Renaissance Black Hawk International
Bevæpnet Sikorsky S-70i Black Hawk International presentert under dagen for ærede gjester på treningsplassen i Drawsko-Pomorskie 16. juni.
Den siste måneden tillot Sikorsky S-70i Black Hawk International multi-purpose transporthelikopter å "huske seg selv". På den ene siden skyldtes dette den pågående diskusjonen i Polen om kjøp av nye flerbruksrotorfly, og på den andre siden oppstart av leveranser av slike maskiner til Tyrkia. Begge problemstillinger er relatert til hverandre, og denne hjørnesteinen er Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo fra Mielec, eid av Lockheed Martin Corporation, som også er eier av Sikorsky Aircraft.
Politiske uttalelser de siste månedene om en mulig justering eller fullstendig kansellering av anbudet om kjøp av flerbrukstransporthelikoptre og langvarige kompensasjonsforhandlinger med Airbus i Utviklingsdepartementet har ført til at både eierne av PZL-Świdnik SA og PZL Sp. z oo fra Mielec, nektet ikke å fremme forslagene sine og prøvde hele tiden å minne, først av alt, lederne av departementet for nasjonalt forsvar og parlamentarikere om evnene til rotorflyene deres. Når det gjelder S-70i Black Hawk International-helikopteret, har det nylige eierskiftet, Sikorsky Aircraft Corp., vært en ekstra fordel. ble kjøpt av Lockheed Martin Corporation, og dermed fikk programmet den ekstra fordelen av å øke rekkevidden av utformingen av maskiner uten å måtte involvere den amerikanske administrasjonen (hovedsakelig når det gjelder våpen), samt utvide kreditt- og industritilbudet. Resultatet av disse endringene var presentasjonen av helikopteret under Day of Honoured Guests, som avsluttet de internasjonale øvelsene Anakonda 2016, som fant sted på treningsplassen i Drawsko-Pomorska 16. juni.
Prøven vist i Drawsko-Pomorskie ble satt sammen i begynnelsen av 2015, og ble etter en rekke testflyvninger lagret på Mielec-anlegget i påvente av en potensiell kunde. I år ble det besluttet å bruke det som demonstrator av et flerbruks kampstøttehelikopter, som er en variant av transportkampversjonen av AH-3 Battlehawk beskrevet i WiT 2016/60. Så langt har få kunder bestemt seg for å kjøpe rotorfly av denne typen - de drives av Colombia, og bestillinger på dem er lagt inn av De forente arabiske emirater og Tunisia. Verdenspremieren i Drawsko Pomorskie var anledningen for presentasjoner, spesielt for lokale ledere, verdenspremieren er planlagt til flyshowet i Farnborough i juli. Tidligere, i 1990, på samme sted, promoterte Sikorsky, sammen med det britiske Westland, en lignende WS-70-maskin.
Så langt har S-70i Black Hawk Internationals blitt sendt fra Mielec til: Det saudiske innenriksdepartementet, de væpnede styrker fra Colombia og Brunei, meksikansk og tyrkisk politi. Mangelen på nye ordrer, spesielt den forventede polske statsordren, bremset monteringen av biler ved PZL Sp. z oo Så langt er det produsert 39 enheter i Polen, hvorav noen venter i hangarene til kundens anlegg, og arbeidet til anlegget er fokusert på produksjon av UH-60M hytter, som leveres til USA og brukt i helikoptre produsert i Stratford.
S-70i Black Hawk International kampkjøretøy, presentert i Drawsko-Pomorskie, var utstyrt med et multifunksjonelt observasjons- og siktehode og mottok et modulært ESSS-system (External Stores Support System), bestående av et par vinger festet til flykroppen, muligheten til å installere to bjelker for våpen og tilleggsutstyr. Når det gjelder våpen, tilbyr produsenten muligheten til å installere M260- eller M261-beholdere for 70 mm-missiler (i ustyrte og semi-aktive laserstyrte versjoner), samt M310 eller M299-utskytere for AGM-114R Hellfire II. anti-tank missiler (andre mulige versjoner - S, K, M, N). I tillegg kan ESSS brukes til å montere flerløps 12,7 mm GAU-19 eller 7,62 mm M134 maskingevær (valgfri FN HMP400 LC og RMP LC containere med 12,7 mm FN M3P eksplosiver eller med et pansret kampkjøretøy og tre 70 mm utskytere) .
