er endelig på vei inn i den nyeste Teslaen
Tegngjenkjenning er noen ganger standard selv i billige biler, mens Tesla med AP HW2.x og HW3 (FSD) maskinvareplattformer brukte [bare?] fartsgrenseinformasjon fra en intern database. Det har vært påstander om at California-produsentens biler kan se og forstå skiltene – fordi STOP gjenkjenner dem – men ikke kan svare på dem på grunn av Mobileyes patenter.
> Kan Tesla lese fartsgrenser? Hva betyr den andre kanten med en grå kant? [vi svarer]
Situasjonen endres i firmware 2020.36.x. Det opplyser Tesla offisielt Speed Assist funksjon – informere sjåføren om overskridelse av fartsgrensen i et gitt område – den gjenkjenner også begrensninger ved å lese dem fra symboler. Mekanismen er designet for å fungere på lokale veier. Dette er den første slike offisielle informasjonen for kjøretøy utstyrt med autopilotdatamaskiner nyere enn AP1.
Denne programvareversjonen tilhører FSD-datamaskinen (Autopilot HW3), det er foreløpig ikke klart om den vil fungere i kjøretøy med HW2.x. Speed Assist aktiveres via Kontroll> Autopilot> Fartsgrense.
2020.36.x-programvare introduseres også pipe når det grønne lyset blinker på sirenen (også kun HW3 / FSD) med mindre TACC eller Autostyring er aktivert. Og mens Tesla påpeker at sjåføren er ansvarlig for å observere miljøet, kan slik varsling være nyttig, spesielt under slitsom bykjøring.
Kia Niro plug-in vi testet har en lignende funksjon. – etter å ha ventet, viser maskinen en melding som sier det bilen foran oss begynte å bevege seg unna... Så du kan lukke øynene et øyeblikk for å gi dem hvile.
Liste over endringer i fastvare 2020.36.x (kilde):
Dette kan interessere deg:
