Utladet batteri? Hvordan bruke tilkoblingskabler? Kommunepolitiet hjelper også (video)
Vinteren nekter ikke sjåfører og ... batterier. Dersom bilen ikke starter og det ikke er noen i nærheten som vil ta seg av problemet, kan kommunepolitiet komme til unnsetning.
Utladet batteri. Byvakten vil hjelpe
Kommunepolitiet i Świętochłowice tilbyr som hvert år assistanse til sjåfører som har problemer med å starte bilen på grunn av frost.
Bogdan Bednarek, sjefen for byvakten i Sventohlovice, forklarte at offiserene har en startanordning som midlertidig vil erstatte et dødt batteri. Bare ring 986. En lignende tjeneste er også tilgjengelig i Bielsko-Biala og andre byer.
Å ringe sikkerhet er en siste utvei. Med hoppetau og et ekstra kjøretøy kan du prøve å starte bilen på et såkalt lån.
Hvordan starte bilen med startkablene?
Å kjøre bil på såkalt lån, d.v.s. gjennom tilkoblingskabler, er den mest populære, nødstilfelle og raske måten å gjenopplive et dødt batteri på. Bare spør en annen sjåfør om hjelp. Det er enkelt å koble til kablene: vi setter maskinene mot hverandre, og sørger for at de ikke berører hverandre (en kortslutning kan oppstå). Vi slår av alle enhetene i bilen vår, åpner panseret og kobler deretter batteriet til nabobatteriet med kabler.
Koble først de positive polene (med en rød kabel) og deretter med en svart kabel, eller sjeldnere med en blå kabel - vår negative pol med den negative polen til den andre bilen (det er imidlertid bedre å koble denne kabelen til såkalt bakken, dvs. til en metalldel av bilen din) . Så starter vi en fungerende bil - det er greit å fylle på litt mer gass i starten for å øke motorturtallet, og dermed sende mer strøm til bilen vår. Etter 2-3 minutter prøver vi å starte bilen. Hvis det fungerer, ikke slå det av, men koble fra kablene i omvendt rekkefølge (først minus, deretter pluss), lukk panseret og gå. Vi må imidlertid huske på at slik nødlading kun gir batteriet vårt den strømmen som trengs for å starte motoren, så hvis vi må kjøre et lite stykke, kan det hende at bilen ikke starter igjen fordi batteriet ikke rekker å lades opp under kjøring.
Enkel nedlasting
Når motoren er startet med startkabler, kan vi ikke garantere at batteriet er fulladet, så det er verdt å ta ytterligere korrigerende tiltak når du kommer hjem. Autonom drift innebærer å kontrollere batterispenningen med et voltmeter og bruke en lader hvis resultatet er underladet.
Enhver bruk med batteriet krever forsiktighet, om ikke annet fordi batteriet (selv et utladet et) er under spenning og inneholder farlige, etsende stoffer (elektrolytt). Hydrogen kan frigjøres under lading, så vi gjør det aldri i nærheten av brannkilder (hydrogen danner en eksplosiv blanding med luft), og alltid i et godt ventilert område.
