Bildekkmønster - hva bør være minimum dekkmønsterdybde?

Dekk er de eneste kjøretøykomponentene som kommer i kontakt med veien. Mye avhenger av deres kvalitet og vedheft. Pleie av bildekk er den viktigste oppgaven for hver sjåfør. Dette påvirker sikkerheten. Et dekkmønster som ikke har riktig (regulert) dybde er en fare. En sjåfør som ikke overholder disse standardene kan få en bot og en advarsel. Enda viktigere, kjøring med feil dekk setter deg og andre trafikanter i fare.

Minimum dekkmønsterhøyde - forskrifter, standarder og sikkerhet

Minste slitebanehøyde for et bildekk er spesifisert i forordningen fra infrastrukturministeren av 2003. Dette gjelder kjøretøyenes tekniske tilstand og omfanget av utstyret. Den minste tillatte dekkmønsterhøyden, bestemt av TWI-parameteren (Tread Wire Index), er 1,6 mm for personbiler. For busser er toleranseterskelen klart høyere med 3 mm.

TVI - hvordan finne?

Hvert dekk som produseres i dag har en TWI-indikator. Dette er en inskripsjon på dekkets sidevegg, hvis oppgave er å nøyaktig bestemme stedet hvor målingen skal tas. På det angitte stedet skal det være et lite tverrgående elastisk bånd, en ekstra stripe som "skjærer" hele dekket. Når den er for slitt, begynner det indikerte merket å bli synlig. Dette er et tegn på at du må bytte dekk.

Dekkmønster - hvorfor er det så viktig?

Rollen til dekkmønsteret er svært viktig og påvirker sikkerheten så vel som kjørekomforten. Når det gjelder personbiler snakker vi om en belastning på 350-400 kilo per dekk. Et dekk som samtidig roterer i høy hastighet og påvirkes av små veielementer. Det skal ikke mye fantasi til for å forstå hvor viktig det er å ha de riktige dekkene med riktig slitebane og holdbarhet. Dessuten er den også ansvarlig for drenering av vann og hindrer bilen i å skli gjennom vannpytter (såkalt vannplaning).

Slitebanehøyden påvirker direkte:

• bremsetid og avstand;
• grep på alle typer hjørner;
• grep når du kjører på vått underlag;
• starte og akselerere bilen;
• hastigheten på bilens respons på "kommandoene" til rattet;
• forbrenning;
• førerens følelse av veien.

Dekkalderen er viktig

Derfor er slitebanen avgjørende, men vi må ikke glemme en ting til – alderen på dekket. Selv litt slitte dekk, i hvert fall "etter øyet", som for eksempel er 8-10 år gamle, er kanskje ikke egnet for sikker kjøring. Gummien som de er laget av, stivner over tid og mister egenskapene. Dette påvirker kjørekomforten, men også sikkerheten direkte. Gamle dekk har en tendens til å sprekke under kjøring. Hver del har en produksjonsdato - sørg for at dekkene på bilens felger ikke er for gamle til å bruke dem.

Sommerdekk vs vinterdekk

Som allerede nevnt må dekkene ha en minimum mønsterdybde på 1,6 mm. Det skal imidlertid legges til at dette er et kritisk nivå som gjelder for sommerdekk. For vinterdekk er TWI noen ganger satt høyere, for eksempel med 3 mm. Dette er fordi slitebanen på dekk designet for snø og is må være høyere for å være effektive når du kjører under så vanskelige forhold. Så dekk, i hvert fall i teorien, slites raskere.

Det er imidlertid viktig å vite at vinterdekkene har en litt annen standard. Det anbefales på det sterkeste ikke å bruke dem til siste øyeblikk, da de vil miste løpeegenskapene. Og hjulslipp om vinteren er ikke noe noen sjåfører ønsker å forholde seg til. Derfor, hvis du bryr deg om sikkerhet, bytt dekk litt tidligere. Hvis du ikke er sikker på at tiden er inne, kontakt en spesialist - vulkanisator eller mekaniker. 

Vær oppmerksom på slitasjeindikatoren!

Når det kommer til dekkmønster, er kontroll viktig. I tillegg til å sjekke produksjonsåret for dekk, sjekker de også regelmessig tilstanden. TWI-indikatoren er nyttig, men slitebanetykkelsen kan også måles manuelt. Du trenger ikke noe spesielt utstyr - en enkel linjal er nok. Denne enkle målingen vil fortelle deg hvilken tilstand dekkene dine er i og hvor lenge du trygt kan bruke dem. Etter kjøp er slitebanen mellom 8 og 10 mm, avhengig av produsent og dekktype.

Inspiser dekket over hele bredden i alle mulige hulrom. Hvis verdiene varierer avhengig av hvor du målte, kan dette bety flere ting. Følg med på:

• Overdreven dekkslitasje langs kantene - dette betyr at lufttrykket er for lavt;
• overdreven slitasje på dekksenteret er et tegn på for høyt dekktrykk;
• ujevn slitasje mellom dekkets indre og ytre deler - i denne situasjonen kan feil hjulgeometri ikke utelukkes;
• ujevn og unik slitasje over hele dekket kan tyde på at hjulet har vært ubalansert.

Ikke vent til siste minutt

Dekkets seiper, spor og tykkelse avhenger av hvordan det ble designet av produsenten. Lavprofildekk oppfører seg annerledes enn høyprofildekk. Det viktigste er imidlertid observasjon og regelmessige målinger. Hvis du ikke finner problemet selv, få profesjonell hjelp. Dette er en billigere og sikrere løsning enn å vente til siste liten. Tilsvarende bør dekk ikke brukes før mønsterdybden er 1,6 mm. Bare fordi det er lovlig betyr det ikke at det er trygt eller økonomisk. Dekk som er slitt til det ytterste er en fare for alle trafikanter. Skift dekk regelmessig.

Dekkmønsteret vil svare på mange spørsmål om bilens tekniske tilstand. Men enda viktigere, det vil tillate deg å avgjøre om dekkene bør skiftes ut. Å ta vare på sikkerheten i denne saken er avgjørende, så ikke utsett avgjørelsen for lenge. Dekk med slitebane som ikke gir trekkraft kan være en dødsfelle. Dette gjelder både sommer- og vinterdekk. Med dårlige dekk kan du lett skli selv på vått underlag. Det er verdt å huske.

ofte stilte spørsmål

Hva er et dekkmønster?

Slitebanen er den delen av dekket som er i direkte kontakt med veibanen. Dette er det ytre laget av gummi som beskytter overflaten av dekket mot skade. Passende mønsterdybde gir veigrep og kontroll over bilen, noe som sikrer sikkerhet på veien.

Hvor mange mm skal dekkmønsteret være?

Minste tillatte dekkmønsterhøyde (bestemt av TWI-parameteren) er 1,6 mm for personbiler og 3 mm for busser.

Hvordan sjekke dekkmønsteret?

Først av alt, sjekk produksjonsåret for dekkene. Dekk må ikke være mer enn 10 år gamle. En annen ting du må sjekke er mønsterdybden - du kan gjøre dette med TWI-indikatoren på dekket. Du kan også måle den med en linjal - den nyttige slitebanen skal ikke være mindre enn 1,6 mm.