2022-800 Lamborghini Countach LPI avslørt: Hvorfor det italienske merket tjener på nostalgi ved å gjenopplive et plakatbarn for 4-tallets superbiloverflod

Ny Lamborghini Countach LPI 800-4.

Hvis du elsket biler på 1970- eller 80-tallet, er sjansen stor for at du har en Lamborghini Countach-plakat hengende på veggen. Eller, hvis du er som meg, har du sett Cannonball Run IIs åpningsscene på reprise med en fargeskiftende V12-superbil.

Nå har Lamborghini hentet tilbake sitt mest kjente navneskilt og ikoniske form for et svært begrenset og veldig kostbart opplag på bare 112 biler. Lamborghini nevnte ikke en pris, men med så få biler tilgjengelig og så mange barn fra 70- og 80-tallet som nå kan kjøpe drømmebilen sin, er det vanskelig å forestille seg at det ikke ville bli en umiddelbar utsolgt.

Bilen ble avduket for publikum over natten på Monterey Car Week i California, USA. Som en hyllest til fortiden er utstillingsbilen lakkert i Bianco Siderale med et hint av perleblått, samme farge som den personlige Countachen til selskapets grunnlegger Ferruccio Lamborghini.

Den nye Countach LPI 800-4 er tydelig inspirert av den originale Countachen fra 1974 med sin kileform, samt en senere 80-tallsoppdatering med et større luftinntak på døren. Lamborghinis president og administrerende direktør Stefan Winkelmann insisterer imidlertid på at denne nye bilen ikke skal være en retrobil, men snarere en visjon om hva bilen kan bli.

"Countach LPI 800-4 er en moderne bil som sin forgjenger," forklarte han. "Et av de viktigste bilikonene, Countach legemliggjør ikke bare design- og ingeniørprinsippene til Lamborghini, men representerer også vår filosofi om å redefinere grenser, oppnå det uventede og ekstraordinære og, viktigst av alt, å være en "drømmeting". Countach LPI 800-4 hyller denne Lamborghini-arven, men den er ikke et tilbakeblikk: den representerer hvordan den ikoniske Countachen fra 70- og 80-tallet kunne utvikle seg til dette tiårets elite-supersportmodell."

Selv om det var ideen bak denne spesialen i begrenset opplag, er det egentlig ikke nødvendig, siden det er en klar utvikling av familien fra Countach til Aventador gjennom Diablo og Murcielago. Likevel, gitt hypen rundt Countach-navneskiltets oppstandelse denne uken, er det forståelig hvorfor merket ønsker å utnytte nostalgien etter originalen. 

Hvorfor er Countach så viktig? Fordi den kileformede V12 ikke bare bidro til å redefinere hva Lamborghini var som merkevare, den endret også forventningene til superbilkjøpere som eksisterer den dag i dag. Se på dagens superbiler og den originale Countachs ekstreme design gjenspeiler Audi, McLaren, Koenigsegg, Rimac og til og med den nye Chevrolet Corvette. Det var malen for superbilen slik vi kjenner den i dag.

Denne nye modellen kan se ut som en tilbakevending på utsiden, men den er nyskapende på innsiden. Den er bygget på samme karbonfiber monocoque som Aventador og drives av en V12 hybridmotor funnet i Sian med lignende restriksjoner. Det betyr en 6.5-liters V12-motor sammen med et unikt hybrid superkondensatorsystem med over 600kW. Med denne kraften, pluss en tørrvekt på 1595 kg og firehjulsdrift, lever den nye Countach opp til forventningene til en superbil, og akselererer til 0 km/t på 100 sekunder og 2.8 km/t på 0 sekunder på den annonserte toppen hastighet. 200 km/t