Topp 35.000 sportsbiler under €XNUMX XNUMX - Sportsbiler

I dag trenger du ikke bruke mye for å ha det gøy, tvert imot. Uten å engang gå inn i labyrinten av brukte biler, forræderisk territorium når det gjelder sportsbiler, kan du ta med deg en passende bil hjem for mindre enn 35.000 euro.

I dag trenger du ikke bruke mye for å ha det gøy, tvert imot. Uten å engang fordype deg i labyrinten av brukte biler, forræderisk territorium når det gjelder sportsbiler, kan du ta bilen du vil ha hjem med mindre enn 35.000 XNUMX euro. Vil du vite hvilke? Her er vår personlige vurdering.

Femte plassering

Dette er ikke noe nytt, vi elsker Kombiog for 34.300 € kan du garasje en av de raskeste og morsomste kompakte bilene i C -segmentet: Seat Leon Cupra.

Dens 2.0 TSI utvikler 280 hk. og 350 Nm dreiemoment overført til bakken via en mekanisk begrenset slip differensial. Men tallene forteller deg ikke hvor gøy det er. Motoren har mye drivkraft, spesielt ved middels turtall, og kveles ikke engang i nærheten av den røde linjen; mens DSG -endringen er rask og umiddelbar. Men rammen er overraskende: veldig godt grep og en tendens til å overstyre nedoverbakke. Og for de som vil være praktiske, kan Cupra også kjøpes i en 5-dørs eller ST-versjon.

Fjerde plassering

I fjerde posisjon finner vi den truede racerbilen. I tider med nedbemanning er V6 sjelden, spesielt hvis det er en naturlig aspirert bensinmotor. Der Nissan 370Ztil listepris 33.510 328, tilbyr en ekte sportsopplevelse for prisen på en fullt utstyrt diesel sedan. Chassiset er perfekt balansert og med sine 6 hk, tror jeg det er en av de beste pris / effektforholdene på markedet. Konfigurasjonen av frontmotor / bakhjulsdrift er ideell for drivende entusiaster, og VXNUMX gir en behagelig metallisk lyd helt til den røde sonen.

Tredje posisjon

I tredje posisjon finner vi nok en bakhjulsdrift, men denne gangen med en liten 1.5-liters motor og bare 131 hk. Jeg snakker om nytt Mazda MX-5til en listepris på 25.300 euro.

MX-5 har aldri hatt imponerende tall på papiret, men den har noe dataene ikke kan vise, det er X-faktoren. Styringen, girkassen, chassiset, lyden er perfekt balansert og bilen ser ut til å samhandle med føreren som en serie godt synkroniserte gir. Dens sekstrinns manuelle girkasse er en av de beste på markedet, mens chassiset er tilgjengelig for å komme i veien (med litt velvilje) når du vil.

Andre posisjon

På andre plass, mer enn en bil, finner vi et våpen: Renault Megan RS. Priset til €26.950, er denne franske kompaktbilen den billigste superbilmorderen noensinne. På fjellvei er det lett å gå fra (nesten) lovlige gangarter til gangarter som grenser til ren galskap. Den eneste ulempen - hvis du kan kalle det det - er at rammen er så god at du må jobbe hardt for å ha det seriøst moro.

Første posisjon

I første omgang blant de beste sportsbilene under 35.000 XNUMX euro er en annen bakhjulsdrevet japp (det er tre av dem i stillingen): toyota gt86, Eller subaru brz, hvis du vil. Få biler i alle prisklasser er i stand til en slik avhengighet.

Den firesylindrede bokseren er ikke et kraftmonster, og har 200 hk. lever neppe opp til det estetiske, men sidebalansen er fantastisk. Jeg forstår at ikke alle kan være fan av overstyring, men jeg kan ikke tenke meg noe morsommere enn å gjøre med bil.

Du trenger ikke å gå fort med henne for å ha det moro som barn, men morsomme biler i alle hastigheter er mindre og mindre vanlige i dag. Av denne grunn fortjener GT86 førsteplassen i vår rangering.