Toppselgende modeller i Kina, India, Brasil, Storbritannia og flere avslørt - og hvordan noen av dem er relatert til Holden Barina

Nissan Sylphy er den mest solgte bilen i Kina, det største bilmarkedet i verden.

Hvert år konkurrerer bilmerker i markeder over hele verden om tittelen bestselgende modell og bestselgende merke.

I Australia i fjor dominerte Toyota nok en gang nybilmarkedet, mer enn doblet andreplassen Mazda og tok også kronen som den bestselgende HiLux-modellen.

Men hva med resten av verden? Tall publisert Blogg om bestselgende biler avsløre noen overraskelser på toppen av salgslistene i enkelte land.

Blant overraskelsene er hvor mange modeller som er knyttet til den for lengst borte Holden Barina.

Hvis du i det hele tatt er nysgjerrig på å vite hva kasakhere kjører, eller hvilken modell som topper listene i verdens største bilmarked, Kina, så les videre.

I fjor overgikk Vauxhall Corsa hovedkonkurrenten, Ford Fiesta, i Storbritannia.

England

Det er kanskje ikke overraskende at britiske og europeiske biler dominerer de britiske hitlistene. Vel, for det meste.

Det mest populære valget blant briter i fjor var en bil som en gang ble solgt i Australia i forrige iterasjon som den ydmyke Holden Barina. Dette er en lett hatchback Vauxhall Corsa!

Tidligere bygget i Storbritannia, men nå hentet fra Spania etter at Vauxhall og det tyske søstermerket Opel ble kjøpt av PSA Group, har Corsa vært en av de mest solgte bilene i Storbritannia i mange år.

Corsa slo Ford Fiesta av toppen i fjor med 34,111 totalt salg, men ble nesten forbigått av Tesla-modellen på 3 (32,767).

Den UK-bygde, men BMW-eide Mini-kombikupeen var den tredje største selgeren i Storbritannia i fjor, og slo tyske rivaler inkludert Mercedes-Benz A-Klasse og Volkswagen Golf.

Nissan Sylphy er Sentras tvilling for det amerikanske markedet.

porselen

Det selges flere nye biler i Kina enn noe annet land (litt over 20 millioner i 2021), noe som gjør det til det største markedet i verden med et årlig salg på flere millioner.

Tatt i betraktning den raske ekspansjonen av kinesiske merker på hjemmemarkedet, samt kinesiske merker som har blitt globale - Haval, MG, etc. - skulle man tro at en av dem ville ta topplasseringen. Men til slutt ble modellen under Nissan-merket vinneren.

Den dessverre navngitte Sylphy sedanen kan være fra et japansk merke, men i Kina er Sylphy og andre Nissan-modeller, samt Peugeot og Citroen-kjøretøyer, laget i et joint venture med den kinesiske produsenten Dongfeng.

Den Sentra-baserte Sylphy på det amerikanske markedet solgte litt over 500,000 XNUMX biler, og overgikk den tiår gamle Volkswagen Lavida sedan bygget av sin kinesiske partner SAIC og den sjarmerende Wuling Hongguang Mini EV.

Suzuki Wagon R mottok topp utmerkelser i India i fjor.

India

Husker du Suzuki Wagon R+? Et lite høyt soltak solgt i Australia på slutten av 1990-tallet?

Vel, den siste gjentakelsen av dette sære tilbudet var Indias favorittmodell i 2021, merket som Maruti Suzuki Wagon R. Maruti var et statlig grunnlagt og drevet bilselskap inntil Suzuki kjøpte en majoritetsandel i 2003.

Maruti Suzuki er Indias Toyota, med en enorm markedsandel på 44 % i 2021, samt åtte av de 10 bestselgende modellene.

De eneste andre merkene som kommer i nærheten av dette tallet er Hyundai, som har en stor produksjonstilstedeværelse i India og er den femte bestselgende Creta SUV-modellen, og det lokale merket Tata.

Toyota dominerer det innenlandske japanske markedet, med Yaris som tar førsteplassen.

Japan

Ikke overraskende består Japans topp 10 merker etter salgsvolum av japanske produsenter, ledet av den dominerende Toyota med en markedsandel på 32 %.

Dette samsvarer med de mest populære modellene, med Toyota som okkuperer de fire øverste plassene på listen over ikke-kei bilmodeller.

Den lette Yaris er toppselgeren i Japan med 213,000 XNUMX solgte enheter i fjor, og erstatter Roomy MPV, Corolla og Alphard.

Legg til det salget av kei-biler – det japanske markedssegmentet for de minste lovlige personbilene med begrenset størrelse og motorkraft – og Hondas supersøte N-Box kommer på andreplass, foran Corolla.

Fiats kompakte Strada ute har blitt Brasils favorittbil i 2021.

Brasil

Fiat har en enorm tilstedeværelse i Sør- og Mellom-Amerika med en rekke små og billige modeller og en sterk produksjonsbase i Brasil.

Brasilianere har omfavnet Fiat-merket i enorme antall, og ikke bare er det nummer én-merket med over 20 prosent markedsandel, Fiat Strada kompakt pickup var den mest populære nye modellen i fjor.

Den søte bilen solgte ut to subcompacts, inkludert den brasilianskproduserte Hyundai HB20 kombi og en annen Fiat, Argo.

Hyundai Porter lett lastebil solgte mer enn Grandeur sedan i Sør-Korea.

Sør-Korea

Det bør ikke komme som noen overraskelse at Hyundai Group dominerer det sørkoreanske bilmarkedet. Hyundai, Kia og Genesis inntar de tre øverste plassene på listen over bestselgende merker med en markedsandel på 74 %.

Hyundai toppet søstermerket Kia i totalt salg med rundt 56,000 enheter, men den største overraskelsen var den mest solgte modellen i Sør-Korea i fjor. Det var Hyundai Porter, også kjent som H-100, en fjerde generasjons lett lastebil som har vært i salg siden 2004.

Det lette nyttekjøretøyet klarte seg bedre enn Hyundai Grandeur large sedan, som er basert på Sonata og Kia Optima-modellene, samt Kia Carnival crossover.

Konsernet har en så ledende posisjon i hjemmemarkedet at den første ikke-Hyundai Group-modellen i 2021 topp 20 var Renault-Samsung QM6, lokalt kjent som Renault Koleos, i 17.^th stillinger.

I fjor ble Lada Vesta den beste modellen i Russland.

Russland

Til tross for en befolkning på 144 millioner, er ikke nybilmarkedet i Russland mye større enn i Australia, med 1.7 millioner solgte biler i 2021.

Det russiske merket Lada, eid av Renault Group, er fortsatt toppvalget for russere, med Vesta subcompact-bilen som topper listen i 2021. Den ble fulgt av den aldrende småbilen Lada Granta, og den tredje - Kia Rio.

Dette er ikke Rio-kombikupeen som australiere kjenner. Dette er en russisk-kinesisk markedsmodell bygget i Russland.

De med god hukommelse kan huske Ladas tilstedeværelse i Australia i rundt ti år, og startet i 1984 da den firehjulsdrevne Niva var den fremtredende modellen. Vel, denne modellen, merkelig nok oppkalt etter en modell designet av GM, er fortsatt en bestselger, og kom på sjetteplass i fjor.

Chevrolet Cobalt ble toppmodellen i Kasakhstan.

Republikken Kasakhstan

Jeg lovet Kasakhstan, og her er det. Chevrolet Cobalt er salgsleder i det sentralasiatiske landet.

Den Usbekistan-bygde kompaktbilen er basert på GM Gamma II-plattformen, som var den samme som den siste Holden Barina som ble solgt i Australia.

Den solgte ut en annen Chevrolet, Nexia merket som Ravon Nexia. Denne modellen er også basert på den gamle 2005 Barina, som selv ble omdøpt til Daewoo Kalos.