Tesla firmware 2021.36.5.1 med en rekke tillegg: forberedelse til vinteren, strømstyring fra applikasjonen [TABELL] • BILER

Programvare 2021.36.5.x, som kom til Tesla-eiere, hadde flere nye funksjoner for å klargjøre biler for vinteren, og Model Y-eiere fikk funksjonen vinkelrett parkering. Den mest overraskende modifikasjonen er raffineringen av kollisjonsputemodusen.

Tesla Software 2021.36.5.x - hva er nytt

Programvarebeskrivelsen sier at versjon 2021.36.x inneholder endringer i den automatiske parkeringsmekanismen, lav temperatur modifikasjoner, forbedret kollisjonsputekontrollsystem og luftrensemodus "Biologisk våpen / Biologisk våpen" [Tesle med HEPA-filter]. Automatisk parkering oppdager tomme plasser ved hjelp av kameraer, selv om så langt bare eiere av Y-modeller har denne funksjonen:

Teslas fastvareendringer 2021.36.5.1 (c) Tesla_Adri / Twitter

Forbedringer ved lave temperaturer De består i å justere driften av skivene, oppvarming i kupeen og bedre forberede batteriet for lading, hvis vi i navigasjonen valgte ruten gjennom / til superladeren (kilde). Vår leser la også merke til forslaget (hintet) "bruk navigasjon før neste besøk til Supercharger" [for å omformulere]. Implisitt: bilen vil gjerne vite hva vi planlegger å ladefordi det vil hjelpe henne å forberede seg på det. Vi er ikke sikre på om det siste varselet er nytt eller om det kom tidligere.

Det er viktig å kunne kontrollere ladehastigheten (strømmen) på applikasjonsnivå. Føreren av bilen kan da velge nivået som batteriet skal fylle på energi til (dette var tilfellet før) og velge belastningen på installasjonen. Dette gjelder imidlertid kun lading med vekselstrøm, AC. Med konstant strøm samsvarer kjøretøyet og laderen med spenning og strøm.

Kanskje den mest imponerende av dem kollisjonsputeskiftTesla la merke til at ekte sidekollisjoner ser litt annerledes ut enn NCAP / NHTSA-testene [og er de oftest kollisjoner med andre biler, ikke med stolper?]. Dette er grunnen til at driftsmodusen til putene og beltene er endret for å beskytte føreren og passasjerene bedre enn før. CleanTechnica skrev mye om dette, la oss prøve å fordype oss i emnet 🙂

Firmware 2021.36.5.x ble mottatt av vår Pyo_trek-leser med Tesla Model 3 SR +, andre snakkende lesere har fortsatt fastvare 2021.32.x.

Dette kan interessere deg: