Rinspeed Ethos. Autonom kjøring og drone om bord

Dette er den første Rinspeed-bilen som ikke debuterer i Genève. Premieren fant sted i Las Vegas på forbrukerelektronikk-messen CES 2016. Et svært talende faktum av minst to grunner.

Rinspeed Ethos. Autonom kjøring og drone om bord Utstillingsrommet i Genève er et av de mest kjente, men for Rinspeed, med base i Zumikon nær Zürich, er showet i Las Vegas en inngang til den «store verden». Valget av arrangement er enda viktigere. CES er en smeltedigel av moderne teknologier som effektiviserer nesten hele vår virkelighet. Maskinen bruker dem ikke lenger - den nekter dem.

Ethos spiller på den populære noten autonom kjøring. Teknisk sett er dette en sterkt tunet BMW i8. Det er ingenting for Rinspeed. Mange av kreasjonene hans har et «skjelett» i form av en produksjonsbil. Jeg skriver «kreasjoner» fordi bedriftssjef Frank Rinderknecht (født 1955) har bred interesse. Det handler ikke bare om bilen, det handler også om relasjoner til mennesker og miljø. Herfra kommer maskinene som tar fatt på dristige eksperimenter og nærmer seg vitenskapens og kunstens verden.

Ethos er ikke den første Rinspeed der "å være" er mer enn "å ha". Hun bryr seg nesten om den omreisende moren, selv om hvilken mor ville satt barnets nattklubb på listen over favorittdestinasjoner? Ethos husker de mest besøkte stedene. Når han kjenner smaken og vanene til eieren, tar han selv et valg og tilbyr bemerkelsesverdige øyeblikk. Dette løser det generelle problemet med informasjonsoverbelastning, ikke mangelen som er utbredt i dag. Navigasjon tar sikte på å unngå feil. Den viser realistiske XNUMXD-bilder av bygninger, trær, bussholdeplasser og andre karakteristiske elementer i miljøet.

Rinspeed Ethos. Autonom kjøring og drone om bord Bilen vet også når den skal komme ut av veien. En iøynefallende dings er det sammenleggbare ZF TRW rattet, som er skjult i cockpiten. Når Etos sykler alene, har sjåføren mer plass til å lese en bok eller et blad. Det er en hylle foran passasjeren som er perfekt for lesing! To buede Ultra HD-skjermer gir en uendelig kilde til kunnskap og underholdning.

Orientering i miljøet og samarbeid med det er en forutsetning for riktig drift av et autonomt kjøretøy. Informasjonen som mottas av bilen er også nyttig for sjåføren. Etos overvåker miljøet i en 360-graders radius, og eliminerer «blinde flekker». På trange steder gir den føreren utsikt til forhjulene for å unngå uønsket kontakt med for eksempel en høy kantstein. Den søker hele tiden i terrenget etter hindringer, biler, tilskuere osv. E-Horizon-systemet varsler om veiarbeid, ulykker, feil kjøring, og hjelper deg å passere uten å stoppe i rytmen med å skifte lys i kryss.

Redaksjonen anbefaler:

Anbefalt for femåringer. Oversikt over populære modeller

Vil sjåførene betale den nye avgiften?

Hyundai i20 (2008-2014). Verdt å kjøpe?

Rinspeed overvåker også sjåføren. Ved å observere synet hans "ser" han det sjåføren så, og ved hjelp av passende meldinger trekker han oppmerksomheten mot viktige, men upåaktete elementer. Systemet tar til og med seg av et godt utvalg av mobile enheter og uavbrutt dataoverføring.

Harman LIVS-plattformen er ansvarlig for de fleste kommunikasjonsfunksjonene. På sin side leveres personlig arbeid av Cortana-driveren fra Microsoft, som du kan kommunisere med stemmen din. Han vil minne konas bursdag og finne en gullsmed. En parkeringsdrone bak i en bil vil samle roser fra en blomsterbutikk, og deretter filme og kringkaste din gledelige hjemkomst til alle interesserte.

Rinspeed Ethos. Autonom kjøring og drone om bord