Fem stjerner for Mercedes
Mercedes-Benz C-klasse fikk de høyeste poengsummene i Euro NCAP-kollisjonstestene som ble utført for noen dager siden.
Mercedes-Benz C-klasse fikk de høyeste poengsummene i Euro NCAP-kollisjonstestene som ble utført for noen dager siden.
Euro NCAP-foreningen har gjennomført kollisjonstester i flere år. Produsenter anser dem blant de vanskeligste for en bil, og viser fordelene eller ulempene, både i front- og sidekollisjoner. De sjekker også overlevelsessjansene til en fotgjenger som er påkjørt av en bil. Meningsdannende tester har blitt et viktig element ikke bare i vurderingen av sikkerhet, men også i markedsføringskampen. Gode karakterer brukes med suksess i reklamer for individuelle modeller - som tilfellet er med Renault Laguna.
Mercedes i forkant
For noen dager siden ble resultatene av en annen serie tester offisielt offentliggjort, der flere biler fra forskjellige klasser ble testet, inkludert to Mercedes - SLK og C-klasse kollisjonstestresultater. Et så godt resultat ble sikret av de anvendte tekniske nyvinningene i form av totrinns kollisjonsputer som åpnes avhengig av alvorlighetsgraden av kollisjonen, samt sidekollisjonsputer og gardiner. Lignende resultater ble oppnådd i Mercedes SLK - Honda S 200 og Mazda MX-5 konkurranser.
Høy C
Selskapets ledelse er mye mer fornøyd med resultatet oppnådd med C-klasse modellen. Dette er den andre bilen etter Renault Laguna (som ble testet for et år siden) som får maksimalt fem stjerner i kollisjonstester. "Denne viktige utmerkelsen er en ytterligere bekreftelse på det innovative konseptet til C-Klasse, som er på nivå med vår toppmoderne kunnskap og ulykkesforskning," sier Dr. Hans-Joachim Schöpf, leder for Mercedes-Benz og smart. utvikling av en personbil, jeg er fornøyd med resultatet. Standardutstyret til Mercedes C-Klasse inkluderer blant annet adaptive totrinns kollisjonsputer, side- og vinduskollisjonsputer, samt sikkerhetsbeltetrykkbegrensere, beltestrammere, automatisk barnesetegjenkjenning og bilbeltevarsling. En annen fordel er den stive rammen til bilen, som ingeniørene jobbet med å ta hensyn til resultatene av reelle og detaljerte trafikkulykker. Som et resultat gir C-Klasse størst mulig beskyttelse for passasjerer i kollisjonssituasjoner ved middels hastighet.
Testresultater
Mercedes C-Klasse sørger for høy sikkerhet og derfor mindre skader på lemmene til føreren og forsetepassasjeren. Den økte risikoen oppstår bare når det gjelder brystet til sjåføren, men i denne forbindelse har konkurrentene det dårligere. Spesielt å merke seg er den meget gode beskyttelsen av hodet til alle passasjerer, som ikke bare leveres av sidekollisjonsputene, men først og fremst av vindusgardinene.
Til toppen av artikkelen
