Utladet batteri til null - årsaker og symptomer. Sjekk hvordan du starter bilen og lader batteriet

Et dødt batteri gjør oss frustrerte, og gjentatte feil kan føre til panikk. Hva er galt med bilen din at batteriet er i ferd med å dø? Det er verdt å sjekke hva som kan være årsakene til dette.

Du står opp om morgenen, du vil starte bilen – og så viser det seg at batteriet er tomt. En gang til! Hva skal man gjøre i dette tilfellet? Betyr et gjentatt tilfelle av et dødt batteri at noe er galt med det og at det må byttes ut med et nytt? Eller er det et dypere problem med bilen?

Finn ut hva som kan forårsake batteriproblemer. Hvorfor oftere om vinteren? Hva skal jeg gjøre når batteriet er lavt? Når er det nok å lade det opp, og når kan et nytt batteri bli et nødvendig kjøp? Hvordan påvirker dynamoen ytelsen til batteriet? Du vil finne svarene på disse spørsmålene etter å ha lest artikkelen vår.

Hva gjør et bilbatteri?

Men før vi lister opp de mest sannsynlige årsakene til at et bilbatteri kan svikte, er det verdt å huske hvordan det skal fungere og hva det er ansvarlig for i en bil. Dette utstyret er ansvarlig for akkumulering av elektrisk energi som frigjøres fra det når et element som trenger strøm kobles til motoren.

Det er motoren som mottar energi fra den, mer presist, elektrisitet tas fra den for å drive starteren og drive tennpluggene, også kjent som glødeplugger. Når motoren går, forsyner generatoren den med strøm, som samtidig lader batteriet.

Hvis denne delen er utladet, vil ikke motoren starte, noe som i praksis betyr for oss at vi er jordet. Nedenfor finner du tips om hvordan du kan komme deg ut av denne situasjonen og hvilke ytterligere tiltak du bør ta.

Vinter og utladet batteri - hvorfor dør et batteri oftere i kaldt vær?

De fleste erfarne sjåfører har lagt merke til at bilbatterier har en unik tendens til å tømmes, spesielt om vinteren. Hva er årsaken til denne avhengigheten? Er det bare et falskt inntrykk? 

Det viser seg at nei, men forholdet eksisterer. Når luften blir kald, blir de kjemiske reaksjonene som ligger til grunn for driften av batteriet forstyrret inne i batteriet. Kort sagt, som et resultat av kulde, reduseres elektrolyttens ledningsevne, noe som betyr at strømmen mellom anoden og katoden (elektrodene) forverres. Dette er igjen assosiert med redusert ytelse og gradvis batteritømming Hvor mye kan batterieffektiviteten reduseres?

• Ved 0 grader Celsius - effektiviteten reduseres med omtrent 20%,
• ved -10 grader Celsius - effektiviteten reduseres med omtrent 30%,
• ved -20 grader Celsius - effektiviteten synker til 50%.

Like viktig er økningen i bruken av strøm i bilen om vinteren. Det er når temperaturen utenfor vinduene synker at oppvarmingen brukes mest intensivt. Frontlykter brukes også oftere.

Sjekk hva annet som gjør at batteriet tømmes - de vanligste årsakene

Både om vinteren og sommeren kan det være en annen "gruppe" av situasjoner som fører til utlading av et bilbatteri. Et utladet batteri er i mange tilfeller et resultat av en forglemmelse av sjåføren. Det vanligste er selvfølgelig å la bilen stå, for eksempel om natten, med frontlysene på. Parkering med radioen på kan også være problematisk. 

Noen ganger hender det imidlertid at brukeren ikke vet hva som førte til et så intensivt forbruk av strøm i bilen. Han er overbevist om at han skrudde av både lampene og radioen. Hvordan sjekke hva som tømmer bilbatteriet i en slik situasjon? Du kan gå til siden. Mekanikeren vil definitivt finne kilden til problemet. Det viser seg ofte at synderen for den raske feilen på batteriet, dessverre, er skaden.

Fullt utladet batteri - hva er symptomene?

Kollapsen av bilbatteriet "Amen" kan ikke overses. Et helt utladet batteri lar ikke bilen starte. Sjåføren vrir om nøkkelen i tenningen, men det er ingen tenning - den første tanken kan være et dødt batteri. Riktig diagnose kan bekreftes ved fravær av et lydsignal eller ved å tilbakestille eller til og med slå av den elektroniske klokken. Derfor er symptomene på batteriutladning veldig karakteristiske og lett gjenkjennelige.

Batteriet er dødt til null - hva nå? Hvordan starte bilen med startkabler?

Hvem som helst kan forlate en bil med bagasjerommet på gløtt og lys på inne, som betyr - med et helt utladet batteri. Ikke alle kjøretøy er utstyrt med autodimmende frontlys. Selv om du tror at dette problemet ikke truer deg, fordi du alltid husker å låse bilen og slå av alle enheter, er det bedre å beskytte deg mot enhver situasjon. 

I tilfelle at batteriet er utladet til null, utføres denne beskyttelsen i bilen ved hjelp av tilkoblingskabler, briller og gummihansker. Dette tilbehøret lar deg starte bilen med et annet kjøretøy (med ladet batteri). Hvordan starte en bil med en kabelmetode?

• start med sikkerhet - ta på deg vernebriller og hansker.
• parker kjøretøyet med batteriet kjørende så nært ditt som mulig. Vurder lengden på kabler du har når du skal bestemme avstander.
• finn begge batteriene.
• koble til tilkoblingskabler:
• rød ledning til plusspolen, først til et ladet batteri, deretter til et utladet,
• svart ledning til minuspolen i samme rekkefølge.
• start bilmotoren med et oppladet batteri og vent noen titalls sekunder, og slå den deretter av.
• Bilen din skal nå kunne starte motoren. La bilen gå i noen minutter, og koble deretter batteriet til laderen.

Det kan selvfølgelig også skje at batteriet lades ut på et sted hvor det ikke er tilgang til et annet kjøretøy. I en slik situasjon gjenstår det å benytte seg av tilbudet om assistanse eller, i mangel av en slik forsikring, veihjelp. Det vil være det samme i en situasjon når det viser seg at batteriet er skadet, og å starte bilen med kabelmetoden gir ikke noe resultat. Husk at batterier har en gjennomsnittlig levetid på fem år (effektiviteten kan reduseres selv etter tre år). Så de varer ikke evig.

Mens batteriet er relativt nytt, er det verdt å ta vare på det og lade det opp regelmessig. Hyppig utslipp til full utslipp påvirker holdbarheten negativt og ender ofte med feil.

Hvordan forhindre at et bilbatteri lades ut?

Det er sant i alle samfunnslag at forebygging er mye bedre enn kur. Det samme gjelder biler, og det gjelder også "helsen" til batteriet. For å ta vare på det:

• hold batterikassen ren, samt polene og tilkoblingskablene;
• kontrollere og fylle opp elektrolyttnivået;
• batteristresstest før vinteren (for et eldre batteri).