ReAxs

Det er et selvstyrende bakhjulsystem med passiv dynamikk som forbedrer dynamisk tuning av bilen som brukes av SAAB betydelig.

Vedtaket av en uavhengig bakhjulsoppheng med fire wishbone tillot ingeniørene å implementere et unikt selvstyrende bakhjulsystem med passiv dynamikk (Saab ReAxs).

Under styring forårsaker kinetikken til bakakselen svært liten nedbøyning av begge bakhjulene i motsatt retning av kjøreretningen til styringen: det vil si at det er avbøyning for det ytre hjulet og tåen for innsiden. Denne nedbøyningen avhenger både av svingradiusen og av den tilsvarende belastningen på bakakselen.

Dette tiltaket er tilstrekkelig for å forhindre overdreven understyring: Når føreren tvinges til å øke styrevinkelen for å snu bilens nese, reduserer ReAxs effekten (drift) ved å hjelpe baksiden til å følge forhjulets retning i stedet. nese.

For rytteren betyr alt dette bedre stabilitet og som et resultat mer pålitelighet og styrerespons.