Senreco motorreenactor
Væsker for Auto

Senreco motorreenactor

Hvordan virker det?

Automotive additiv i motoren "Senreko" refererer til de såkalte motorreenactors. Det vil si at den viktigste aktive ingrediensen har en egenskap som gjenoppretter metalloverflater.

Når det kommer inn i oljen, føres de aktive stoffene i tilsetningsstoffet gjennom motorens smøresystem og faller på høyt belastede gnidningskontaktflater. Mineraler legger seg på metalloverflater og festes på dem.

Laget som dannes av Senreco-additivet har høy overflatestyrke med relativt lav friksjonskoeffisient.

Senreco motorreenactor

Hvilke effekter har det?

Settet med fordelaktige effekter av tilsetningsstoffet er ikke det største blant lignende forbindelser.

  1. Øker og jevner ut kompresjonen i sylindrene. Slitte og skadede overflater på kompresjonsringer og sylindre er delvis restaurert. På grunn av dette øker kompresjonen og jevner seg ut.
  2. Oljetrykket stiger. Spaltene i oljepumpen er delvis utjevnet. Dette gjør at selv en tungt slitt pumpe kan produsere et akseptabelt oljetrykk for motordrift.
  3. Reduserer støy og vibrasjoner fra driften av forbrenningsmotoren.
  4. Forbruket av drivstoff og smøremidler reduseres. Resultatet av de ovennevnte effektene.

Generelt er tilsetningen designet for å forlenge levetiden til en slitt motor.

Senreco motorreenactor

Pris og påføringsmåte

Senreco-biltilsetningen koster omtrent 1500 rubler per flaske. Selges i beholdere på 70 ml. En flaske er nok til å behandle en gjennomsnittlig bilmotor. Det er ingen strenge instruksjoner for dosering av stoffet.

Tilsetningsstoffet helles i en varm motor gjennom oljepåfyllingshalsen. Deretter skal motoren gå på tomgang i 30 minutter. Effekten av komposisjonens arbeid observeres i gjennomsnitt etter 300 km løp.

Senreco motorreenactor

Anmeldelser av bilister

De fleste bilister snakker godt om Senreco-tilsetningen. For slitte motorer som ikke har kritiske skader på CV eller CPG, er denne sammensetningen virkelig egnet som en midlertidig reenactor.

Bilister merker seg at etter 300 km kjøring regulert av produsenten etter fylling, begynner motoren å gå roligere. Kompresjonen jevner seg ut. Subjektivt øker trekkraften med en parallell nedgang i oljeforbruket til avfall.

Når det gjelder drivstofføkonomi, hevder noen bileiere at det er det. Andre legger ikke spesielt merke til en betydelig reduksjon i appetitten til forbrenningsmotoren behandlet med Senreco-tilsetningsstoffet.

Senreco helle eller ikke?

Legg til en kommentar