Restaureringsblyanter
Uansett hvor forsiktig du kjører, er det nesten umulig å beskytte bilen mot mindre feil på karosseriet. Riper og flis mottatt fra grener, ledninger, steiner som flyr ut under dekkene og andre gjenstander skaper et lite attraktivt estetisk utseende. Men i tillegg til visuelt ubehagelige feil i eksteriøret, er feil i lakkoverflaten på bilen en potensiell kilde til korrosjon.
For å fjerne slike problemer er det laget spesielle restaureringsprodukter, for eksempel restaureringsblyanter. En restaureringsblyant er et middel for å fjerne ulike typer riper og fliser ved å fylle defekter med et akrylbasert stoff.
Blyantfordeler
Blyanten inneholder mikroskopiske poleringspartikler som fyller ripen og gjenoppretter belegget. Et slikt verktøy inneholder ikke giftige stoffer, derfor er det helt trygt for menneskers helse. Den fyller brikken helt, noe som beskytter bilen mot korrosjon.
Restaureringsblyanten vaskes ikke av, så du trenger ikke å bekymre deg for å få fukt på bilen. Strukturen ligner på lakken til en bil og etterlater ikke merker på overflaten. ved hjelp av en slik blyant kan du male over enhver sprekk eller ripe uten å gå til bensinstasjonen.
Klargjør overflaten for maling: rengjør, avfett overflaten med anti-silikon. Fjern rustmerker med en smergelklut.
Rør innholdet i hetteglasset før farging (rist i minst 2-3 minutter).
Påfør et tynt lag med maling til nivået av det gamle belegget. Malingen skal fylle ripen helt.
Poler det malte området ikke tidligere enn syv dager etter maling. Dette er tiden det tar før malingen tørker helt.
Hvorfor trenger vi en restaureringsblyant og hvordan vi bruker den, fant vi ut. Hovedspørsmålet gjenstår - hvordan velge riktig blyantfarge? Med enhver restaurering av lakken er det faktisk viktig å kjenne fargen på bilens karosseri.
På fabrikken, ved påføring av lakk for emalje, tildeles et nummer, som er billakkkoden. Dette tallet indikerer vektforholdet mellom pigmenter som tilsettes for å oppnå ønsket tone. For å bestemme det, bør du stole på malingskoden til maskinen. Faktisk, for samme bilmodell, avhengig av produksjonsår, kan dette tallet variere. Derfor må du finne ut nummeret spesifikt for bilen din.
Til å begynne med, la oss se på registreringsbeviset - det skal inneholde et innlegg med bilens data, blant annet vil det være en malingskode. Hvis du ikke fant denne innsatsen, kan du finne ut fargen fra en spesiell plate eller dataklistremerke. Et vinylklistremerke eller en metallplate med en billakkkode plasseres forskjellige steder av forskjellige produsenter.
Søket må begynne med dørstolpene, et slikt skilt er ofte plassert der. I tillegg, avhengig av modell og bilmerke, kan den være under panseret. Også et annet sted du kan se er bagasjerommet. Plassinformasjon om fargen på emaljen er vanligvis på samme plate med VIN-koden. Det hender at nøkkelordene "COLOR" eller "PAINT" er angitt nær nummeret, slik at det er tydelig hva slags betegnelse det er.
Du kan også finne ut malingsfargenummeret ved hjelp av vin-koden. Vin-kode er en betinget universell chiffer fra en sekvensiell indikasjon av informasjon om kjøretøy. Denne koden består av tre grupper med data:
WMI - internasjonal produksjonsindeks (skilt områdekode + tegn som indikerer produsenten);
VDS - beskrivelse av data om bilen med 5 tegn (modell, karosseri, forbrenningsmotor, etc.);
VIS - gjenkjenningsdel, tegn 10 til 17. Det 10. tegnet indikerer malingstypen (symbolet "Y" er for eksempel en enfarget maling). Følgende tegn etter type billakk: 11,12,13 - dette er faktisk en indikasjon på malingsnummeret (for eksempel 205), det er unikt for enhver nyanse.
Etter å ha undersøkt vin-kodeplaten, kan du finne ut malingsfargenummeret for å velge riktig restaureringsblyant. Restaureringsblyanten er et alternativ til andre metoder for å håndtere riper på kjøretøyets karosseri. Det lar deg raskt eliminere riper og returnere bilen til et presentabelt utseende, samt forhindre korrosjon.
