Clutchdrift / Clutchkontroll
Uncategorized

Clutchdrift / Clutchkontroll

Hei,

For Peugeot 206 + 1,4 l HDi,

150 000 km, veldig jevn tur og over korte avstander.

1. august, etter det første klikket når du passerer gjennom det tredje, er klikket når du prøver å passere det første etter det røde lyskrysset mye høyere. Pedalen ble "kaotisk myk", plutselig kunne jeg presse den med en følelse av klassisk motstand, plutselig kunne jeg presse den raskt mot motoren... Jeg satt fast i nøytral. Da de var 3 km fra Peugeot-garasjen, tok de den fra meg og klarte å ta den til garasjen.

Dom: "Det var en kabel." Jeg spør om clutchen er i orden? Jeg ble fortalt ja.

Jeg kjørte 4 ganger forrige uke, bare noen få mil. Noen ganger var det vanskelig for meg å passere den andre, det knirket, som om jeg ikke hadde trykket på pedalen helt, jeg trodde det var jeg som savnet meg. Dette skjedde aldri før du byttet kabel under kjøring, men siden bilen ble kjøpt (noen ganger) i 2014, er backup ofte humørsyk.

Denne fredagen 27. august små knirking av dårlig veigrep, oftest et sekund. Pedal med samme motstand som alltid, verken hard eller myk, ingen glidning. Rødt lys, nøytral, jeg skal starte på nytt, pedalen går mellom bena mine med et stort klang og den holder seg rett under rattet, ingenting annet er mulig. I dag returnerer bilen til Peugeot-garasjen. Jeg ringte dem uansett på lørdag, de sa til meg: "Hvis den nye kabelen er ødelagt, så er dette clutchen" uten å se bilen.

Hvis dette stemmer: på 3 uker ble ikke clutchen min plutselig utslitt, så kabelen ble byttet, de sa "ja, ja", men selve clutchen ble ikke sjekket? Er det mulig? Bytte kabel uten å se deg rundt?

Hvis det stemmer: spiser clutchen opp nye kabler? Når jeg ser på hvordan clutchen fungerer, skjønner jeg ikke helt forholdet. Spesielt hvis under kjøring, så snart kabelen ble skiftet og om 2 uker, alt var det samme som før, fleksibel pedal, girskifting uten friksjon.

Er det et problem? Er kabeltypen defekt, dårlig montert, eller en del som gnis mot den og går i stykker?

Eller må jeg bestemme meg for å bytte hele clutchen slik jeg ble fortalt?

Jeg innrømmer at jeg samler dem der, selvtilliten min er ikke på nivå (bremseslangen ble byttet, angivelig "ødelagt" etter 10 minutter i en 90 km/t nedoverbakke, jeg går tilbake til garasjen umiddelbart på håndbremsen Fire nye dekk må skiftes umiddelbart, fordi de ikke MOT, verkstedet skjønte aldri at referansedekkene ikke var særlig gode), men siden dette er verkstedet hvor kabelen ble skiftet, kan jeg ikke begynne med å bringe den til et annet sted ...

På forhånd takk for råd, jeg er singeljente, lever med lønn under minimum (ufør), er litt redd for at de skal ta meg en tur, og at jeg skal tvinges til å bruke et år på besparelser og at problemet ikke er løst ...

Legg til en kommentar