QuantumScape: Våre solide celler gikk gjennom 1 syklus. Dette er 000 tusen. km kjøring med batteri 480 kWh

QuantumScape, en av startupene som utvikler solide elektrolyttceller, berømmet den pågående testingen av celleserien. I en testbil har de allerede bestått 1 syklus, noe som betyr at i en bil vil de tåle en kjørelengde på 000-480 tusen kilometer, avhengig av kapasiteten til pakken.

QuantumScape er lovende og ... under ild av aksjespekulanter

innholdsfortegnelsen

• QuantumScape er lovende og ... under ild av aksjespekulanter
  • Gode ​​parametere, langt fra kommersialisering

Da QuantumScape introduserte sine solide elektrolyttceller i begynnelsen av desember, mer enn doblet selskapets aksjekurs til en topp på $130. Kort tid etter begynte den å avta kraftig, og falt mer enn 40 % på nyttårsdag – dagens dårligste resultat – noe som vakte stor interesse fra aksjemarkedsanalytikere. Det ser ut til at selskapet bestemte seg for å "vise noe" for å begrense spekulativ aktivitet.

Startupen skrøt på Twitter av det cellene i testmaskinen har nettopp gått gjennom 1 hel syklus med en effekt på 000 C (1x beholder, kilde). For en elbil med 100 kWh batteri vil dette bety en rekkevidde på 480 180 kilometer, for en bil med ca 800 kWh batterier 150 XNUMX kilometer. Sistnevnte verdi ser vi ikke på markedet ennå, men det ser ut til at store SUV-er og limousiner i fremtiden bør utstyres med XNUMX+ kWh-batterier.

Gode ​​parametere, langt fra kommersialisering

Etter 1 syklus var gjennomsnittlig kapasitet 000 %. Hvis ytterligere nedgang var også lineær, batteriene i bilen har nådd slutten av levetiden. – det vil si: de vil bli redusert til 70 prosent av fabrikkkapasiteten – etter å ha løpt 1,44-2,4 millioner km. La oss legge til at tester med 1 C effekt er akselererte tester, normalt forbruk fungerer heller med brøktester (C / 3, C / 5), fordi det er vanskelig å konstant bruke 60-100 kW (82-136 hk) i en elbil autoriteter. Men ved tre eller fem ganger lavere effekt bør testene ta tilsvarende lengre tid.

QuantumScape har for tiden prototyper av solid elektrolytt litiummetallceller, men de er fortsatt langt fra kommersialisering.... Selskapet har ennå ikke utviklet en masseproduksjonsprosess og ønsker kun å nærme seg emnet når det er sikker på at varene faktisk oppfyller forventningene. Det betyr at de mulige første bilene med solid elektrolytt QuantumScape vil dukke opp først i andre halvdel av tiåret.hvis de i det hele tatt dukker opp.

Det er en kuriositet i grafen gitt av oppstarten: cellene er ferdig testet ved 30 grader Celsius og 3,4 atmosfærer. (3 hPa). Faststoffelementene vi kjenner i dag krever oppvarming til minst 445-60 grader Celsius (se: Mercedes eCitaro G) eller bruk av høytrykk.

Dette kan interessere deg: