Rivian, støttet av Amazon og Ford, er det elektriske pickupmerket med størst fremtid.

Rivian er i sin beste alder fordi den ikke bare er en av de bestselgende lastebilene for design, ytelse og sikkerhet, men den er i ferd med å få støtte fra to storheter som vil gjøre den til en ekte perle.

Rivian fortsetter å utmerke seg med stil, bortsett fra å utvide til Europa, hvor bilene forventes å lanseres i 2022, har full støtte fra Amazon og Ford, for som allerede nevnt er dette en av fremtidens pickuper.

Rivian SUV har dukket opp som en av Teslas mest lovende konkurrenter takket være støtten fra store investorer som har pumpet milliarder inn i kommersielle elektriske kjøretøy og fremtidige modeller under utvikling.

Historie Riviana

Rivian ble børsnotert i 2018, men har eksistert lenge. Oppstarten, basert i Sør-California, ble grunnlagt i 2009 av 26 år gamle RJ Scaringe, en utdannet MIT maskiningeniør og for tiden fortsatt administrerende direktør i et selskap som fakturerer seg selv som en elektrisk kjøretøyprodusent. offentlig.

Støtte fra Amazon og store investorer

Что отличает Rivian от множества стартапов по производству электромобилей, появившихся в последние годы, так это впечатляющий список инвесторов, которым удалось привлечь миллиард долларов за последние годы от таких компаний, как Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. и Форд.

I 2019 tildelte Amazon Rivian en kontrakt for å bygge en flåte på 100.000 2030 batteridrevne varebiler innen XNUMX, en enorm ordre for et selskap som ennå ikke har levert et enkelt kjøretøy. Den første begynte leveranser, noe som gjorde Rivian til en pioner i verden av elektriske kjøretøy.

Rivian har vært foran store bilprodusenter som Ford, General Motors og Mercedes-Benz som har bekreftet at de jobber med elektriske kjøretøy, men selvfølgelig etter Rivian.

Planer for fremtiden

For noen måneder siden indikerte administrerende direktør Scaringe i et intervju med Reuters at etter lanseringen av R1S og R1T, planlegger selskapet hans å produsere mindre modeller for det kinesiske og europeiske markedet.

I tillegg sier de at bilprodusenten leter etter lokasjoner i Europa for et nytt anlegg som vil lage Amazon varebiler og forbrukerbiler.