Punch Powerglide 6L50

Tekniske egenskaper for en 6-trinns automatgir Punch Powerglide 6L50 eller automatgir UAZ Patriot, pålitelighet, ressurs, anmeldelser, problemer og mangler.

Punch Powerglide 6L50 automatgir har blitt satt sammen på Strasbourg-fabrikken siden 2015 og er kjent i vårt marked for så populære modeller som UAZ Patriot og GAZelle Next. Denne girkassen er i hovedsak en klone av 6 General Motors 50L2006 automatisk.

Spesifikasjoner automatgir Punch 6L50

Type	hydraulisk maskin
Antall gir	6
For kjøring	bak / full
Motor kapasitet	opptil 4.6 liter
moment	opptil 450 Nm

Hva slags olje å helle	Dexron VI
Fettvolum	9.7 liter
Delvis erstatning	6.0 liter
tjeneste	hver 60 km
Omtrentlig ressurs	250 000 km

Vekten på automatgir 6L50 i henhold til katalogen er 89 kg

Beskrivelse av maskinenheten Punch Powerglide 6L50

Denne 6-trinns automatgirkassen har blitt installert på modeller fra GM siden 2006. Transmisjonen tilhører Medium-Duty-klassen og er designet for et dreiemoment på mindre enn 450 Nm. Siden 2015 har Punch Powertrain produsert en klone av denne girkassen for det fremvoksende markedet.

Designet er dette en klassisk hydromekanisk automatgir for bak- og firehjulsdrevne biler, der en momentomformer, en rotasjonspumpe, planetgir, clutchpakker, et hydraulisk system og et kontrollsystem for denne girkassen er kombinert i ett hus. . Et særtrekk er den innebygde torsjonsvibrasjonsdemperen eller CPVA, som effektivt demper rotasjonsujevnheter, og reduserer vibrasjonene fra girkassen betydelig.

Maskinen styres av åtte solenoider: to typer On-Off og seks regulatorer.

Girforhold automatgir 6L50

På eksemplet med UAZ Patriot 2019 med en ZMZ Pro-motor med en effekt på 150 hk. 235 Nm:

Hjemmeside	1-I	2-I	3-I	4-I	5-I	6-I	Задняя
n / a	4.065	2.371	1.551	1.157	0.853	0.674	3.200

På hvilke maskiner finnes boksen 6L50

GAZ

Gazelle Neste	2018 - nå

UAZ

patriot	2019 - nå

Anmeldelser på boksen Punch 6L50 sine fordeler og ulemper

fordeler:

• Strukturelt enkel og pålitelig automatgir
• Mulighet for manuell veksling
• Maskinen fungerer raskt og uten forsinkelser
• Moderat pris ny og videresalg

Ulemper:

• Veldig stram velgerknapp
• Viser ikke programnummer på skjermen
• Automatgir henger gjerne i høye hastigheter
• Ingen sports- og vinterdrift

Vedlikeholdsplan for automatgir Punch Powerglide 6L50

Oljen i automatgiret regnes som fylt for hele levetiden, men det er bedre å oppdatere den hver 60 km. Totalt er det ca 000 liter ATF Dexron VI i esken, men fem liter er nok til en delvis erstatning.

Ulemper, sammenbrudd og problemer med boksen automatisk 6L50

Kontrollenhet

Som mange moderne automatgir, er kontrollkortet her kombinert med en blokk med solenoider og er plassert inne i girkassen og lider derfor ofte når det overopphetes.

Tromme sprekker

Ofte, når de demonterer slike maskiner, finner servicemenn sprekker i trommelen. På grunn av dette skifter ikke girkassen fra andre til tredje gir og revers slår seg ikke på.

Svak momentomformer

Momentomformeren og dens nav liker ikke lang kjøring i hastigheter over 120 km/t. Med denne hyppige driftsmodusen kan reparasjoner være nødvendig opptil 100 000 km. Det samme, bare i mindre grad, gjelder rotasjonspumpen av lobtype.

Oljelekkasjer

Dette problemet følger av det forrige, momentomformertetningen flyter ofte her.

Hovedtrykkventil

I pumpestatoren kan hovedtrykkventilen til transmisjonen slites ut og kile seg, og boksen begynner umiddelbart å bytte veldig hardt. Det er bedre å endre det til en analog.

Ressursen til den automatiske girkassen i henhold til manualen er 200 000 km, men med hyppige oljeskift er den 100 tusen km høyere.

Prisen på den nye Punch 6L50-maskinen og i annenhåndsmarkedet

Minimumskostnaden	55 000 rubler
Gjennomsnittlig videresalgspris	65 000 rubler
Maksimal kostnad	90 000 rubler
Kontraktsmotor i utlandet	1 000 Euro
Kjøp en slik ny enhet	220 000 rubler

Automatgir 6L50 3.6L

90 rubler

Tilstand:	BØ
For motorer:	ZMZ PRO
For modeller:	Gazelle Next, UAZ Patriot

* Vi selger ikke sjekkpunkter, prisen er oppgitt som referanse