2022 Ineos Grenadier-interiør avslørt: flittig, men høyteknologisk design for Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, Toyota LandCruiser-konkurrent

Grenaderen ble designet for å være slitesterk.

Moderne bekvemmeligheter og tidløs design.

Dette er kjennetegnene til det nylig avdukede interiøret til den helt nye Ineos Grenadier. Ideen til den britiske milliardæren Sir Jim Ratcliffe, Grenadier, utvikles som en hardcore SUV for å konkurrere med slike som Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen og den nye Toyota LandCruiser 300. 

Med det Defender-inspirerte eksteriørdesignet som allerede er avslørt og bekreftet å bruke BMW bensin- og dieselmotorer, er interiøret det siste store designelementet som fortsatt er omhyllet i mystikk.

"Da vi begynte å tenke på det indre av Grenadieren, så vi nøye på moderne fly, båter og til og med traktorer for inspirasjon, der brytere er plassert for optimal ytelse, konvensjonelle kontroller er for hånden og hjelpekontroller er lenger unna," forklarte Toby Ecuyer. Designsjef i Ineos Automotive. "Den samme tilnærmingen kan sees i Grenadier: kretsen er funksjonell og logisk, designet med brukervennlighet i tankene. Den har alt du trenger og ingenting du ikke har."

Som alt annet vi vet om Grenadier, kombinerer interiøret det siste innen luksus med praktiske krav. Det to-eikers rattet har knapper for grunnleggende funksjoner, inkludert en "Toot"-knapp for syklister, men ingen instrumentpanel for å gi klarere sikt fremover.

I stedet vises viktig kjøreinformasjon på en 12.3-tommers multimedia-berøringsskjerm som sitter stolt på midtkonsollen. Multimediesystemet er kompatibelt med Apple CarPlay og Android Auto for både underholdning og navigasjon. Men det er også et "off-road pathfinder"-system som lar sjåføren merke ruten med veipunkter på ukjente veier.

Mens det er nyskapende, ser resten av midtkonsollen ut til å være inspirert av fly, med store brytere og skiver som kan betjenes mens du bruker hansker. I tråd med flyets tema fortsetter koblingsutstyret på taket mellom passasjerene foran, med et stort antall nøkkelfunksjoner kontrollert fra dette topppanelet, samt forhåndsmonterte spor for tilbehør som vinsjer og ekstralys om nødvendig. .

Et annet lite nikk til moderne biler er girvelgeren, som ser ut til å ha blitt tatt rett fra BMW-delskassen. Sammen med det er en gammeldags lavområdebryter, og Ineos følger ikke de nyere trendene til konkurrentene ved å gjøre denne funksjonen til en bryter eller skive.

Selv om den kan ha noen moderne bekvemmeligheter, ble Grenadier bygget for folk som virkelig ønsker å bli skitne. Derfor inkluderer interiøret et gummigulv med dreneringsplugger og koblingsutstyr, og et dashbord som er "sprutsikkert" og kan tørkes ned for rengjøring.

Ineos har bekreftet at det vil være minst tre sitteplasser for Grenadieren. Den første er en privatkundeversjon med fem Recaro-seter, deretter en kommersiell variant med valg mellom to- eller femseters oppsett. To-seteren vil kunne passe en standard pall i europeisk størrelse (som er lengre, men smalere enn en australsk pall) bak seg, sier selskapet.

Alle seter er ferdig i det selskapet kaller "slitasjebestandig, lobestandig, smuss- og vannavstøtende stoff" som ikke krever ettermarkedsbehandlinger eller trekk.

Oppbevaring var en sentral del av designprosessen, med en stor låsbar boks i midtkonsollen, en tørr oppbevaringsboks under baksetene og store flaskeholdere i hver dør.

En annen praktisk funksjon er en valgfri "strømboks" som inkluderer en 2000W AC-omformer som kan strømme verktøy og annen liten elektronikk som campingutstyr. Glasstakpaneler er også tilgjengelige som ekstrautstyr og kan plasseres på hver side av takkonsollen. De kan vippes eller helt fjernes avhengig av operatørens behov.

Ineos sier at Grenadier vil komme på markedet i juli 2022 – i hvert fall i Europa – med 130 prototyper allerede halvveis til selskapets mål om 1.8 millioner testkilometer. Ifølge selskapet testes Grenadier for tiden i sanddynene i Marokko.

På grunn av Ineos' britiske opprinnelse vil Grenadier bygges med høyrestyrt og selges i Australia, mest sannsynlig kort tid etter startdatoen for utenlandssalg.