Ford designsjef går av
En av de mange kjøretøyene som Jay Mays har delt designferdighetene sine med, er Ford Shelby GR1 Concept.
59-åringen, en av de siste topplederne i Jacques Nassers turbulente æra, begynte sin karriere som Fords visepresident for design i 1997 etter å ha jobbet for BMW, Audi og Volkswagen.
Hans designarbeid formet Ford 2014. fusjon/Mondeo, Ford Focus 2012 и 2011 Fiesta. Men han sto også for det meste av stilen Jaguar XF 2008, 2010 Ford Mustang, nåværende F-150 og Ford GT 2005.
J ("bare J, det er mitt navn," sa han på en presentasjon i Detroit) Mays har også ledet utviklingen av konseptkjøretøy inkludert Ford Interceptor, Fairlane, Shelby GR-1 og 427, Jaguar F-Type og 2012 Lincoln MKZ . Konsept.
Men karrieren hans har ikke vært uten kontroverser. Han ble kritisert for å introdusere den "myke" Ford Five Hundred and Freestyle, men innrømmet i et Automotive News-intervju fra 2012, "Jeg vil ikke tvinge dette på noen andre."
"Jeg tror ikke Five Hundred eller Freestyle var et av høydepunktene mine hos Ford, men å utvikle en bil er ikke en enmannsinnsats og mange mennesker bidrar til hva slags produkt de vil ha," sa han.
«Jeg har vært i selskapet i 13 år og har hatt fem administrerende direktører. Noen av disse lederne hadde mer konservativ smak enn andre. Og heldigvis lar den vi har nå meg hoppe over gjerder.» Mace ble sett forløse seg selv under nåværende Ford-sjef Alan Mulally, spesielt med Ford Fusion/Mondeo og Fiesta.
Han vil bli erstattet 1. januar 2014 av Moray Callum (54), Fords nåværende designdirektør for Nord-Amerika.
Forfatter på Twitter: @cg_dowling
