Sjekk ut hvordan du unngår rundkjøringer trygt - en guide

Det blir flere og flere rundkjøringer på veiene våre, og flere og flere sjåfører passerer dem minst én gang om dagen. Slike kryss, i stedet for å forbedre trafikken, skaper noen ganger forvirring fordi reglene om rundkjøringer er upresise. Vi anbefaler deg å være oppmerksom.

I følge kjørereglene regnes en rundkjøring som lik alle kryss, med den eneste forskjellen at den har en form. Det er en misforståelse at rundkjøringen gjelder andre regler. Faktisk er innkjøring og navigering i rundkjøringen underlagt de samme reglene som i andre kryss. Så hvorfor er rundkjøringer så plagsomme?

Lettere med ett belte

De minste ettfelts rundkjøringene er de enkleste sett fra førerens side. Oftest ble de bygget for å forbedre sikkerheten. Å gå inn i rundkjøringen og krysse den krever en betydelig hastighetsreduksjon, og utformingen gir i tillegg god sikt. At vi nærmer oss rundkjøringen er signalisert av rundkjøringsskiltet (skilt C-12) og vikepliktskilt over denne (skilt A-7). Kjøretøyet prioriteres i rundkjøringen. Førere som ønsker å kjøre inn i en rundkjøring må vike for et kjøretøy i rundkjøringen.

Flere baner, flere problemer

Problemer for mange bilister starter i rundkjøringer med et stort antall kjørefelt. Hovedfeilen er å kjøre i feil kjørefelt. I mellomtiden ligger ansvaret for å finne riktig kjørefelt på sjåføren. Mange av disse kryssene har skilt som angir tillatt kjøreretning fra egne kjørefelt, gjerne supplert med horisontale skilt på vegen. I en slik situasjon, når det er tillatt å svinge til høyre fra høyre kjørefelt og gå rett, anses å svinge til venstre som et brudd på reglene.

Hva om sjåføren velger feil kjørefelt før han kjører inn i rundkjøringen? Ved passering av en rundkjøring kan vi skifte felt dersom det er tillatt av horisontale skilt på veien (stiplet linje), i henhold til gjeldende regler, d.v.s. En sjåfør som skifter fil må vike for kjøretøy som beveger seg i det kjørefeltet.

I enkelte situasjoner gjør kjørefeltmerking det lettere for deg å kjøre etter reglene. For eksempel fører en linje som avgrenser det indre kjørefeltet, skiftende fra stiplet til heltrukket, sjåføren fra rundkjøringen til den angitte avkjørselen, mens sjåførene i det lengste kjørefeltet ledes langs stiplede linjer som krysser rundkjøringsavkjørselen på en måte som tydelig indikerer at de må vike for kjøretøy som kjører ut av rundkjøringen.

Trafikklys er til stor hjelp, spesielt i store rundkjøringer. I en slik situasjon er sjåførene forpliktet til å adlyde trafikklysene, men også følge dem nøye, fordi signalene ved inngangen til rundkjøringen ikke alltid betyr det samme som signalene som er plassert ved utkjøringen av rundkjøringen eller ved avkjørselen til rundkjøringen. kryss. kryss med trikkespor.

Inn i en rundkjøring – må jeg slå på venstre blinklys?

Skal vi ta til høyre ved første avkjøring, må vi signalisere intensjon med høyreskilt før vi går inn i rundkjøringen. Skal vi rett frem, ikke slå på blinklysene når du kjører inn i rundkjøringen. I det øyeblikket vi passerer avkjørselen før avkjøringen der vi har tenkt å forlate rundkjøringen, svinger vi på høyre blinklys.

Når vi vil ta til venstre, før vi går inn i rundkjøringen, må vi slå på venstre blinklys, og når vi passerer avkjørselen som går foran avkjørselen som vi har tenkt å forlate rundkjøringen ved, bytter du til høyre blinklys. Mange sjåfører bruker ikke venstre blinklys når de kjører inn i en rundkjøring, og argumenterer for at de ikke kan svinge rett til venstre fordi hvis de gjorde det, ville de løpe mot strømmen.

Samtidig er bruken av venstre blinklys ved innkjøring i en rundkjøring bestemt av reglene som definerer rundkjøringen som et kryss og behovet for å gi blinklys og endre retning i krysset (§ 5, 22. ledd, vegtrafikkloven). y dette vil hjelpe andre trafikanter til å forstå våre intensjoner. Hvis en rundkjøring har en sentral øy med stor diameter og kjøretøyet kjører en lang avstand i et dedikert kjørefelt, kan venstre blinklys bli avbrutt.

Vi minner om at avkjøringen fra rundkjøringen alltid skal merkes med riktig skilt.

Fallgruver og feil i rundkjøringer

Mange, spesielt uerfarne sjåfører, er redde for å unngå rundkjøringer, og hevder at hver enkelt ser annerledes ut, ofte har forskjellig skilting og krever mye konsentrasjon for å passere. Derfor kan denne typen kryss ikke tilnærmes skjematisk.

Vær alltid oppmerksom på skiltene og følg dem. Rundkjøringer er en slags felle. I slike kryss, som kun er merket med «rundkjøring»-skilt (skilt C-12), gjelder regelen at et kjøretøy som beveger seg på øya må vike for et kjøretøy som nærmer seg rundkjøringen.

Hvis vi møter en altfor forsiktig sjåfør i krysset, ikke tut og ikke forhast ham. La oss vise forståelse og kultur.

Selv om de aller fleste sjåfører tror de kan unngå en rundkjøring, er påkjørsler og regelbrudd ikke uvanlig i denne typen kryss. Som oftest følger ikke sjåførene skilt som angir trafikkretningen, krysser solide linjer som definerer kjørefelt og gir ikke etter for prioriteringen. I store rundkjøringer, som er formet for å tillate høye hastigheter, oppstår kollisjoner fordi hastigheten ikke er tilpasset veiforholdene. Det er også folk som kommer inn i rundkjøringen mot strømmen.

Jerzy Stobecki

Hva er en rundkjøring?

En rundkjøring er et kryss med en sentral øy og en enveiskjørt vei rundt øya, hvor kjøretøy må kjøre mot klokken rundt den sentrale øya.

I typiske rundkjøringer krysser de radielle veiene den enveiskjørte veien som omgir øya, noe som gjør det mulig å sirkle. Rundkjøringer bremser trafikken og gir sjåførene bedre oversikt over andre trafikanter, og øker dermed sikkerheten. I Polen er det rundkjøringer bygget i strid med trafikkstyringskunsten og oppfyller derfor ikke disse grunnleggende målene.

Rundkjøringer blir noen ganger referert til som veikryss og større kryss med en sentral øy. På den annen side er det riktig å kalle rundkjøringskryss som oppfyller de vesentlige trekk ved denne typen konstruksjoner, men som er preget av en annen organisering av trafikken enn en rundkjøring.

Det største antallet rundkjøringer i Polen, 25, ligger i Rybnik. Den største rundkjøringen i Polen, og også en av de største i Europa, er Rondo Konstytucji 3. mai i sentrum av Głogów, med et område på den sentrale øya på over 5 hektar.

Rundkjøring

I en rundkjøring kun merket med «rundkjøring»-skilt (skilt C-12) gjelder regelen om at kjøretøy som beveger seg på øya må vike for kjøretøy som nærmer seg rundkjøringen (høyreregel), da i et kryss der udefinerte tegn prioriteres. Men hvis det i tillegg til "ring"-skiltet er et "Vik"-skilt (skilt A-7), har kjøretøyet som beveger seg i en sirkel prioritet.